MBKlassiekerclub.nl

Hallo MB,

Mijn auto wil niet meer starten.Vridga ben ik ermee weggeweest.Hij starte zoals gewoonlijk in 1 keer.In de middag wilde hij niet meer starten.Na 4 pogingen pakte hij en ben thuis gekomen.Daarna is hij niet meer gestart.Ik heb nieuwe brandstoffilters en gloeispiralen inzitten.Iemand een idee wat het eventueel zou kunnen zijn?De pomp krijgt wel brandstof.

Het lijkt alsof hij geen diesel krijgt om op gang te komen.Ik heb de leiding losgeschroefd naar de verstuivers en als je wil starten spuit de leiding geen diesel maar komt druppels gewijs olie uit of hoort dit zo?

vr gr Radjin

hallo radijn

ja maar als je start en je hebt 1 inspuitleiding los komt er ook maar een beetje uit naar de verstuiver toe en wat er over blijft gaat retuor naar de tank

als ik jou was zet de auto kontakt en dan snel met de multymeter naar de gloei spiralen en meten of er spannig op komt kan je het beste doen met z,n tweeen hoef je ook niet zo hard

groeten wiebren tel 0620659789

Er zit wel spanning op en gloeisysteem werkt goed

Radjin

hallo radijn

als het gloeisysteem wel goed werk op alle 5 gloeispiraalen denk ik dat er wat met de branstofpomp aan de hand is ik hoop het niet voor je kan duur worden

maar heb je al eens compressie gemeeten weet je gelijk hoe de moter is goed of slecht dat deed ik eerst voor ik met de brandstof pomp verder ging

groeten wiebren tel 0620659789

Als het de brandstofpomp is, dan zullen er slechts druppeltjes diesel of helemaal niets uit komen, lijkt me. Ik heb dat nog niet gezien bij een goede pomp, hoeveel komt daar normaliter uit Wiebren?

Een gereviseerde pomp kost ongeveer 1500 Euro, ik heb hier laatst naar geinformeerd. Indien je deze wilt laten reviseren ben je wel goedkoper uit, ik ken hiervoor een goed adres, er kan veel verschil tussen de prijzen van revisiebedrijven zitten.

Jurgen

Mankeert er niets aan het vacuum gestuurde 'motor-stop' systeem? Ik meen dat de vijfcilinders met het kontakt uitgezet worden en je als dat niet werkt een hevel met stop erop in de motorruimte kunt indrukken om de boel te stoppen. Wellicht dat daar iets mee is of er ergens iets geactiveerd wordt. Zou wel heel simpel zijn, maar je weet nooit.

Voor 1500 euro kocht ik een sloper 300D ipv een pomp

Job

hallo jongens

ik weet niet precies hoeveel diesel eruit de inspuit leidingen komt maar het is niet veel het meeste gaat retour naar de branstoftank

groeten wiebren

Hallo,
Gisteren de wegenwacght langs geweest.Volgens hem zit er lucht in de leiding.De handpomp is defect,hij heeft de handpomp gebruikt en uit de pomp kwam diesel.Dus ik ben nu op zoek naar een handpomp.En ik moest van hem alle leidingen van branstof kontroleren.Wel een raar verhaal dat hij opeens niet meer starte en dat er lucht in de leiding/pomp zit zonder dat ik wat aan gesleuteld heb.Maar vanochtend starte hij weer zoals gewoonlijk.
Een ieder bedankt voor je advies /reactie.
vr gr Radjin

ik heb bij m'n 300SD het zelfde probleem gehad.zo'n opvoer pompje is gewoon bij een dieselspecialist te koop.die bosch pompjes worden op meerdere mb's en andere duitse diesels toegepast.

Het is niet zo vreemd, als ik het zo lees, dan heb je waarschijnlijk een keer zonder diesel gestaan, het pompje staat dan droog te pompen. Je hoeft overigens geen nieuw opvoerpompje te kopen, als je er een nieuw membraam met pakking inzet, doet hij het weer als een nieuwe. Veel succes verder.