MBKlassiekerclub.nl

Tja en wat een sfeer binnen.
Let op het opberg systeem boven de voorruit.

En het dashboard vind ik geweldig dat hout de tellers, hier ga ik dus plat voor!

De 1e gespotte Mercedes-Benz in het Museum.

Foto 2,

Een close up voor zover als ik er bij kon van het interieur.

Tja die Hans230CE heeft me echt een beetje gek gemaakt!
Ik heb het zeer naar mijn zin gehad daar en viel weer in de volgende verbazing.

Een Hispano-Suiza uit 1935
Type K6 30PK 6 cilinder 5184CC

De verbazing is dat dit het kleinste model uit het gamma van Hispano-Suiza was! En wat een lel van een wagen!
De wagen krijgt metaallak, laatste nieuwtje uit de USA.
Het Merk Hispano-Suiza exporteerd het Franse prestige wereld wijd.

De BAAS zat lekker droog en de chauffeur kon de klere krijgen hahaha,...

Hier hebben we de 1e 3 serie van BMW uit 1940, de 326 50PK 6 cilinder 1971CC

Het radiator rooster is typisch BMW en nog altijd actueel.
De firma BMW blijft haar traditie trouw van sportieve snelle wagens.
De BMW 326 is de enige met 4 deuren!



<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/03/19 23:37

Een prachtige wagen die BMW 326. Een van de mooiste auto's die er stond.

Let op de scharnier van de cabrio kap!
Heel groot en massief.
Die gaat niet zomaar stuk. Een pracht detail.

Een Mercedes-Benz uit 1939

170V 4 cilinder 1697cc
Kleine Mercedes-Benz met kort chassis deze werd geintroduceerd in 1936 en na de oorlog overgenomen.
Dit type chassis maakte het voor ontwerpers mogelijk één lijn te creëren, waaruit een harmonieuze carrosserie voortvloeide.

Een mooi deatail de richting aan wijzer op deze Mercedes-Benz 170V

Citroën type 11UB 4 cilinder 1911cc uit 1936.

Deze is van het type break om dat de 5e achterdeur kan worden geopend, wat de levering van groentekwekers vergemakkelijkt.
Tijdens het weekend doet de wagen dienst als gezinswagen. In de jaren 40-45 wordt dit voertuig, gezien het tekort aan benzine, voorzien van gas!

Zou dit de 1e LPG auto zijn?

De Bezetter en de Gealieerden.

Meer tekst lijkt me niet nodig!

En nog 2 uitersten.

De Eend en de Kever!

Eend!

Kever uit 1950, let op de achter ruit! Dezekever werd ook wel " Het brilletje " genoemd!

Foto is bewogen door emotie.

En da nde TOURING SECOURS de Belgische ANWB Let op het loge met TS is de zelfde als de ANWB!

Speciaal voor jou Paul Snip!

Nog een keer want ik vind dit geweldig!

Mercedes-Benz 300S 2996cc uit 1952

De laatste echte Duitse klassieker, naar het voorbeeld van Italië hernemen de Duitse fabrikanten de vooroorlogse carrosserieën.