MBKlassiekerclub.nl

Vandaag mooi zonnetje aan de hemel en niet moeten werken gaan. Dit was het moment om de nieuwe aanwinst eens grondig te poetsen en wat foto's te maken. Dit is ze:

Mercedes-Benz 280E 1-07-1981 afgeleverd in Duitsland. Kleur is code 876, 186.000 km erop en in redelijke staat. Opties:

220 achterdeur contacten (binnenverlichting)
286 bagagenetten achterzijde voorste zetels
410 elektrisch schuifdak
420 automatische transmissie vloerbediening
430 hoofdsteunen achter
451 toerenteller
466 centrale vergrendeling
470 ABS
502 rechter buitenspiegel
535 autom antenne + ontstoring
542 afsluitbaar handschoenenkastje
570 opklapbare armsteun vooraan
586 4 x elektr ruiten + airco
590 rondom groen warmtewerend glas + achterruitverwarming
640 alu velgen
673 hoge capaciteits batterij
682 brandblusser
812 luidsprekers achteraan
835 kokos matten
870 zetelverwarming linksvoor
871 zetelverwarming rechtsvoor

En een zeer net pullman interieur met een Becker Europa radio-cassette met instelbare pre-selecties.

















Post edited by: The White Rider, at: 2010/01/31 17:00

Mooie foto's van een mooie auto, maar hoe zit het met die tijdelijke Duitse platen? Het was toch een in '94 van Duitsland naar Nederland gehaalde auto die nu in Belgica te koop stond? Of ben ik abuis?

Het zit zo: Duitse wagen in '94 naar Nederland, en nu van Nederland naar België. Omdat ik geen Nederlands exportkenteken met verzekering kon krijgen bij de RDW (doen ze nietmeer) en ik toch nog de volledige set Duitse papieren had, heb ik Duitse exportplaten geregeld en zo naar huis gereden. Niet helemaal kosjer, weet ik ... maar binnenkort komen er mooie nieuwe wit-met-rood plaatjes op en een "B" sticker!!<br><br>Post edited by: The White Rider, at: 2010/01/31 17:10

Heeft er hier iemand een kwielebabbe voor me, dit is dringend!!!

En wat betreft die nummerplaten, alles behalve joods, maar het is gelukt.

Micheal ik ben gezond jaloers...............

proficiat é kerel;

Ziet er heel goed uit. Kijk er al naar uit om hem in het echt te bekijken!!!!

Ha Michael, ik las net je verhaal in het andere topic. Slim! RDW wil geen exportkentekens meer aanbieden met verzekering? Hmmm....
Straks weer nieuwe rood-witte platen en een prachtige 280E op de weg. Hou hem in ere!

Mooie kar
Zou hem/haar wel eens willen zien.
Alleen zit ik momenteel 800km van je vandaan
Gentiet van de prachtige sound, het verslavende vermogen en de machtige kickdown.

Mooi man! Dus toch maar gekocht? Ik kan het best begrijpen, ook ik was snel verslaafd aan die 6-cylindersound en het heerlijke, comfortabele rijden van zo'n 280E automaat. Hopelijk heb je er veel plezier van! Veel succes ermee en geniet ervan!

Groet, Martin

Merci mannen!

De eerste werkjes zijn: 3 nwe riemen erop; nwe bougies + kabels + verdeler; olie + filter; automaatolie + filter; volledige uitlaat; kleppen stellen.
1 klein plaatje lassen in de bodem onder de bestuurderszetel. Dit was nog ok voor de APK NL maar in België kom je zo NIET door de keuring hoor.
Dan nog wat aan die stuurspeling doen, 't is niet veel maar het moet eraf.
Dan moet ze op 24/02 naar Mercedes-Belguim voor een homologatie om in België te mogen rijden.
Vervolgens naar de keuring.

Daarna 1 per 1 de roestplekjes bijwerken: onder koplampen; scharnierbakken; onder batterij; rond de koffer en achterbumper; etc etc

Op een volgende technische dag wil ik als het kan m'n remolie en diff.olie vervangen.

Het is een wagen die erg mooi oogt, maar als je de W123-handicap-plekjes nagaat zijn er verschillende die de eerste jaren systematisch aangepakt moeten worden. Ook hier en daar een sierlijstje krom of scheef, een rubbertje dat z'n beste tijd gehad heeft etc etc .

De prijs was hier ook naar natuurlijk.

@Jan: het is een "zij" (met grote longinhoud
@Jelle: ik neem nog contact met je op.
@Hans: ben je gestopt met roken??<br><br>Post edited by: The White Rider, at: 2010/02/01 10:42

wat een prachtige kleur en uitvoering! Is het heel onbeleefd te vragen wat hij gekost heeft?