MBKlassiekerclub.nl

Heb je tijd om te zien hoe een kat uit z'n ogen kijkt die een stel muizenjongen op z'n kop heeft zitten ?
Kijk dan hier:

Onzin kan ook gebruikt worden om het godsdienstprobleem de wereld uit te helpen

Pff, impact kan ook onzin zijn ....

Geen flauw idee wat neuspeukelen is, maar het klinkt onzinnig

Stel je voor datje hierin gelooft...

Het volgende zou eigenlijk onzin moeten zijn, ware het niet dat het zo maar echt waar zou kunnen zijn...
Pfff, sommige dingen verzin je toch gewoon niet.

Forumlid heeft een Cario gekocht, met berenvelgen !! Een 121 in de plaats van een 123. Wie snapt dit nog ??
Wie bewijst dat dit echt onzin is ???
Ontluisterend gewoon: een rukhaak, 2 soorten spatlappen, een kogelgat linksvoor, berenvelgen, soort van open-dak... Ik geloof dat ik erg blij dat Drenthe hééél ver weg is.

Als is de onzin nog zo snel....



(Bovenstaande is natuurlijk gewoon allemaal onzin, ha ha !!)<br><br>Post edited by: Motormongool, at: 2010/04/05 16:35

In Drenthe gebeuren de laatste tijd sowieso vreemde dingen: In het gehucht Dalen zijn ze kabouter Plop kwijt...
<br><br>Post edited by: Motormongool, at: 2010/04/05 16:34

Man in het bos aangevallen door Muppet Show personage !

Nog meer onzin: Met een honda brommer CBR100 Black Bird optrekken naar de 300km/u...


Maar het kan nog gekker:
Met een Suz Hayabusa met turbo doortrekken naar de 390km/u (!!) De schaalverdeling is overigens in mijlen !
Ongelooflijk hoe dat ding gelanceerd wordt.

Ik heb nog 2 aanvullingen op die auto-afkortingen van John :

Mercedes : Met Enige Rijlessen Controleert Elke Dwaas Een Slagschip

en BMW : Bij Mercedes Weggegooid

Ik vind dit onzin.

En dat is nou precies de bedoeling van dit topic;-))))

In deze dus al missie geslaagd.

Kijk!

Omdat er hier veel zelf gesleuteld wordt, heb ik de vrijheid genomen om de vertalingen van de aanwijzigingen in de HAYNES manuals te plaatsen:

TRANSLATING THE HAYNES MAINTENANCE MANUALS

Haynes: Rotate anticlockwise.
Translation: Clamp with molegrips then beat repeatedly with hammer anticlockwise.

Haynes: This is a snug fit.
Translation: Clamp with molegrips then beat repeatedly with hammer.

Haynes: This is a tight fit.
Translation: Clamp with molegrips then beat repeatedly with a hammer.

Haynes: As described in Chapter 7...
Translation: That'll teach you not to read right through before you start. Now you are looking at scary photos of the inside of a gearbox.

Haynes: Prise off...
Translation: Hammer a screwdriver into...

Haynes: Undo...
Translation: Go buy a tin of WD40 (giant economy size).

Haynes: Retain tiny spring...
Translation: PINGGGG - "Jesus, where the hell did that go?"

Haynes: Press and rotate to remove bulb...
Translation: OK - that's the glass bit off, now fetch some good pliers to dig out the bayonet part (and maybe a plaster or two).

Haynes: Lightly slacken...
Translation: Start off lightly and build up till the veins on your forehead are throbbing then clamp with molegrips then beat repeatedly with hammer.

Haynes: Weekly checks...
Translation: If it isn't broken don't fix it.

Haynes: Routine maintenance...
Translation: If it isn't broken, it's about to be. We warned you!

Haynes: One spanner rating.
Translation: An infant could do this... so how did you manage to **** it up?

Haynes: Two spanner rating.
Translation: Now you may think that you can do this because two is a low, teensy weensy number... but you also thought the wiring diagram was a map of the Tokyo underground (in fact, that would have been more use to you).

Haynes: Three spanner rating.
Translation: Make sure you won't need your car for a couple of days.

Haynes: Four spanner rating.
Translation: You're not seriously considering this are you?

Haynes: Five spanner rating.
Translation: OK - but don't ever transport your loved ones in it again.

Haynes: If not, you can fabricate your own special tool like this...
Translation: Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha.

Haynes: Compress...
Translation: Squeeze with all your might, jump up and down on it, throw it at the garage wall, then find some molegrips and a hammer...

Haynes: Inspect...
Translation: Squint at really hard and pretend you know what you are looking at, then declare in a loud knowing voice to your wife, "Yep, it's as I thought, it's going to need a new one"

Haynes: Carefully...
Translation: You are about to suffer serious abrasions.

Haynes: Retaining nut...
Translation: Yes, that's it, that big spherical blob of rust.

Haynes: Get an assistant...
Translation: Prepare to humiliate yourself in front of someone you know.

Haynes: Difficult to reach ...
Translation: Assembled at the factory and never meant to be touched.

Haynes: Turning the engine will be easier with the spark plugs removed.
Translation: However, starting the engine afterwards will be much harder. Once that sinking pit of your stomach feeling has subsided, you can start to feel deeply ashamed as you gingerly refit the spark plugs.

Haynes: Refitting is the reverse sequence to removal.
Translation: Yeah, right. But you swear in different places.

Haynes: Prise away plastic locating pegs...
Translation: Snap off...

Haynes: Using a suitable drift...
Translation: Clamp with molegrips then beat repeatedly with hammer.

Haynes: Everyday toolkit
Translation: RAC Card & Mobile Phone (but don't forget your molegrips and hammer!)

Haynes: Apply moderate heat...
Translation: Unless you have a blast furnace, don't bother. Alternatively, clamp with molegrips then beat repeatedly with hammer.

Haynes: As pictured in figure...
Translation: Do you see that grey bit next to the other grey bit in the picture? Excellent, but your car will look completely different.

Haynes: Index
Translation: List of all the things in the book, bar what you need to do.

Heerlijk, geouwehoer!!!!!!!

Wel veel onzin

Momo

Momo, die clip van die Il-76 kende ik. Onvoorstelbaar onzinnig dat ze zo zijn opgestegen. Echt de laatste onzinnige meter gebruikend.
Dit onzin topic kan best zinnig zijn...