MBKlassiekerclub.nl

beste lezers,

ontdanks het lezen van eerdere topics en zelf al het nodige via google opgespeurd te hebben, heb een vraagje over velgen maten voor een W123.


weet iemand concreet welke maten (dus et en j waarde) een 16" velg moet hebben om te passen? wellicht iemand die uit ervaring spreekt?

mvg kay

Ik zou heel voorzichtig zijn met 16 inch velgen!!

Standaard horen onder een W123 de volgende banden, met bijpassende velgmaten:
175 R14 - 185 R15 - 195/70 R 14 of 205/60 R 15.

Zet je de wagen op 16 inch wielen vergroot je de band omtrek, tenzij je platte banden monteert.

Als de omtrek van je band groter wordt, gaat dit ten koste van de trekkracht.
Ook je snelheidsmeter geeft dan te weinig aan.

Voorbeeld:
originele banden maat 195/60 R 15 leg je er 195/60 R 16 op dan is de omtrek 7.98 cm meer (4,13%)
De snelheidsmeter afwijking: 100 km/u op teller = 104,13 km/u.

Leg je er 195/55 R 16 op dan de omtrek 195,06 vm en het verschil nog maar 1,85 cm (0.96%)
De snelheidsmeter afwijking: 100 km/u op teller = 100,96 km/u

16 inch Michelin banden kosten ca. € 150,-/st. en 15 inch Michelin energy saver kost € 85,0 st.<br><br>Post edited by: vlieger, at: 2010/05/30 19:50

Als de omtrek van je band groter wordt, gaat dit ten koste van de trekkracht.
Ook je snelheidsmeter geeft dan te weinig aan.[/quote]


maar daar hoef je niet gauw bang voor te zijn,over t algemeen geven ze veel te veel aan 90 op teller=80 echte, en bij 100= dat 110

Ik denk dat het gewoon een kwestie van smaak is jongens, en zoals Adriaantjuhh al zei: je snelheidsmeter loopt toch al behoorlijk fout. Ik heb mijn 3.58 diff vervangen door een 3.07, das een aardig verschil, en NU loopt de snelheidsmeter pas CORRECT.

16" lijkt me erg mooi, 17" of 18" zijn nog mooier. De ene wil het origineel, de andere wil iets origineler en persoonijker.

ik zeg altijd :zoveel mensen zoveel smaken,anders wordt het wel heel saai als iedereen hetzelfde wilt

16" kan zonder probleem op een W123. Alleen de ophanging ziet meer af

Standaart is er 14 x 6J ET30 (195/70R14)

Momenteel heb ik 15" x 7J ET23. (205/60R15) Deze lopen niets aan.
Zijn iets breder en staan ook nog iets meer naar buiten.Ze geven de wagen op die manier een iets zwaarder uiterlijk.

Veel succes met de keuze<br><br>Post edited by: MB280E, at: 2010/05/30 21:54

bedankt voor de reacties,

ik ben op de hoogte van het feit dat de omtrek niet groter mag worden. ben dan ook van plan om een plattere band te monteren.
het liefst heb ik velgen waardoor de velg rand gelijk loopt met de wielkast. bij de originele velgen staat de wagen vooral achter te veel naar binnen.

is er niemand die er nu een 16" op heeft liggen?

gr kay

Ik heb er 225/60R15 op liggen en die passen echt niet, heb orginele 15 inch Velgen van de W123, met de ET maten dan. de 205 die er oplach ging net langs de wiel rand, vraag me niet naar de ET waarden, maar die is volgens mij 30. Voor bredere banden moet je zorgen dat je vel meer naar binnen komt, anders loopt hij tegen je wielkast aan, beperkt flink de levensduur van je band. Voor heb je overigens ook nog het probleem met sturen, hier kan je gewoon weg niet te groot gaan omdat je dan niet meer goed kan sturen. Ik spreek een tikje uit ervaring, maar heb het zelf niet direct meegemaakt.

Hier iemand met ervaring!

Ik heb er Rial velgen onder liggen.
Voorkant: 7J velg met 205/50/R16 - ET23
Achterkant: 9J velg met 225/50/R16 - ET11

En dat past perfect, schuurt nergens en loopt niet aan. Een foto van die van mij met de velgen (en verlaagde voorkant = ingekorte veer met 1,5 ring, de achterkant is standaard laag i.v.m. LPG tank):


En met de originele voor veren:

dat vind ik echt mooi, zowel de velgen als de verlaging! is misschien iets om met mmijn 280E te doen ..

Moet je zeker doen! Verlagen is snel gedaan + velgen hoeven niet de wereld te kosten. Ik had 3 achtervelgen (9J) en 2 voorvelgen (7J) incl. banden en nóg een extra losse band voor €250 euro, dus

Nog één om het af te leren (hierop kun je beter zien hoe "laag" hij vooraan ligt, ik heb het contrast wat gewijzigd):

Ik ben zo iemand die altijd zegt "laat het orgineel", maar ik moet zeggen, dit ziet er erg netjes uit.

Damn die ligt laag.
Op de vooras kan je beter 205/55R16 monteren.
De omtrek van de band komt dan beter overeen met de orginele band 195/70R14.
En na de verlanging is het toch aan te raden om hem eropnieuw uit te lijnen.
Maakt een wereld van verschil uit.

Een verlaging is niet "zomaar " gedaan hier in België, dat is het probleem.
Je moet veren hebben met een GOCA-attest + je moet een attest van plaatsing hebben, anders krijg je op de keuring zo'n mooie rode kaart waar op staat VERBODEN TOT VERKEER.

En voor een W123 heb ik al wat gezocht op het net, en al verschillende sets gevonden maar GEEN enkele met de nodige attesten. En dan het feit dat je ze MOET laten plaatsen kost ook weer geld ...

Of je moet natuurlijk eens lief vragen bij de Auto5/Midas in de buurt, of ze dat formulier even willen invullen voor een euro of 10 ofzo. Maar inderdaad, België is een hel wat betreft aanpassingen aan de auto. Ruiten tinten? Tuningskeuring. Andere radio? Tuningskeuring. En ga zo maar door..

lles wat hier wordt toegevoegd moet hier gekeurd worden. Uitzondering. Banden en velgen indien deze door de fabrikant worden geleverd.

Je kan dus onder bv een 200D 15' leggen met de bandenbreedte van een 280E. Maar niet omgekeerd.

Wat ben ik blij dat ze op de keuring geen verstand hebben van W123;
Zelf de bandenmaat kon ik vrij kiezen. Stond niet in hun database.
Anders was die van mij allang afgekeurd.
Andere remmen, stabilisatorstang, banden,...

Je bent een mooi figuur Jan, hier zit je de heilige Damiaan uit te hangen, en laatste keer zei je mij en Micheal dat je jezus liet bgaan met een korte rok en andere attributen?? Noumoe







FF serieus, voor de oude wagen zi!jn er nog geen technische regels, iig minder, wel voor dat nieuw blik.

Die Benz van Theredone51 vindt ik echt wel ferm zo, ik denk dat ik dat ook ga doen.

Vanachter iets verlagen door de rubbers op de veren te veranderen, vooraan verlagingsveren ongeveer 4cm, mooie velgen eronder:


Vooraan breedte 8" 205/50/R16, achteraan breedte 10" 225/55/R16

... en een dikke pijp eronder!!

Laat het beest maar brullen!!<br><br>Post edited by: The White Rider, at: 2010/06/04 13:56

Pas je wel op met die velgbreedte? Als je de verkeerde ET pakt dan zit je tegen je stuurkogel aan of anders tegen de wielkast.