MBKlassiekerclub.nl

Jan,

De velgen op mijn 300E zijn net even anders, maar wel origineel MB. De slotbouten en de adapter zijn daarom wellicht hetzelfde. Zaterdag haal ik de Benz uit de winterstalling en dan wil ik wel even voor je kijken als je het probleem nog niet hebt opgelost.

De Boskabouter

Post edited by: de Boskabouter, at: 2010/04/19 19:48<br><br>Post edited by: de Boskabouter, at: 2010/04/19 19:54

Jan,ik heb wel enkele speciale doppen om slotbouten te verwijderen,dan moet er wel enigzins ruimte voor zijn.
Je kunt de bouten al een beetje laten "schrikken" door er met een stootijzer en een flinke hamer een paar klappen op te geven,dan proberen een (oude)dop 16 of 15 erop slaan en met wat geluk gaan ze los.
Lukt dit niet dan kun je (als je handig bent met lassen,en dat ben jij) er een oude wielbout op lassen,ff goed laten afkoelen en dan losdraaien.
Dit zal vaak niet in een keer gaan,maar het is te doen,wij hebben het vandaag nog bij een Volvo V70 op die manier gedaan,3 eruit binnen een half uur,de laatste wilde echt niet,maar na een uur klooien en bakken gaf de slotbout het toch op,wielen onbeschadigd gebleven!

Groeten,Patrick

O ja, ik heb zat slotdoppen in alle maten en soorten,wie weet zit er iets bij wat passend is,je mag altijd een keer langskomen,nee heb je,ja kun je krijgen....

Wat een medewerking, dank u allen.

Kijk. daar zit 'íe de rotzak..

Wacht maar, ik neem je nog wel te grazen!!! D'ruit gaan zul je.

En waarschijnlijk heeft hij ook nog 3 1-ei-ige broertjes die je in de andere wielen uit zitten te lachen.<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2010/04/20 09:25

Waarschijnlijk een complot, aan vallen op 4 fronten, sterkte met het verweer Jan, The war of the weelnuts, hahahaha

En de stand na 1 avond: 4 - 1.


Grrrr, heel de avond naar de kl*te en niks er mee bereikt.
Dachte een mooi adaptertje te maken. Dus stukkie as in de draaibank.

Hoe krijg je die gaatjes op de juiste plek, contra afdrukje met verf en een papiertje. Ging nog goed ook.

De avond simpel samengevat: Busje, gaatjes, pennetjes, hulsje lassen en huppekee.

Pastte perfect, beetje aankloppen met de hamer. Sleutel er op, pennetjes afgebroken...
Die ...bout zit nog eens knoertvast ook.

Een stevige vloek, heel de avond prutsen en binnen 1 minuut onderuit gehaald.
Kan m'n tijd wel beter besteden. er moet nog een 230 naar de spuiter ook.

Als je even een tekeningetje stuurt wil ik wel een voor je maken van gehard staal. anders probeer het met kerfpennen die zijn ook taai en hard.

Of 3 boortjes opofferen.

Dat hulpstuk is toch nog wel te leen bij een sloopbedrijf, zeker ?
Het zijn dure velgen, dus er is vast veel vraag naar. Of bij de wegenwacht langsgaan.
Mooie auto, hoor !
Groet, DJ

Hoi Jan,

Mooi verhaal man! En namens mij ook welkom bij de 300E club. Die van jou cruist comfortabel 150 km per uur, zal wel een automaat zijn dan. Die van mij (5 bak) is zelfs nog heerlijk stil bij 180 km per uur.

Die slotbouten daar zijn speciale doppen voor. Met een soort linkse schroefdraad erin. Misschien dat je die ergens kunt lenen. Anders kopen, zo duur zijn ze niet. En je kunt er ook nog eens rondgedraaide bouten mee los draaien.

1700km op een dag. Dat is een eind! Maar met zo'n auto goed te doen. Ik heb zelf een keer 1350 km gedaan. En nog een museum bezocht ook. Had nog wel 400km bij gekund denk ik. Heerlijke km vreters zijn het. Stil en comfortabel.

Om het leer op te knappen moet je hier maar eens kijken: www.colourlock.nl

Tja, je zou verwachten dan zoveel inzet en mooi werk beloond wordt maar dus helaas niet altijd....
erg frustrerend.

Maar komt tijd komt raad, even rustig laten zitten en dan weer doorgaan

Groetjes,
Mathieu

Jan,

Ik heb misschien wat,heb twee slotdoppen gevonden waar je misschien wat aan hebt,als je tenminste de slotbouten nog niet eruit hebt gehaald met grof geweld.

Hier twee foto's.

Een is dop 17,de andere 19,misschien het proberen waard..??

't-Is gelukt!!! Nee dat zal nie, ze moaken mij de pis nie lauw..

3 Boortjes op lengte door geslepen. De eerste 3 wielen gingen best vlot, goed de dop aanduwen en dragend kracht zetten.
Het 4e wiel was weerbarstig. Alle 3 de boortjes braken af.
Daarna met een ander boortje de 3 gaten in de bout zo diep mogelijk geboord. Daardoor kunnen 3 nieuwe er dieper ingestoken worden. en toen ging het 4e ook los..

Dus:
4 slotbouten te koop, inclusief sleutel. Prijs: Onbetaalbaar.

Pietje de schrootboer maak ik er wel blij mee..