MBKlassiekerclub.nl

Ik heb een aantal vragen n.a.v. mijn wens om een cruise control in te bouwen in mijn Mercedes 230TE uit '81 (LPG install. 2009)
Is het (vraag 1) uberhaupt mogelijk om in mijn auto een cc in te (laten) bouwen? Ik rijd voornamelijk op gas. Is er iemand die het hier samen met mij zou willen doen als het mogelijk is? Of is er een goed bedrijf dat het voor een redelijke prijs goed kan doen?
Ik heb hier geen ervaring mee nl.
Ik hoor graag alle info die je kwijt wil!
Groet Heleen

Hallo Heleen,

Ik neem dat je injectieblok ook nog gewoon met gasstangen werkt, dus dan zou het niet zo'n probleem mogen zijn. Laatst heb ik een Waeco MS-50 gekocht uit Duitsland via eBay. Deze heb ik ingebouwd in mijn W123 op LPG en vervolgens een origineel W123 tempomat hendeltje gekocht bij Mercedes Only in Hapert. Deze op elkaar aangesloten en het werkt perfect!

Installatie is totaal niet moeilijk en alles staat perfect uitgelegd in de handleiding. Als je 2 kabels aan elkaar kunt maken met een kroonsteentje, dan moet het wel lukken!

Groeten,

Sander

Hoi Sander.
Ik had hier en daar al even gekeken naar wat installeerfoto's en toen kreeg ik toch een ander idee...
Maar goed, ik geloof je direct als je zegt dat het wel te doen is, dat is het gevoelsmatig volgens mij ook wel. Ik kan redelijk klussen, dus m'n hoop groeit. En ik heb wat kennissen die me misschien kunnen helpen. Goed om te weten wat ik nodig heb, ik ga me verder verdiepen!
Groet Heleen

Hallo Heleen,

Dit is het type dat ik heb gekocht: http://cgi.ebay.nl/WAECO-Geschwindigkei ... 56334b26f7

Heb betaald met Paypal en had de cruisecontrol na 2 dagen al thuis! Het "moeilijkste" is het bevestigen van de kabel van de cruise control aan je gasstangenstelsel. De sensor voor de snelheid kun je gemakkelijk bevestigen onder de W123. Ter hoogte van de achterkant van de voetenbak rechtsachter is een goede plek!

Als je er mee begint en je wil wat foto's hebben, laat het maar weten!
Het is gelukkig allemaal geen "rocket science"!

De uitgebreide Nederlandse handleiding kun je hier vinden: http://www.produktinfo.conrad.com/daten ... d_MS50.pdf

Groeten,

Sander

Sander,

Moet je dan ook niet een pulsgever hebben achter het klokkenspel?

Begreep dat dat niet op alle types zat

Groet Peter

Hallo Peter,

Er zijn 2 opties:
- Een pulsgever op het klokkenspel: mocht je deze niet hebben, dan kun je deze altijd achteraf nog monteren. Het is erg simpel om de klokkenwinkel er uit te halen en los te koppelen.

- De pulsgever gebruiken die wordt meegeleverd met de Waeco MS-50: je moet 2 magneetjes rond je cardan bevestigen met behulp van een grote tie-rap. Dan de pulsopnemer met behulp van een beugeltje monteren ergens aan je auto. En presto! Nu krijg je ook pulsjes binnen!

Het staat ook in de handleiding met afbeeldingen er bij, dus daar kun je ook eens kijken.

Groeten,

Sander

Als het alleen is om de snelheid vast te houden ,kan wel naar harder of zachter ,maar deze lijkt mijn zeer simpel in te bouwen ,ik ga er van de week een inschroeven,
http://www.dynad.nl/Eagle.html
Grt. Linfiel

Hallo Linfiel,

Dat is toch wel iets heel anders. Die Eagle waar je het over hebt onthoud enkel de stand van de gaskabel zogezegd. Ik kan ook niet duidelijk terugvinden wat de werkafstand is, maar het lijkt er op dat hij maar 10mm slag heeft om "gas te geven". Terwijl een Waeco 40mm slag heeft.

Waar de Waeco werkt met pulsen via de toerenteller/meegeleverde sensor, krijgt de Eagle nergens een toerentalinformatie binnen. Hij zal dus waarschijnlijk ook een stuk minder goed werken bij lichte hellingen/afdalingen want hij kan niet bijregelen naar snelheid. Hij zal enkel het gas vasthouden op dezelfde stand. Dus je gaat zachter bij berg op en harder bij berg af.

Ik weet niet wat zo'n Eagle kost, maar ik ga dan toch liever voor een iets "luxer" model zoals een Waeco MS-50, of een Goldcruise AP50 die ik op de site van Dynad ook terug kan vinden.

Groeten,

Sander

Hoi!
Ik ben voor alle informatie te krijgen die er is! Ga volgende week maandag richting Harry Puite, zal hem ook eens vragen hoe en wat. (de roestplekjes moeten behandeld)
Krijg er wel bijna zin in om zoiets in te bouwen. Rij regelmatig vanaf Den Haag naar Twente, via de A12 en A18. Mooie lange, hele lange wegen dus bij uitstek geschikt om met een tempomaat te rijden.
Wil best de uitdaging aangaan deze zelf in te bouwen, uiteraard liever met wat hulp, dus als er nog meer tips en vooral do's en dont's zijn, graag!

Ik zal verslag doen van de vorderingen als het zover is!

Groetjes Heleen

Heleen,
Er staat al heel wat informatie op deze site over het inbouwen van diverse typen cruise control op diverse uitvoeringen W123.

Bijgaand de link naar mijn ervaring:


Jeroen