MBKlassiekerclub.nl

hallo
de vorige eigenaar heeft de cv laten afsluiten,omdat hij een eigen leven ging hebben(de cv)
hij heeft het laten doen en weet niet te vertellen waar het is afgesloten.
ik wil het binnenkort verhelpen.
weet misschien iemand waar ze het zouden afsluiten?
onder de moterkap zie ik geen losse slangetjes of afgedopte.
ik wil het misschien combineren met een afstandbediening erop(heb een set van giordon)
alvast bedankt
groeten ruud

hallo
heb het gisteren gevonden.
onder de rechter voormat waren er 2 leidingen uit een drieweg punt gehaald.
heb ze terug gedaan.
de cv werkt met draaiende motor,zodra die uit staat niet.
dus ergens een lek.
groeten ruud

Ruud, gebruik de zoekfunctie en je vindt veel informatie. Succes, Caspar

hallo
ik had al even gezocht en uit voorzorg de rubbers gekocht.
volgens mij zitten er bij mij andere in.
groeten ruud

@Ruud: Rubbers passen op een '82 er. Verdiep je even in de werking van het systeem. Bij een T willen de slangen die naar het slot van de achterklep loopt wel eens gaar zijn bij het rechter scharnier van de achterklep.

Caspar

Ook belangrijk is de terugslag klepjes schoonblazen..bvb ontvetter erin, in warm water zetten, en dan blazen cq zuigen (ontvetter smaakt smerig). Heb zo gisteren een van die klepjes gefixt, geeft meer lucht (onder)druk.

Succces,

Remy

hallo
als ik snel ben na het uitzetten van de motor,gaat alles op slot behalve de rechter voordeur.
ik heb het vermoeden dat daar het lek zit.(die gaat ook iets trager open)
de terugslag klepjes,zitten die onder de motor kap?
groeten ruud

Het zijn 99,9 van de 100 X de rubbers v.d. vacuumelementen, kijk maar eens naar die v.d. rechter voordeur...........

Ergens, ik weet niet meer precies waar, is een prima schema van het pneumatisch systeem. Dat helpt geweldig met het trouble shooten. Je moet een voor een de diverse circuits afsluiten en kijken of je dan wel vacuum houdt. Afsluiten gaat uitstekend met Ikea plankendragers-piejfes. Passen precies in de slangetjes.

Anders blijft het een beetje hit&miss. Wellicht dat je het vind. Wellicht dat je visueel iets vind. Uit mijn hoofd (heb mijn W123 al negen maanden niet meer gezien) zijn er twee van die driewegpunten. De andere zit onder de mat van de voorste passagier

Succes,

Jeroen

hallo
ik heb net het rechter rubbertje vervangen.
hij ging na eventjes te hebben gedraaid,4x open en op slot met de motor uit.
denk dat ik een eind de goede richting op ben.
hier nog eens het schema.
groeten ruud

schema

Dit is het schema van een diesel. De benzines hebben geen pomp, vacuum wordt betrokken uit het inlaatspruitstuk. Verder gelijk, op misschien een enkel terugslagklepje na in het dashboard.

Caspar

hallo
ik had hem ergens van het forum geplukt.
hij heeft het eventjes gedaan.
nu weer niet,zo blijf je bezig.
waar zitten mijn klepjes?
groeten ruud

De klepjes zitten o.a. vlak na de aansluiting van het systeem bij het inlaatspruitstuk
voor en na het T stukje, maar meestal zijn het toch de rubbertjes v.d. vacuumelementen in de deuren en/of de achterklep/deur. Na het vervangen v.d. rubbertjes deze ff lekker insmeren met vaseline.

hallo
inderdaad,linksachter zat er ook een scheur in,gelijk een nieuwe op gedaan.
links voor zit alleen een soort schakelaartje.
en rechts achter zit al een nieuwe rood/oranje van kleur.
ze gaan nu met een klap open en dicht.
even een dagje afwachten.
groeten ruud