MBKlassiekerclub.nl

OK Blastaway, nou mag je ons eens even haarfijn uit de doeken doen hoe je hem ZO mooi glimmend krijgt!! Wauw! Prachtig man, ik sla er stijl van achterover. 3 uur voor 1/3 deel, ik weet niet of ik daar het geduld voor heb maar wat tips zijn zeker welkom?
Producten? Techniek? Werkwijze?
En durf je er nu nog wel mee te rijden of vliegt toch alle vuil er regelrecht vanaf?

Grappig hoe je trouwens op de eerste foto de afdruk van dat hoefijzer ziet. Ben het helemaal met je eens om dat eraf te laten (persoonlijke mening), maar dat zal je niet gauw wegkrijgen. Of gewoon een beetje vies laten worden <br><br>Post edited by: MBvO, at: 2010/03/17 20:31

Tja... geheim van de kok he
Gebruik veel middeltjes en ga eerst altijd kleien. Daarmee haal je veel verontreiniging van de auto. Daarna polijsten in een aantal stappen en dan weer afwerken.
Het kost tijd, maar dan heb je wel wat.

Het hoefijzer zat er niet meer op bij aankoop. Wel jammer, want nu heb je en plekkie inderdaad. Ik zoek er dus nog 1. Waren van plastic geloof ik.

Als het hoefijzer eraf is, dan is waarschijnlijk ook de trekhaak verdwenen.
Poaarduh zullen we dan maar roepen. Hoewel, een 190 met een grote trailer...

Even controleren of ze geen extra gaten hebben gemaakt die niet zijn ingespoten.

Ja, had ik gedaan en geen extra gaten. Was ook mijn ingeving direct.
Zaten wel 2 brillen etuies op dashboard geplakt. Beetje vernaggeld daardoor. Moet dus ff nieuw dash gaan scoren.

Goed bezig Keggel!!!!

Ik heb ook een retro Vespa, dus voel me wel een beetje Fabrizio

dat cleanen kleien en poetsen doe je volgens mij met

of met
ikzelf gebruik altijd Meguiars en bevalt zeer goed<br><br>Post edited by: adrieaantjuhh, at: 2010/03/18 18:20

Ik gebruik Samrtwax en Chemical guys het meeste