MBKlassiekerclub.nl

Ik heb een prachtige T gezien op MP. Ik heb een afspraak voor zaterdag over 2 weken (!!!) ivm wederzijde vakantieplannen. Dat worden stiekum toch lange dagen, al dat wachten...

Het betreft een Zwitserse T uit juli 1983, 230E met 5 bak. Maar, er staat 307.000 km op de teller. Wel met complete (onderhouds) historie. Dat zijn toch wel heel veel km's...
Zijn dit zorgwekkende km standen, of kunnen deze motoren dat 'makkelijk hebben'?

Ik vind het een bijzondere auto door de prachtige, zeer bijzondere, kleurcombinatie.

Bij die km stand zou ik me eerder zorgen maken over de versnellingsbak dan de motor, omdat het een vijfbak is. Die hebben niet zo´n sterke reputatie als de vierbakken, al heb ik nog niet gehoord van vijfbakken die echt kapot zijn gelopen. Dat kan zijn omdat er niet zoveel van zijn, of ik er niet veel van hoor, maar een vroegere expert hier (Willem/Boy) was er niet zo over te spreken.
De motor kan je evt. testen door een compressietest te doen, de bak testen is lastiger denk ik. Gewoon proberen en goed voelen en luisteren of er niks ratelt, kraakt etc.
Good luck. De vijfbak drukt het verbruik wel behoorlijk (heb er zelf ook 1 op mijn 300D) en het geluidsniveau van de motor ook, ik vind het zelf absoluut een voordeel.<br><br>Post edited by: MBvO, at: 2010/02/20 00:04

Ik heb de VIN code van de auto in kwestie, blijkt ie overgespoten te zijn in een andere kleur. De originele kleur is 876-Zypressengruenmetallic en nu is ie zwart... Ik vond het ook al zo'n bijzondere kleurcombinatie!

Nou ga ik heel erg twijfelen aan de auto... Alhoewel ik 't een plaatje vind, maar ja, geen originele kleur...

Stel dat de T technisch ok is en weinig carrosserie-werk heeft, dan ga je toch niet vallen over de kleur zeker??

Euh, tja... normaliter ben ik nogal een originaliteitsfreak...
De huidige kleur is zwart en ik heb nog nooit een zwarte W123 gezien. 't Staat 'm prachtig, vooral in combinatie met het beige interieur...

Ach, what the heck.

heb zelf een 230CE uit 1983 met 303000 kilometer op de klok en motor loopt nog steeds goed wel wat kleine dingen vervangen zoals oliefilter bougies en kabels zijn nu aan de beurt maar zelf met dit koude weer en hij staat gewoon 4 weken stil voor de deur en sleutel in het contact en draaien maar .btw heb wel een automaat<br><br>Post edited by: wallie71, at: 2010/02/20 12:28

zie trouwens dat op deadvertentie staat dat ie 1 op 10 rijd maar dat gaat die van mij niet redden 1op6 max 7 maar mischien omdat de mijne een automaat is

Ik denk dat dat voor een gedeelte verkooppraat is. Ik kan daar wel doorheen kijken.
Er zit blijkbaar een ander diff. onder, ben benieuwd of de snelheidsmeter wel goed loopt nu.

Heb de advertentie net bekeken. Is toch gewoon prachtig, bruin MB-tex met zwarte lak!! Zo was ie misschien niet origineel maar je kon hem in die combinatie wel krijgen vroeger.

Dit is eigenlijk mijn favoriete combo: zwart met bruin interieur.
Vindt het wel jammer dat ze de sterren op de wieldoppen mee gespoten hebben, maar dat is op te lossen natuurlijk.

Maar vrees niet, ik heb al 3 Benzen dus ik moet em niet hebben <br><br>Post edited by: The White Rider, at: 2010/02/20 12:36

wallie71 wrote:
[quote]zie trouwens dat op deadvertentie staat dat ie 1 op 10 rijd maar dat gaat die van mij niet redden 1op6 max 7 maar mischien omdat de mijne een automaat is[/quote]

Dan klopt er wat niet volgens mij. Mijn 280E automaat doet slechts
1 op 8,5.<br><br>Post edited by: The White Rider, at: 2010/02/20 12:39

Even een follow up, ik ben vanochtend wezen kijken.
Zoals gezegd is het zwart met beige een prachtige combinatie.

Maar ik was in 15 minuten al weer op de terugweg. De auto is origineel groen en het overspuiten naar zwart is maar zeer matig gedaan. Sinasappeleffect, zakkers en sommige stukken amper geraakt, het groen kwam er doorheen.
Daarnaast een vervelende barst in de voorruit, langs de rechter a-stijl. Met 'melk' effect in het glas, dus die barst zat er al een tijdje. Dan precies daaronder onder het rubber een aardige roestplek...
In het interieur diverste droogtescheuren in het dashboard (dat is echt heel jammer!) en ook lekkage, in ieder geval in beide voorste voetenbakken.

En toen zat ik weer in mijn 230C op weg naar huis... Een illusie armer, maar een ervaring rijker!!

Zo gaat dat.. En dat is ook wel weer het mooie aan deze hobby.

tsja heel herkenbaar henri....

Haha en die eerdere beschrijvingen haha..
Nou ja het zijn in ieder geval mooie foto's die goed gelukt zijn.

Tja, op marktplaats staat ergens een waarschuwing: Als iets te mooi is om waar te zijn, dan is het meestal ook zo.

Ik heb ook vele auto's bekeken met de mooiste foto's en omschrijvingen......drie jaar lang.<br><br>Post edited by: keggel, at: 2010/03/06 22:03