MBKlassiekerclub.nl

Hoi Luigi,

Ik had al een thermostaat geplaatst die bij 75 graden al begint open te gaan (normaal voor mijn type is 80 graden) maar dat hielp niet voldoende. Zelfs zonder passagiers of bagage liep de temperatuur bij het minste of geringste heuveltje meteen 5-10 graden op, zelfs als ik het gaspedaal constant hield (en de snelheid dus terug liet lopen) om de motor niet zwaarder te belasten.
Ik hoop dat dat nu over is en ik mij daarover geen zorgen meer hoef te maken. Een retourtje naar mijn werk zal het leren, daar zit een heuvel in van zo'n 3 kilometer afstand bij ongeveer 4% stijging (niet in NL dus...) dus maandag weet ik hopelijk meer (of 't weekend als ik niet wachten kan!)

Nou, bij deze dan nog de plaatjes, al is er eigenlijk niet zo gek veel op te zien. Trouwens, de radiateur was eigenlijk al behoorlijk schoon aan de buitenzijde omdat ik al ik weet niet hoeveel tijd had besteed aan hem schoonweken en -spoelen. Maar toch nog wel wat beter geworden bij ´het mannetje´.

Links = voor, rechts = na het reinigen.
<br><br>Post edited by: MBvO, at: 2010/04/16 22:02

En ook in de bovenzijde niet geweldig duidelijk, want de verstopte kanaaltjes zie je niet, maar goed. <br><br>Post edited by: MBvO, at: 2010/04/16 22:04

Ik schrijf nog maar weer eens een hoofdstukje in het boek wat 'de koeling van mijn 300D' heet. Ik ben nogsteeds niet tevreden en aangezien ik het stukje rubber slang onder het thermostaathuis wil vervangen (want gescheurd, week geworden door olie langs lekkende kleppendekselpakking) moet toch het systeem helemaal worden afgetapt.
Hiervoor moet het thermostaathuis van het blok gehaald worden. Ik heb al een nieuwe pakking gehaald bij MB.
Nu is mijn vraag: hoe moet ik deze pakking installeren? Door de vorm zal de juiste positie wel duidelijk zijn en ik zal de pakkingvlakken aan thermostaathuis en blok goed schoonmaken. Ik vroeg me toch even af of ik de pakking gewoon droog moet installeren, of natmaken met koelwater oid om hem te laten zwellen?

Edit: ik ga het systeem dus ook maar doorspoelen met een radiateurreinigingsmiddel (heb bij de automaterialenzaak zo'n flesje aangeschaft, ik geloof dat het van merk 2CV is, net zoiets als Wynns) en ik heb voor na de spoeling ook maar een nieuwe MB thermostaat en radiateurdop gehaald.
De koelvin is vastgezet en draait dus met de motortoeren mee, dus blaast als een dolle. Ook als er genoeg rijwind is (80-100 km/u) wordt de motor warm op hellingen, dus als dit allemaal niet helpt waag ik me aan een nieuwe waterpomp en dan moet het toch eens in orde komen!!<br><br>Post edited by: MBvO, at: 2010/08/11 11:43

Hallo MBvO

ik heb mijn moter schoon gekregen met Cola.
maar je kan ook met citroen zuur doen dat is bij Mercedes te koop dat doe je bij de koel vloeistof en dan de moter warm rijden 50 km ongeveer en dan de boel aftappen ook die plug die voor de start moter zit los draaien.

maar cola is mij best bevallen hoor alles eruit laten lopen en gewoon vullen met 9 ltr cola en dan 50 km rijden de moter begint van zelf te boeren als je stil staat dan de moter af laten koel tot ongeveer 60 graden en dan met de tuin slang op de kachel slang aan sluiten eerst spuit je door de kachel en dan door de moter je zult zien dat er bagger uit de moter komt.

als je het met citreon zuur doet moet je wel de afdichtings ring van de thermostaat vervangen.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Bedankt Wiebren (of anderen), kan je me ook nog raad geven over die pakking tussen blok en thermostaathuis?

Ha die Bart,

pasvlakken goed schoon maken, let op dat je er geen krassen in maakt, en dan de nieuwe pakking er tussen. Niet natmaken, droog monteren. Boutjes gelijkmatig aandraaien.
Let op dat je de thermostaat monteert met het pijltje naar boven. Vaak is vervangen van de radiator toch de oplossing voor koelproblemen...<br><br>Post edited by: bartolo66, at: 2010/08/11 23:31

Hallo MBvO

als het goed is zit er een alu ringetje op de aftap plug van het moterblok.
als ie nog goed gewoon weer gebruiken maar als ie echt al plat is gewoon even een nieuwe erop zettn.

veelsuc6.
met de groeten van Wiebren ut Snits