MBKlassiekerclub.nl

Harrie, stel dat je de motor moet vervangen, wat zijn dan de kosten incl. werkloon ?

Hmm, misschien is jouw "Amerikaan" veel anders dan de mijne (250 met airco). Maar wat bedoelt je garage precies met "kan niet bij de koolborstels komen"??

De mijne ging zeer eenvoudig uit elkaar, en je komt dus ook heel eenvoudig bij de koolborstels. Echter, deze zijn niet officieel te vervangen. De versleten borstels kunnen er niet op een nette manier uit. (mijn vaste lezers voelen nu al aankomen dat de koolborstels er TOCH uit gegaan zijn.) Daarna nieuwe er in gezet (een setje uit een oud prototype aandrijving van mijn werk) en deze geimproviseerd vast gezet.

Als kind was ik altijd al bezig met technische lego, en nu eigenlijk nog steeds. Ook voor mijn werk. Maar dit terzijde.

Zoals gezegd, misschien zit jouw motor heel anders in elkaar ik weet het niet. Maar die koolborstels zijn er ooit in gegaan, die kunner er ook uit. Bovendien doen je klachten me heel sterk denken aan versleten koolborstels. (Soms wel soms niet, na schoonmaken wel een tijdje).

Ik was voor 0 euro en een avondje of 3 prutsen klaar. Een occasie aanjager had ik voor 60 euro maar die paste niet.

Maandag is de aanjagermotor (noem je dat zo) uit de auto gehaald. Dinsdag 800 kilometer gereden zonder kachel, met 2 broeken aan, 2 paar sokken, 2 shirts, een trui, een jas, klompen en handschoenen. Verdikkie wat komt er kouwe lucht binnen met 120 kilometer per uur.

En 's ochtends moest ik in het stikkedonker in de mist eerst naar Eext, voordat ik richgting Terneuzen ging nou wat een hel... Volcontinu met de blote hand de ramen aan de binnenkant schoon blijven boenen om maar iets te zien. Bij vertrek uit Eext was het gelukkig bijna licht, dus toen werd het iets gemakkelijker.

Toen ik thuiskwam direct garage gemaild met mijn horrorverhaal en de volgende ochtend kreeg ik een mailtje dat ik om 3 uur met auto en al moest verschijnen.

Goed, de motor is dus (eindelijk) compleet uit elkaar gepeuterd en bleek totaal te verschillen van de motoren die in dit topic op foto staan (heb climatronic, dus daarom anders ?). De koolborstels bleken compleet op. Als door een wonder heeft garagemeneer 8 mm koolborstels op de kop kunnen tikken, die er in gezet zijn en de haren waaien me weer van het hoofd (fohnstand, 's ochtends met nat haar in auto) !!!

Climatronic is omgeleid toen ik lekkage in het koelvloeistofsysteem had, dus heb ik maar 3 standen: bilevel, defrost en standje uit. In beide eerstgenoemde standen wordt auto na nog geen 5 minuten lekker warm en bij defrost waait het haar je bijna van t hoofd. Zelfs als ik stilsta blaast ie geen koude lucht meer maar warme. Ik ben weer heeeeeeeeeeeeeeeeeeeelemaal gelukkig, heb het WARM in de auto, mn ramen bevriezen niet meer, zalig.

Wat het nokkelen betreft, garagemeneer heeft een of ander goedje in de tank gepleurd, waardoor hij nauwelijks meer nokkelt en stiller loopt dan ooit tevoren. In het begin had ik heel veel vuil in de brandstoftank weet ik nog wel, en dit goedje zorgt ervoor dat vuil oplost kennelijk. Reviseren verstuivers bleek dus achteraf ook niet nodig. Met gloeien moet ik tot 20 tellen en zelfs met deze kou start ie dan meteen (moet wel beetje gas bijgeven). Met andere woorden: garagemeneer heeft ALLES opgelost (voor een deel liefdewerk want hij houdt van puzzzelen ???).<br><br>Post edited by: ikkeweer, at: 2010/01/01 20:10

P.S. dus FrankG je had gelijk...<br><br>Post edited by: ikkeweer, at: 2010/01/01 20:11

Gefeliciteerd, met een goede kachel het nwe jaar in! Maar de week is nog nie voorby, ha ha! Ik hoop oprecht voor je dattet nu opgelost is. Lekker hè, zo'n goeie verwarming.

I hate to say "I told you so"...
En, om het nog erger te maken, je had helemaal geen kou hoeven lijden! Als je het gat (waar de kachelmotor zat) maar dicht had gemaakt, met een kartonnetje en tape of zo, had je gewoon verwarming gehad, althans onder het rijden. Vanaf ca 50 km/h blaast er een redelijk briesje, dat gewoon verwarmd is. Nu kreeg je die rijwind ijskoud binnen...

(Alweer; zo was het bij mijn 250/airco).

Veel plezier van je kachel, en je waardeert zoiets normaals nu extra hè?

Tsja FrankG, dat had garagemeneer dus moeten doen he, ik ben een technische nitwit voor het grootste deel... Arreme ikke, maar je leert wel doorzetten...

Enne Motormongool, hij blaast nu harder dan hij ooit gedaan heeft, in beide standjes, dus dat zit wel goed, het is opgelost.

En ja heren, een normaal ding als een kachel wordt nu extra gewaardeerd... Heerlijk, mn fohnstandje weer terug, en het is zelfs beter dan het geweest is, want voorheen blaasde hij bij stilstaan koude lucht, maar nu niet meer... das nu ook warrum.

Hmm, andermaal makkelijk zo'n zoekfunctie~
Voor de tweede maal gaf mijn kachel de pijp aan maarten.
Laatst met die kou, dag later deedt ie het weer, zonder oorzaak gevonden te hebben, hedenochtend kapte ie ermee bij doorschakeling van stand 2 naar stand 3, dus ook het vermoeden van koolborstels!

Maar eens tijd maken dat ding uit te bouwen en na te zien, geen reden om direct een nieuwe unit te kopen voor mij, nu ook alle zekeringen nog intact. Koolborstels kan ik ook op het werk maken/verkrijgen.
Hoor alleen een doffe doorschakeling, maar de....blazer doet noppa!

Geweldig forum!

had nog een abo op dit topic.
Probeer eens een schouderklopje op de ventilator. Als de koolborstels versleten zijn, krijg je hem zo nog wel eens aan de praat. Bovendien; uit elkaar halen en schoonmaken (blazen met de compressor, uche uche) was bij mij ook een tijdeijke oplossing.

Laatst bij de officiele MB dealer nog even de prijs van een nieuwe opgevraagd. 500 euro...

Oja, als je hem er uit haalt, om te repareren, moet je wel het gat dichtmaken. Dan heb je een acceptabele verwarming, zolang je rijdt. Geen Föhn, maar toch.

succes!

Ik ga hem zo klopjes geven, beetje als in dat verhaal van de Wegenwachter en de 300TD (ik lag in een deuk) En vanmiddag alle zekeringen even vervangen, wat erin zit is al oud, zou een oorzaak kunnen zijn.

En aders, reparen!

Nou, klopjes hielpen niet.
Alle zekeringen goed.

Weekend van 13 maart maar ff loshalen en kijken, dan een directe 12 volt geven (losse trafo heb ik wel)

Of ff Inet neuzen kijken of er tussen Staphorst en Utrecht ergens een losse blazer te koop is, komend weekend gaan we naar Utrecht vandaar.
Mei pas APK, dus heb de tijd wel.

Terug van het werk, deedt ie het heel even weer, bij doorschakelen naar blaas stand 3 begaf ie het weer, net als een paar dagen geleden, dus ik denk wel aan versleten koolbostels dienet geen goed contact maken, en met kou gaat alles wat stugger.

Nou juist terug uit Utrecht.

Aan de springweg zit een oude rommel winkel, en die heeft een hele partij 8 x 8 x 22 mm koolborstel met veer liggen.

Daar 4 gekocht voor 1 euro!!

Voor foto's, zie we hadden daar een stukkie gewandeld, en kwamen die winkel tegen, is die rommelwinkel in die fotoserie. Dat Hotel hadden we vie Hotelkamerveiling.nl te pakken voor 23 euro, genot puur sang natuurlijk, en veel oude 123 tjes gezien in de binnenstad daar!!

Volgend weekend zet ik ze erin.

Nu 0,25 eurocent stuk dus, en anders kosten ze 10 euro per stuk.

p.s. tussen 12/24/220/380 volt koolborstels zit echt geen verschil, koolstof = koolstof!

Ja, Leuk stadsie he Jochie!
Ben je flaak bij me in de buur gewees.

Rommel zakie? op de draaiweg? ik weet daar wel het Accu huis, ga ik daar toch weer is buurten!

Groet, Henk

Vermoed Springweg, we hebben een garmin 60Csx wandelgarmin, en daar lees ik dat uit.

Maar als je er ter plekke bekend bent, en je herkent ut a.d.h.v. fotoserie, meer mensen vroegen me naar de straatnaam, maar wij kwamen er toevallig langs, en achteraf hadden het eigenlijk moeten noteren, maar we waren er om kilometers te lopen, hebben we ook gedaan, 27,5 kilometer genoten.

Straatnaam welkom dus. Ook mooie 280SE gezien daar, type met rechtopstaande koplampen! Een witte, en ook een blauwe.

Ok,, Springweg,, bekende straat, maar doorgaans weet ik niet eens hoe de straat achter me heet.
Ik ga daar wel even zoeken, en geef dan het adres nog wel door met eventuele bijzonderheden.
Groet, Henk

NB: nu naar de vergadering (ALV) hoef niet de eerste zijn, 2e is ook goed!

Het is een zijstraat , te voet van Maliebaan naar centrum. Tuusen de gracht van het parkje, waar ik op bankie zit, en de eerste oude stads/terras gracht. En aan de muur/gevel hangt een bord met daarop Uitdragerij

Misschien zegt dat je iets

Ok,, Dan is het ook niet de springweg )
Ha ha lost in Utrecht!
Ik ga het even opzoeken, na! de ALV dan.
Groet, Henk

Zie google maps met streetvieuw, Margje weet zeker dat dit de juiste lokatie is van die winkel;

De Uitdragerij Springweg 68, 3511 VT Utrecht 030 2314258‎

Zal wel Henk, maar dat is geen zijstraat van de Malibaan dan, maar ik ga wel kijken.
Groet, Henk

Dat zal heel goed, in onze beleving op lijn maliebaan - CS en dan een keer links, misschien nog wel een keer links, maar we zijn lange afstandswandelaars, 40 km is voor ons niks, 80 km slaap je goed op, dus een bochtje meer of minder geven we niet om, een juist adres wel, dat is altijd te vinden. En zo groot is Utrecht niet, moet te vinden zijn.

De koolborstels liggen daar in de kelder, een heleboel! Kelder is wel, je loopt erin, 2 bejaarde eigenaren zitten op een stoel, vlak voor hun stoel loopt een trap de kelder in.

Het pand kent meerdere kelders n.l.