MBKlassiekerclub.nl

Hallo Arnout, Heb jij het dan niet over een ander systeem dan een Kjet inspuitsysteem ??

Daarbij regelt de smoorklep (die je bedient dmv je gaspedaal) toch alleen de lucht hoeveelheid die doorlaat naar de motor ??. Mengsel wordt het pas vlak vóór de kop in het inlaat spruitstuk, waar de benzine ingespoten wordt en zich kan mengen met de lucht die voorbij komt ?

Nee zeker niet!
Ik zou bijna zeggen, ik zeg niets zo stellig als ik het niet zeker weet ..

Maar!

[*]http://w123club.nl/component/option,com_kunena/Itemid,73/func,view/id,100225/catid,9/

Kijk daar maar eens naar.

foto 2 en 3 ...
2 is de gasklep
3 is de luchtklep

beste mensen,
ik had het probleem ook, maar het is opgelost!
Mijn garage (Nico Verver, Utrecht) kreeg het voor elkaar. Schoonmaken en smeren stangen en gasklep, en busje inlaatreiniger hielpen wel iets, maar wat het uiteindleijk bleek te zijn: het synchroon laten bewegen van gasklep en automaatstangen (oid veel verstand heb ik er helaas niet van). Waar het om gaat was dat de automaat eerder de boodschap kreeg om iets te doen dan de gasklep. Nu zijn ze op elkaar afgesteld, en het luxe rijden is terug! Geweldig, wat een auto weer!
Groet, succes,
Johan

Dat is mooi voor je MB met automaat datVerver dat heeft kunnen oplossen. Maar ik heb een handgeschakelde 230E, uiteraard met hetzelfde probleem.
Toch maar de gasklep en stangensysteem?

Mvg

Bart vd Gaauw