MBKlassiekerclub.nl

Hier de remklauw voor, met nieuwe blokken en indicator draadjes gemonteerd.

Ook de remblokken aan het metalen gedeelte met kopervet voorzien.

Vergeet niet zodra je de wagen start als de klus is geklaard. Dat je eerst weer op het rempedaal moet pompen om weer remdruk op te bouwen!

Nu de stuurpomp olie verversen.

Draai de bovente leiding van de stuurpomp los dit is de retourleiding. Zorg er wel voor dat er een bak onderstaat natuurlijk
Draai dan de deksel van het stuurpomphuis los en de boel begint er uit te lopen. Verwijder het schroefje van de as door de plastic veerhouder naar beneden te drukken. Als deze los is neem je de veerhouder en de veer van de as. Hierna het filter uitnemen.

Nu de motor starten zodat de stuurpomp gaat pompen door licht aan het stuur te draaien loopt de rest van de ATF olie weg. Doe dit wel rustig anders spuit de olie door de motorruimte.

Motor afzetten en filter vervangen.

Hier de lege stuurpomp zonder filter.

Fiterplaatsen. Retourleiding terug monteren en verse ATF toevoegen aan het stuurpomphuis. Motor starten rustig aan het stuur draaien en ATF bijvullen tot het gewenste niveau is bereikt. De hoeveelheid ATF is iets minder dan een 1 liter.

<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/02/22 15:59

Het luchtfilter,

Hier op de foto het oude luchtfilter wat ook origineel door Mercedes-Benz is geleverd. Maar ik vind het een beetje als een FRAM filter uit zien.

Hier op de foto het nieuwe lucht filter wat niet flexibel is maar in een hard kunstofhuis. Wat ik een beter produkt vind.

Het preventief vervangen van de koelwaterslangen en de koelvloeistof.

Simpele klus behalve het kleine slangetje op de foto. Hier moet het hele thermostaat huis voor wijken om dit te monteren. En omdat, dit slangetje klein en taps toeloopt valt het niet mee om de slangenklem vast te zetten zonder dat deze naar boven of onder schuift.

Van het olie verversen, vervangen van de bougie's, kabels, rotor, verdeelkap en het plaatsen van nieuwe ruitenwisserbladen helaas geen foto's maar dit is ook simpel werk.

<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/02/22 16:06

Wat ik nog wel even vergeet te melden is dat bij het leeglaten lopen van de oude koelvloeistof. Dat je de kachelkranen open moet zetten zodat de kachel radiateur ook leeg loopt en er zit nog een aftap plug in het blok zodat ook het koelwater uit het motorblok verdwijnt!

Doe ook de radiateur dop los ivm ontluchten zodat, de oude koelvloeistof makkelijk weg kan stromen.

Op de foto grote lekbak onder de radiateur, onderste slang verwijderd en dop los!

Kleppenstellen.

Hier het aanzicht van boven de SOLEX 4A1 Carborateur.

En dan hier op de foto het aanzicht van af de ontstekings zijde.
Ketting en kettingspanner zijn nog in uitstekende staat.
Bij deze motor kan je dat prima controleren als het kleppen deksel is verwijderd.

Bij het vernieuwen van de remschijven kwam ik er achter dat rechtsachter een plak loodje was verdwenen en ik had na het monteren en balanceren van Velg & Band nog een trilling in het stuur bij 120km/u. Ook trok de wagen licht naar rechts.

Dus even terug gegaan en de beste man van Profile Tyre Center Blok zij: Zet hem maar even neer.

Dus naar de Bandenboer voor nieuw loodje rechts achter en opnieuw balanceren voor wielen + Uitlijnen van de wielen.
Ze hebben alle 4 de wielen opnieuw gebalanceerd en voorzien van nieuw plaklood. Ze hebben de W123 250 ook uitgelijnd.

Het resultaat was verbluffend, wat rijd die auto weer heerlijk. Hij spoort weer lekker echt uit en stuurt lichter lijkt het wel.

De kosten: Opnieuw balanceren, GARANTIE, Gratis, Niks, Nakkes, Nada!
De kosten: Uitlijnen, slechts € 55,-

Toen konden we heerlijk op reis met de W123 250, alleen nog even lekker poetsen.

Op de foto het uitlijn rapport!

Heb de velgen laten poedercoaten van mijn W123 bij www.velgenalsnieuw.nl in Heerde.
Prijs € 175,- exl verzend kosten. Gewoon opgestuurd en prima service!

Doe er je voordeel mee.

Foto 2

Nog een mooi detail als je originele MB ventielen wilt op je Originele ( Mercedes-Benz ) Otto Fuchs Barok velgen.
Kun je die gewoon bij de Mercedes-Benz kopen.

Prijs €20,- de vier

En ja er zit een heuze Mercedes ster ingeslagen let op rechts boven op het ventiel!

Het onderdeel nummer voor de ventielen is: MA107 400 00 13

En een totaal plaatje van de hele band met velg!

Een zij aanzicht,..

En nu een totaal plaatje van de auto met de wielen. Lekker gepoetst klaar om op vakantie te gaan naar Piazzogna Zwitserland aan het Lago Magiore.

Tot zover deze reportage.

Groet, Arno

Gewoon opgestuurd en prima service!

Met Deutsch Post zeker???

Prijs €20,- de vier

20€16 om precies te zijn

mooie reportage Arno en helemaal tiptop voor de trip.
ik zag dit weekend trouwens ook een mooie petrolgrune 240D automaat van 1983 in Surhuisterveen, voor 11.750 euri's mocht ik hem meenemen.....
kijk maar eens bij klaasdepoel.com

Prachtige zescilinder en een heel zorgzaam baasje!!!

De Boskabouter