MBKlassiekerclub.nl

en wat denk je?schuifdak lek!volgens mij ook het enige waar webasto bekend om staat.bekledind los gehaald en waarempel rechtsvoor rot.nu is mijn vraag:is de schuifdak cassette voor alle types gelijk?dus coupe vs sedan vs station en maakt het voor de bak nog uit of tie hand of electrisch bedient is.ik ben benieuwd.

Moderator Edit:
Topictitel passend gemaakt.<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2010/05/13 15:59

Webasto is toch een goed merk, althans in de nautische sector hebben ze een goede naam. Ik vind het niet zo gek dat die dingen gaan lekken als ze 25+ jaar in weer en wind, vaak zonder onderhoud, hebben bestaan.

Over maten etc kan ik je niet helpen... misschien dat Toontje dat weet, die heeft daar ervaring mee.

misschien dat ik in mijn teleurstelling me wat ongenuanceerd heb uitgelaten over het bedrijf webasto excuses hiervoor ook aan iedereen die zich aangesproken voelt<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2010/05/13 16:00

mmmm ergens ken ik die wagen van
het enigste wat ik weet van die bakken is dat er verschil in zit de maten moet je opzoeken of ff navragen bij de bens dealer of ff bij kostwinderverhoeven die weten dat zo kunnen dat zo ff opzoeken met plaatjes
groetjes toontje

Haha, ce loco, niks aan de hand hoor, maar ja, als je een auto koopt met een gat in het dak, dan vraag je er ook om Het kan wel zijn dat ze daar een raam ingezet hebben maar 't is toch niet zo watervast als een normaal dak!

bedankt voor de reakties en toon er niets mis met je geheugen hoor!afijn na een verplichte werkvakantie bij het schitterende bedrijf webasto de schuifdakbak waterdicht laten maken door de plaatselijke turk,beetje lassen,beetje dichtsmeren zei hij en dat is gelukt geloof ik alhoewel het niet meer geregend heeft sindsdien.bij het verwijderen van het mooie blauwe tape kwamen ook nog stukken lak mee van het toch al zeer matig gespoten dak.grrrr.heel veel vertrouwen heb ik niet meer in de cassette dus ik ga toch maar op zoek naar een andere nadat ik bij de dealer de maten heb opgevraagd.iemand suggesties?vervolgens heb ik het achterraam gekit.ik had dat hans 230CE zien doen bij toontje,hij keek niet blij en droeg handschoenen.nu weet ik waarom.

Tja al doende leert men nietwaar

ik snap het niet helemaal,je hebt de cassette laten lassen? past alles wel goed enzo? als het probleem de lak is dan kun je hem zelf toch ook zo eventjes van een paar goede verflagen voorzien? Als je bij de dealert gaat informeren naar een nieuwe, dan zou ik een paar pilletjes voor onder de tong meenemen. Je wordt namelijk niet vrolijk van de prijs zoek anders ff op het forum.

Als het gelaste gebakje waterdicht, goed past is en er is goed gelast dan zou ik zelf een kwast of spuitbus ter hand nemen en me eens lekker gaan spelen met verf

vandaag bij de dealert geweest,3 keer slikken maar ik ben blijven staan.1000 euries voor een nieuwe bak pfff.volgens het ventje zijn er veel verschillen ook tussen handbediend en electrisch .hij kon me aan de hand van het chassisnummer alleen het bestelnummer vertellen,niets over afmetingen o.i.d.het nummer is:a123 7800929.die heeft vast iemand die dit leest in de schuur liggen en wil dat maar al te graag aan me verkopen.de rubbers die aan de bovenkant van de ramen zitten zijn ook niet misselijk 300 eur per stuk!ahum.ik heb wat fotos gemaakt om adriaan de lak te laten zien,hij is eens zeer matig bijgespoten en dat wreekt zich nu een beetje bijkwasten dan maar?voor alle duidelijkheid ik heb de bak laten lassen terwijl ie in de auto zat,rechtsvoor naast de afwateringsgoot is er een stuk uitgeslepen en opnieuw ingelast,is lastig te zien.hij lijkt wel dicht.ik heb ook wat roestomvormer gekocht van het merk noverox,iemand ervaring mee?ik wil de bak daarmee insmeren en ook de koffer.ik vermaak me wel.

Post edited by: ce loco, at: 2010/05/17 20:08<br><br>Post edited by: ce loco, at: 2010/05/17 20:10

1e <br><br>Post edited by: ce loco, at: 2010/05/17 20:06

2e

3e

Ik weet dat er bij Mercedes Only in Hapert gebruikte schuifdak bakken liggen (roestvrij) uit Amerikaans e benzen

grts Wil

dankje voor het meedenken,ivo heb ik al gecontacteerd en hij heeft alleen matige bakken ,nou die heb ik al.

Hij moet er toch uitgehaald worden, waarom dan niet lassen en terug plaatsen??

Precies, haal die bak er eerst eens uit en beoordeel dan of hij niet te repareren is. Ik kan me voorstellen dat er nog wel wat verbeteringen mogelijk zijn als er aan gelast is zonder te demonteren.<br><br>Post edited by: bartolo66, at: 2010/05/18 13:02

Nou ce loco

Misschien eerst toch even wachten en kijken wat er gebeurd als het regent.
Blijft het droog daarbinnen dan zou ik zeggen knallen met die kar en nooit meer
je dak open doen.
Bespaart een hoop geld.

hoi hoi
je kunt nog naar van de velden bellen

viewtopic.php?f=10&t=7152&start=0

kijk maar ff in topic voor het nummer
groetjes toontje

Ik zie op die foto ook dat je auto is overgespoten zonder dat er ook maar iets is gedemonteerd, langs de raamrubber is hij gewoon afgeplakt geweest. Ook op die rand van de deksel van het schuifdak zie de afplakrand zitten.


Ohh, dat had je zelf ook al opgemerkt..skoezie.<br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2010/05/19 10:52

mensen bedankt voor de reacties.laatst regende het flink onderweg en wat bleek,geen lek meer ook niet in de koffer.het spreekwoord luidt don't fix it if it aint broke.ik ga maar op m'n gemak een nieuwe bak zoeken,heb al wat visjes uitgegooid en over de lak hoef ik me geen zorgen meer te maken.het is een genot om met het dak open te rijden,ongekende luxe.heb gelijk maar een weekendje weg gepland met de vrndn aan de vlaamse kust en raad eens waar ik dan langs kom?ik hoop alleen dat reageren op mail niet hun sterkste punt is.