MBKlassiekerclub.nl

Hallo Allemaal.
(Dit bericht staat ook op de oude site.)

Ik heb sinds mijn voorste hardie (spelling?) disk is vervangen een probleem met mijn automaat: bij opschakelen van 2 naar 3 blijft ie even ontkoppeld en daarbij giert de motor dan even naar een wat hoger toerental voordat ie weer 'grijpt'. Van 3 naar 4 geen problemen, gaat heel soepeltjes als altijd.

Dit heb ik al een tijdje en recentelijk heb ik ook af en toe dat bij het afremmen naar stilstand de automaat niet, of wat laat, ontkoppelt waardoor het zelfs al voorgekomen is (2 maal) dat de motor afslaat.

Voordat het allemaal erger wordt, zou ik graag een betrouwbare specialist weten te vinden waar ik naar toe kan gaan. Volgens mijn vaste onderhoudsgarage (gespecialiseerd in Mercedes) die zelf helaas geen automaten 'doet' is er nogal wat problematiek op dit gebied en heeft hij zelf ook nog geen betrouwbaar adres kunnen vinden. Hopelijk dat door alle ervaringen hier er toch een goed adres komt bovendrijven?

Wie heeft persoonlijk (goede) ervaringen met een automaten reparateur ?

Ik heb een 250 bezine/gas uit 1981 en woon in Amstelveen.

Dame Blanche (Eric)

p.s. ik kon op de oude site dit ook al niet vinden: is er ergens een plek op deze site waar je goede referenties kunt vinden voor bedrijven die dingen nog GOED kunnen (maar ook DOEN!) voor onze Mercedessen?

hallo Dame Blanche


aan jouw verhaal maak ik op dat je er zelf niks aan doet is dit zo weet ik niet zeker maar hoelang is het geleden dat in de automaatbak schoone olie is gekomen en een filter

en bel eens met Jaap Havik in Purmerend doet veel in oude mercedessen tel 0299 666202 of 0653149928
adres Netwerk 10-12 1446WK

groeten wiebren nieuwenhuis tel 0620659789

Hoi Dame Blanche,

Heeft jouw garage al gekeken naar het vacuumsysteem van de automaat? Je automaatbak werkt op vacuum en als dit systeem dus niet goed vacuum kan zuigen dan ontstaan er problemen bij het op- en terugschakelen. Dus even het vacuum en de stelklep van het vacuum op de brandstofpomp controleren.

Daarnaast kan je eens kijken of ze met de modulator stelbout je automaat iets strakker kunnen stellen, bij de latere modellen van de W123 komt dit wel eens voor.
Deze bout zou je dus 'vaster' moeten zetten, dat wil zeggen naar binnen draaien.

Ik weet niet waar je woont maar je zou ook eens bij ons langs kunnen komen in Westbroek.

Met vriendelijke groet,
Jurgen Stroo

mijn tip van de dag is RIJ NIET DOOR ( als je hem nie wilt vervange) ik heb nu een 190 met een kapotte bak gewoon precies het zelfde probleem behalve dat blijve hange in de neutraal wat ie nu dus ook doet nadat ik de filter had vervange werd het niet beter maar heb ik wel heeeeel veel als advies gekrege ik heb ook stad en land af gezocht naar iemand.. maja heb hem dus gewoon stuk gerede volgende week komt er een andere in .. sterkte dame blanche

Mijn Dame Blanche is in onderhoud bij Jaap Havik. Ben daar erg tevreden over. Na heel veel ellende in het verleden (bij andere garages) heeft hij in een aantal stappen mijn auto weer tot prima rijden gekregen.

Maar automaatbakken is een andere specialiteit heb ik begrepen en hij heeft me eigenlijk geen automatenspecialist kunnen aanraden.

Wel had hij al 'een vacuumpotje' bij de automaat (ik roep maar wat uit mijn geheugen) vervangen dus ik denk dat hij wel degelijk de vacuumoptie heeft bekeken. Dat heeft overigens niks geholpen.

Dus: nog steeds op zoek naar een goeie specialist... liefst uiteraard een referentie die op ervaring is gebaseerd.

Overigens is het dus alleen maar met 2 naar 3 een probleem (onmiddellijk ontstaan na het vervangen van de voorstel Hardie/Hardy disc, die zit toch dicht bij de automaat of niet?) van 3 naar 4 schakelt ie als altijd (goed).

En ik begin nu te twijfelen of het afslaan wel iets met de automaat te maken heeft. Dat moet ik nog verder onderzoeken en ervaren. (Hoop het natuurlijk niet!)

Volgende week gaat ie sowieso weer naar JH voor onderhoud en ik zal hem vragen naar de modulator stelbout. Als dat een extern in te stellen onderdeel is van de automaat dan weet hij daar vast alles van.

Ik blijf me verder interesseren in tips over automaat specialisten en ervaringen daarmee dus!

Groet en hartelijk dank zover iedereen!

Vraag eens na bij Eric Breed in Schagen (www.ericbreed.nl). Ik heb daar mijn W123 automaat in onderhoud. Hij is gespecialiseerd in onderhoud van klassieke MB's. Misschien dat hij je verder kan helpen.

Succes!

Jurgen: Westbroek bij Utrecht of Maastricht?

Sander: dank je, ik zal Eric Breed opbellen. Kijken of hij zichzelf ook als automaat specialist beschouwt. Jaap Havik is tenslotte ook restaurateur/specialist in oude MBs maar zegt wel eerlijk dat automaten nogal specialistisch werk is.

Hoe dan ook... krijg ik niet de indruk van de reacties dat er veel mensen zijn met echte ervaring met reparaties/onderhoud aan hun automaatbak door specialisten? Of is dat wel zo maar is dat gewoon misschien niet vermeld.

Ik ben nog steeds geinteresseerd in dergelijke ervaringen hoor... laat je niet weerhouden hier iets daarover te melden alsjeblieft.

Groet!

Eric