MBKlassiekerclub.nl

A goeie,
Ik heb mijn Benz in april 2005 gekocht.
Hij stond er in perfecte staat bij zonder zichtbare gebruikssporen.
De eigenaar deed hem weg omdat zijn echtgenote er niet in durfde te rijden vanwege de staat van de auto.
Hij heeft een ford focus aangeschaft:sick: en heeft veel spijt gehad.
Ik heb wel de kop laten reviseren, nieuwe hardyschyven gezet, remblokken vervangen, en een nieuwe uitlaat.
De aanschafprijs was 6750,00 euro taxatie rapport was aanwezig van 8000,00euro.
Ik ben er zeer mee ingenomen, en als je dan ziet wat men betaald door steeds een andere Benz aan te schaffen om op den duur toch een redelijke auto te hebben ben je ook heel veel geld kwijt.
Zo doet iedereen het op zijn manier en bereikt uiteindelijk zijn doel, hartstikke goed toch?:)

Mijn Mercedes Benz hebben wij via ebay gekocht voor het bedrag van jaja 1660 euro.
Kilometerstand bij aankoop was net over de 50.000km.
Interieur nieuwstaat!
set extra winterbanden bij!
hij heeft wel een paar bekekende W123 kwaaltjes en dat zijn dus onderkant binnenkant van de deuren een beetje, echter heb al 2 roestvrije deuren liggen de bodem etc allemaal hard en in zeer goede staat onder de motorkap hetzelfde kortom zeer goede staat
heb hem nu bijna 3 jaar en heb er 10.000km mee gereden.
zie foto <br><br>Bericht gewijzigd door: mdeijkers, op: 2006/02/22 00:00

Leuk dit alles te lezen

Wat ook opvallend is , is dat de mensen die 5000 a 9000 euro uitgeven ....en dat zijn er nog al wat, niet direct de mensen zijn die dan ook met probleemvrije/ relatief onderhoudsvrije auto's zitten (afgezien van normaal onderhoud)


Inderdaad vind ik dat er een koopgids online moet komen voor leden,waar op te letten etc

for the time being:
http://www.v-d-h.de/kaufberatung/W123/W123.html
http://www.v-d-h.de/kaufberatung/W123/1213KBW123.doc

http://www.surfblau.de/

Zie links bij kaufberatung, en verkauferspruche...ook er grappig klopt wel met hoe het gaat vaak inderdaad

Hoi Simon, voeg je deze links even toe aan 'W123 Links' ? Dat is speciaal hiervoor gemaakt, dit moet uiteindelijk de vergaarbak met interessante links worden.

Groetjes,
Jurgen

Hallo,
Een jaar geleden mijn 240D automaat gekocht van een partikuler die de auto uit zuid Frankrijk (met papieren) heeft gehaald. Leek mij een eerlijke persoon en vertelde ook dat hij er wat winst op maakte. Ik heb 3700Euri betaald, voor een ´76er in zeer goede staat. Niet gespoten, niet gelast. Klein roestplekje op het linkerachterscherm onder. Interieur zeer netjes. Heb wat aanpassingen gedaan zodat ie perfect start (verstuivers, gloeipitten, accu, warmtewisselaar voor de slaolie + oliekeerringen (lekte wat)). Ook nog nieuwe achterdempers en voor de rest gaan met die banaan. Inmiddels 20.000 mee gereden, op 8mnd. Achteraf had ik een 300D moeten kopen, omdat deze natuurlijk bizar traag is (max 130), maar goed, alles went. Misschien was tie niet te duur omdat ie beige is met beige interieur. Whatever, ben d´r wel content mee.

Ik heb mijn 240D voor 3300 euro gekocht, maar moet nog wel wachten tot september. Hij heeft 148000km gelopen en de enige roest eraan zijn 2 plekjes onder de onderste sierstrips aan de rechterdeuren en een plekje in de binnenrand aan het rechter achterscherm, allemaal nog onder de lak.

Ik wilde de auto omdat ik de gele kleur wel mooi vind, omdat ik perse een schuifdak wilde en onder de indruk was van het zeer nette lichtbruine interieur.

Mijn voorkeur was de 240D, ik vind een 300D teveel diesel verbruiken. Zuinigheid is belangrijker voor mij, snel is een 300D toch ook niet, anders koop ik liever een benzine.

Mijn 200D heb ik voor minder dan de helft gekocht, eigenlijk ook heel netjes! maar goed dan geen schuifdak en de kleur pastelgrau had ik ook niet als eerste keus, maar goed, bij een goedkope auto heb je het niet voor het uitzoeken!

Ik heb een keurige nederlandse 200 sedan uit 1980 gekocht voor EUR 3000,--. Nu, een half jaar en 10.000 km verder ben ik er nog erg over te spreken, en heb ik geen gekke dingen ontdekt.

Mijn 240D 1983 koste 8000 euro!!Men is aan het werk geweest met de achter spatbord randen en heeft 211.000km gelopen.
Hij heeft creme mb-tex, 4 hoofdsteunen ,opendak, c.v. en niveau regeling.
8000 is veel geld!!Maarrrr ik heb de 190E 1.8 uit 1992 erop ingeruild.Deze heeft 305.000km gelopen. rijdt nog o.k. maar raakte hem aan de straat stenen niet kwijt.Bij de inruil heb ik er 3500 euro voor gekregen.Dus ik moest 4500 betalen voor de 240D.Ik dacht zo'n kans krijg ik niet weer.Dus zou deze prijs redelijk zijn geweest? Voor de 190E gaven ze mij ergens anders nog geen 1000 euro en particulier verkopen wil helemaal niet,ondanks de goede staat van de 190E Dealer onderhouden tot de laatste km.De 240D trouwens ook zeer goed onderhouden door de Mercedes dealer.Hij komt van eerste eigenaar.

tja, 8000 is aan de prijs voor een 240D van 1983, maar als je er 3500 vanaf trekt dan is het nog 4500 euro dan moet hij nog erg netjes zijn hoor. Eigenlijk zouden de achterranden dan origineel goed moeten zijn, of in elk geval heel netjes gemaakt.

Tja 3500 voor een 190E is misschien een goeie inruilwaarde, deze auto's zijn momenteel niet zo gewild, maar perfect onderhouden auto's zijn nooit waardeloos.

Aan een 240D heb je in elk geval een van de beste auto's die ooit gebouwd zijn en betere auto's worden sinds die tijd ook niet echt meer gebouwd.

Groetjes,
Mathjieu

Mijn 280TE uit september 82 heeft 2500 gekost. km stand 126 duizend. De meest belangrijke opties: ABS, automaat, electrische ramen, airco

Heb hem gister pas in duitsland gekocht, dus geen idee of alles technisch in orde is. :-0

Groet,
MayBenz


<br><br>Bericht gewijzigd door: MayBenz, op: 2006/05/22 21:55

Hopelijk is hij goed ! echter er zitten van die chroom randen op en voor lijkt er een blaas te zitten.. achja in het echt zie je het natuurlijk beter en kan je beter oordelen !!!!!

onze mimosengelbe Mercedes 200D uit 5-1978 kostte ons 2200 euro, werd voor die prijs ook ingevoerd (vanuit DL) en gekeurd. superkeuringsrapport, niks mis of "moet je vervangen binnen een jaar"...bodem+dorpels+kokerbalken keihard...185.000 op de teller, interieur brandschoon. het enige is: wielkasten achter zijn geretoucheerd (roest verwijderd, opnieuw gelakt) en de linkervoorfender is een keer vervangen en in de originele kleur overgespoten. zo zie je dus enkele ouderdoms/gebruikerssporen in de carrosserie, maar boeit ons niks. ze ziet er fantastisch uit, rijdt als een droom (vooralsnog), is schoon van binnen (ook onder de kap) en van buiten. met een nieuwe accu uit 2004 is dit volgens mij een geweldige koop geweest.

Dat denk ik ook! Niet duur voor zo'n auto!
Prachtige kleur trouwens! Had ik eigenlijk lievber nog dan Weizengelb, maar OK, ik vind het allebei mooi.
Groen interieur?

Groetjes

heerlijk (lekker lelijk, en daarom extra mooi!) groen interieur!!!!

vooral dat zachte randje aan de binnenkant van de deur vindt ik zo mooi

Ik heb ruim Euro 5.000,-- betaald voor mijn MB 200, uit 1982, met 125.000 echte kilometers, bij een The Gallery in Brummen.

Direct laten taxeren: Euro 7.500,--. Volgens de taxateur zodra die 25 jaar is, komt daar al gauw nog een keer Euro 1.500,-- bij!

Twee kleine plekjes door Harry laten bijwerken. Helaas had ik, door eigen stomme schuld, de tweede week al behoorlijk wat lakschade. Vandaag net weer opgehaald van de spuiter. Kost wat, maar hij is weer schitterend. Kan je met iedere wagen overkomen.

Wat ik absoluut op korte termijn wil doen is mijn stuurhuis laten reviseren. Ongeveer Euro 450,-- en dan moet dat ook verholpen zijn.

Jeroen

wel knap dat met 125000 originele kilometers je stuurhuis versleten is.... dat is wel apart.

die prijzen zijn niet mis.Zowiezo zie ik alles van onzettende opgekalefaterde troep tot zeer goed richting hogere prijzen gaan helaas..

Als spuit 11 sluit ik dan ook nog maar even aan:
280CE uit 1979
3850.- aankoop en 1500.- laten doen door de plaatwerker.
Nu nog een gastank erin zal ca. 1200 komen?

Komt uit Zwitserland met slechts 130.000 km's op de teller. Gehele geschiedenis erbij. Technisch in zeer goede staat en inmiddels ook optisch.
Dus totaalprijs is dan:
6.550.- all-in.

Deze ouwe terug eens wat leven inblazen!

Voor deze Poolse 240TD heb ik €850 gegeven. De koets is er slecht aan toe maar mechanisch is alles nog wonderwel in orde. Met zijn 400.000km rijdt hij nog bijzonder vinnig zonder walmen, zonder rammels, met goeie remmen en echt dempende veerbollen, en een frisse aandrijflijn.
De auto werd door een Pools-Belgische gelegenheidshandelaar in Polen gekocht voor 800 Zloty of €204 !! (het verkoopscontract lag nog in de wagen)
Waar vind je nog een goed rijdende Benz voor 200 Euro?!

Ik ben er alvast blij mee. En die kleine Poolse bijzonderheden zoals de tijgerprintovertrekken op de zetels en het gat in de reservewielbak dat hersteld is met smeerpasta en een opengeknipt bierblikje, die neem ik dan maar voor lief!

groet
Jim

Hoi heb een 300D W123 uit 1979
Heb er 1650 voor betaald in 8-8-2009

De carrosserie echt om te huilen zo slecht maar de motor en binnenkant van de auto is super

Ik had nog nooit iets aan een auto gedaan en alles wat ik heb gedaan moet nu over
Zoals de binnen en buitenspatborden zij panelen achter

en o ja mn tussenas trilt ook moet gereviseerd worden
mn raamrubbers moeten vervangen worden

Maar goed heb nu 2 nieuwe voordeuren 2 nieuwe spatborden en een nieuwe motorkap
moet er alleen nog ff op
Heb inmiddels al een vriendenclubje opgebouwd echt super hoor komt helemaal goed
Ik hou van mn Benz ook al ziet hij er niet geweldig uit ik rij Benz