MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

Normaal geeft de temperatuurmeter bij mij altijd 80 graden aan, of het nu warm is of koud.
Maar sinds kort geeft hij bij momenten wel 90-95 graden aan.
En dan niet langzaam richting de 90 graden, maar echt ping ! in 1 keer.
Na een poosje gereden te hebben is het ook weer ineens ping ! naar de 80 terug.
En zo schommelt het een beetje heen en weer, wat zou het probleem kunnen zijn?

Ik heb het idee dat de temperatuur niet zo snel kan veranderen,

ik heb gedaan:
1. de sensor op de motor schoongemaakt
2. de draden in de motorruimte op slijtage gecontroleerd.
3. gecontroleerd of er bubbels in de radiateur zitten als hij loopt, is niet het geval ( lekke koppakking)
4. de verwarming doet het gewoon normaal
5. ik verlies geen koelvloeistof

Hoi Geurt,

Ik heb hetzelfde. Tis niet echt zorgelijk volgens mij. Bij mij staat de meter altijd op 90 en af en toe dan piekt ie in een keer naar boven en vrijwel direct daarna weer terug naar 90. Een paar maanden geleden werd ie echt te heet en toen is er een nieuwe thermostaat ingezet. Keurige temperatuur weer, maar nog steeds dus af en toe zo'n uitschieter.

Groet
Frank

Alhoewel je de sensor al wel schoongemaakt hebt, vermoed ik dat het contact tussen de bedrading en de sensor niet goed is. Dit probleem had ik ook, en met een stukje alu-folie om het pooltje van de sensor gewikkeld en daarna de bedrading er weer op, was het contact weer wel goed en het gespring van de temperatuur voorbij (idd het ging naar 90 en dan weer 80 en zo heen en weer).

Succes ermee,

Dirk-Jan<br><br>Post edited by: dj240d, at: 2010/03/17 12:46

Het zou evt. ook nog een massaprobleem kunnen zijn achter je klokken, maar dan zou je dat ook wel merken in je andere metertjes denk ik. Zou het ook zoeken bij de aansluiting van de sensor. Die sensors gaan niet vaak kapot geloof ik.

Bedankt voor jullie reacties!

Dat van het alufolie ga ik zeker proberen!
Maar ff over het massaprobleem, de dieselmeter springt af en toe ook een klein beetje, maar dit kan volgens mij ook vuil zijn wat aan de sensor hangt in de tank.

verder tips zijn welkom!

hallo
bij mij was het de zekering.
heb ze allen vervangen.
en sindsdien geen problemen.
groeten ruud

Hallo,

ff weer een topic naar boven halen,

Ik heb denk ik namelijk ontdekt wat het probleem is van de dansende temperatuurmeter.

Na het wassen van de auto had ik er altijd last van, nu is het droog weer en ik heb er geen last van !
Ook heb ik af en toe lekkage via de voorruit.

Dus ik ben eens na gaan denken, zou het mogelijk zijn dat er lekkage/ water achter het klokkenspel komt via het voorruitrubber?
Dat de meter op de 1 of andere manier even kortsluiting maakt?

Hebben jullie dat wel eens gehad?

met vriendelijke groet,

Geurt<br><br>Post edited by: geurt, at: 2010/04/29 19:51