MBKlassiekerclub.nl

De injectoren zijn nu vervangen.
Ze loop nu mooi stationair. (terwijl ze vroeger een hikje had)
Het stotteren in de lage toeren is ook weg.(was vooral koud)
En als ze koud gestart word loopt ze direct mooi. (was ook minder)

Het vermogen is niet minder maar ook niet overdreven meer.
Nu nog CO² afstellen en dan zien we hoe het ermee gaat.

@JanV8

Het is inderdaad wel maar een 12 klepper die goed meekan in het verkeer. (gisteren nog een audi A6 2.7TDi quattro afgedroogt, ze is dus toch nog niet zo traag)
Alleen mis ik soms de soeplese.

Jan, soms vraag ik me af, als je anderen wil afdrogen, doe je dat toch niet met een 30 jaar oude Benz?
Impreza, Volvo 850R, dat werk is geschikt. Petje op en gaan.
Als je een Audi A6TDI afdroogt, dan zegt dat meer over de ingehoudenheid van die A6 (koppel). Gaat die echt voluit, dan zijn de 280E's gebakken. Duurt even, maar gebakken zijn ze.
Vergeet niet, je auto is eenderde eeuw oud, met alle spelingen, extra tolleranties en slijtages die daarbij horen.

Ja dat snap ik ook niet helemaal..Kom net (weer) uit Duitsland terug en op de autobahn kan ik leuk mee, maar al met al wordt ik genoeg voorbijgevlogen. De stoplichten wegkomen win ik het aardig, maar als ik verder moet dan red ik het niet over het hele toeren gebied. In NL al helemaal niet..daar red ik het to 120...maar ik stop echt bij maximale snelheid, Reed even 172 op de teller in Deutschland, dat is 155 echte KM...maar dan begint hij aardig te zeilen en doen...geen zin in om zo te rijden zoals Roel zegt..teveel speling op vanalles..

Hoe zie jij dat Jan, 'afdrogen' ?

Leuk topic maar ben erg huiverig zelf om te scheuren met mijn schatje..


Gr
Remy

Nu ik mezelf het imago van snelheidsduivel en wegpiraat heb aangemete moet ik dus maar toegeven:
Inderdaad ik vertrek aan elk verkeerslicht met gierende banden, rij minstens 160km/u op de autosnelweg, stop voor geen enkel oranje licht en wil altijd de eerste in de flie zijn.
En dan nog een verbruik hebben van 1 op 8. Daar klopt toch niet of hebben ze er een diesel ingelepeld?

Jan, je scheurt echt...ha dje ook al die K&N filter in je macine gestopt? Kan je melden dat je nog sneller wordt, en met een mooiere brom onder d ekap..als je dat aanspreekt tenminste..

1 op 8 heren? Op benzine neem ik aan, ik rij op LPG, 1:6.9 maar moet nog beter worden met gestelde kleppen e.d.


Draag arm rubbers..zijn die beroemde Querlenkers neem ik aan in het Duits...reparatiesetje ziet er betaalbaar uit..zou dat veel doen tav bestuurbaarheid..want bij 170 gaat hij echt dweilen die van mij..


Groeten,
Remy

En zo is dat. Hoe eerder je weer thuis bent, des te minder tijd heb je om brokken te maken en des te korter ben je benzine aan het verstoken.