MBKlassiekerclub.nl

als ze m heen en weer duwen hhmmm vreemd geluid

Adrieaantjuhh,

Heb heerlijk genoten van je filmpje!
Inderdaad een vreemd geluid met het achteruit duwen! Die montuers hebben weer wat te doen, hahaha...

Kijk er al weer naar uit van het weekend.

Groet, Arno

Goedemiddag Benzers!

Weer een heerlijke Qualificati gekeken.

1: Vettel
2: Webber
3: Hamelton

Groet, Arno

Red Bull picked up their pole position string again in Valencia on Saturday afternoon, as Sebastian Vettel and Mark Webber sewed up the front row for the European Grand Prix. Going into the final runs of Q3 it was the Australian who held the advantage, but Vettel put a superb lap together to snatch the premier starting slot away, stopping the clocks in 1m 37.587s. Webber improved, but 1m 37.662s wasn’t quite enough.

Third fastest, and higher than he expected to be, was championship points leader Lewis Hamilton after a brilliant first-run lap of 1m 37.969s for McLaren. A big slide in Turn 12 spoiled his final effort. He’ll have old sparring partner Fernando Alonso for company on row two, the Spaniard taking his Ferrari round in 1m 38.075s.

Ferrari’s Felipe Massa and Renault’s Robert Kubica share row three, with 1m 38.127s and 1m 38.137s, while McLaren’s Jenson Button is on row four with 1m 38.210s with Nico Hulkenberg alongside for Williams on 1m 38.428s. His team mate Rubens Barrichello later equalled that time exactly for ninth, and Renault’s Vitaly Petrov completed the top 10 with 1m 38.523s.

As Vettel set the pace with 1m 38.015s, Q2 accounted for the Toro Rossos, the Mercedes, the Force Indias, and Pedro de la Rosa’s BMW Sauber. Toro Rosso’s Sebastien Buemi was fastest faller in 1m 38.586s, chased by Mercedes GP’s Nico Rosberg on 1m 38.627s, Force India’s Adrian Sutil on 1m 38.851s, his team mate Tonio Liuzzi on 1m 38.884s, Mercedes GP’s Michael Schumacher on 1m 39.234s, De la Rosa on 1m 39.264s and Toro Rosso’s Jaime Alguersuari on 1m 39.458s.

The surprises were both Williams making it through, together with Petrov’s Renault.

The big news of Q1, apart from fastest lap in 1m 38.132s from Kubica, was that Schumacher only just escaped exclusion there and then on his final lap, which jumped him up from 18th to 12th.

Kamui Kobayashi was the first to fail to make it, after a lap of 1m 39.343s in his BMW Sauber. Then Jarno Trulli led the Lotus challenge with 1m 40.658s to team mate Heikki Kovalainen’s 1m 40.882s.

Lucas di Grassi also turned the tables on his partner, lapping his Virgin in 1m 42.086s as Timo Glock recorded 1m 42.140s. Karun Chandhok was the faster HRT driver with 1m 42.600s, and Bruno Senna brought up the rear in his F110 with 1m 42.851s.

Mijn HELD voor vandaag:

Kamui Kobayashi!

Banzai

Ik was vandaag zoals zo vaak weer niet in de gelegenheid om te kijken maar zit nu de samenvatting te kijken, zjeeezzz wat een klapper van webber, ...AIRBORN AUSSIE
En wat een knapperd is die kobayashi toch Hé, super gereden en ik denk dat er wel eens een beter team bij hem gaat aankloppen.

Helaas voor Mercedes 2x 0 punten.

Inderdaad Quinten die Webber kan zo bij de Screaming Eagels!

Dit vond ik wel een goeie een soort koekje van eigen deeg! Als die Reichs Deutscher iemand kan naaien, om zijn winst te behalen, zal hij dat niet laten!

Groet, Arno

Schumacher eist opheldering safety car-reglement

Michael Schumacher roept op tot een opheldering van het reglement rondom de safety car. De Duitser zag een goede uitslag tijdens de Europese Grand Prix in Valencia in rook opgaan tijdens de safety car-fase.
Rood
Schumacher reed op een derde plaats toen hij zijn pitstop maakte. Toen hij wegreed moest hij bij de uitgang van de pitlane wachten omdat het licht op rood stond. Intussen kwam het gehele startveld voorbij. Schumacher sloot achteraan weer aan en kwam uiteindelijk als 16de over de finish.


Niet juist
"Wat een race. We zouden graag opheldering over de safety car-situatie willen hebben want het rode licht ruïneerde mijn race, een race die ons goede mogelijkheden bood", aldus Schumacher. "Volgens ons kwam de safety car voorbij aan de pits zonder dat de auto's in lijn achter de safety car reden. Het licht zou niet op rood moeten staan. Het stond eventjes op groen en werd toen rood. We denken dat dit niet juist is".

<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/06/27 23:38

En dan moet er nog wat van mijn hart!

Die Fernando Alonso vind ik een grote "Zeur Piet" De Saftycar zat nog in de uitloopstrook van de Pitlane, en binnen de witte lijn.
Dus vind ik het zeer onterecht dat, door toedoen van Fernando Alonso via de boardradio de Ferrari bazen toesprak dat ze met Charlie Whiting moesten gaan praten om Lewis Hamilton te straffen!

Groet, Arno

Fernando Alonso was na afloop van de Grand Prix van Europa woest. De Spanjaard had in Valencia zware kritiek op de stewards en beweerde zelfs dat de race was gemanipuleerd.
Situatie
Alonso zag een goede eindklassering als sneeuw voor de zon verdwijnen vanwege de safety car-fase na de crash van Mark Webber. De Spanjaard lag derde achter Lewis Hamilton, toen de Brit de safety car inhaalde. Hoewel de McLaren-coureur werd bestraft met een drive-through-penalty eindigde hij wel als tweede.


Achtste
Alonso, die de safety car niet inhaalde en zich dus aan de regels hield, eindigde als negende, maar na de tijdstraf van Sebastien Buemi werd de Ferrari-coureur alsnog als achtste geklasseerd.


Gemanipuleerd
"Het is jammer, niet voor ons want dit is racen, maar voor alle fans die hier naartoe kwamen om te kijken naar een gemanipuleerde race", brieste Alonso. "Hamilton haalde de safety car, iets wat ik nog nooit heb gezien. We reden een meter van elkaar en hij eindigde als tweede en ik negende. Als je de reglementen respecteert, eindig je als negende, en degene die de regels breekt eindigt als tweede".

De negen coureurs die onderzocht werden na afloop van de Europese Grand Prix hebben allemaal een straf gekregen van vijf seconden. Dit betekent dat Jenson Button en Rubens Barrichello hun derde en vierde plaats behouden.


Het grootste slachtoffer van de straffen is Pedro de la Rosa, die van de tiende naar de twaalfde plaats tuimelde en dus zijn punt verliest aan Nico Rosberg. Fernando Alonso schuift een plaatsje op ten koste van Sebastien Buemi. Overigens kreeg Timo Glock nog twintig seconden aan zijn broek voor het negeren van de blauwe vlaggen.

Omdat er zo veel coureurs bestraft zijn, verandert er dus weinig aan de puntenverdeling. De nieuwe top-tien is als volgt:

1. Vettel
2. Hamilton
3. Button
4. Barrichello
5. Kubica
6. Sutil
7. Kobayashi
8. Alonso
9. Buemi
10. Rosberg

Even een correctie Mercedes heeft een puntje behaald.

I.I.D. MSC heeft wel heel veel moeite met de regels (als enige coureur) volgens mij ligt er in elk motorhome wel een kopietje.

Ja inderdaad die Thimo Glock was wel erg raar bezig! Die mogen ze wel testen op doping na afloop op teveel adrenaline haha,..

Ja vind het voor Pedro de la Rosa wel sneu is een aardige gast en ook voor het team Sauber eindelijk beide wagens in de punten. Helaas moeten ze maar berer opletten.

Mooie opmerking over MSC met kopietjes hahaha,...

Groet, Arno

En na afloop kregen de kindertjes weer de fles van Moeders FIA hahaha,....

En dan nog wat, ja het lijkt niet op te houden vanavond in dit topic.

Op de foto mijn Banzai vriend Kamui Kobayashi in zijn BMW Sauber met Ferrari motor achterin heeft een sponsor gestrikt voor deze race.

Kijk tussen de Pull en Pushrods door aan de zijkant op de monocock.

Namelijk: BURGER KING, Zou Willem Alexander aan zijn nieuwe imago werken?

Groet, Arno

Mooi nieuws over mijn held van zondag!

Sauber looft zijn protégé Kobayashi

Enkele dagen na de uitstekende zevende plek van Kamui Kobayashi in de Grand Pix van Europa heeft de Japanner van zijn teambaas Peter Sauber een pluim gekregen.

Opgelucht
"Ik kan maar een woord zeggen: geweldig," liet een opgeluchte Sauber weten op woensdag. "Uiteraard vond ik de twee inhaalacties aan het einde van de race helemaal geweldig, maar ik was vooral onder de indruk van de manier waarop Kamui zijn banden gebruikte tijdens de lange stint. Op sommige momenten zette hij enkele van de snelste rondetijden neer, terwijl hij zijn banden goed hield."


Kritiek
Voor Sauber komen de goede prestaties van Kobayashi als een geschenk. De Zwitser kocht afgelopen winter zijn oude team terug van BMW, maar tot nu toe waren de prestaties ondermaats. Sauber kreeg daardoor ook behoorlijk wat kritiek over het vastleggen van de onervaren Kobayashi. "Een rookie binnenhalen is altijd een risico," zegt Sauber, "maar Kamui liet zondag zien dat we de juiste keuze hebben gemaakt."

jongens ik heb weer een mooi filmpje

Adriaantjuhh, Prachtig en erg centimenteel zit met tranen in me ogen! Dit is gemeend omdat Lewis een echte fan van Senna was/is.Hij heeft zelfs de kleuren van Senna verwerkt in zijn design van zijn helm.

Groet, Arno

Sjeesss daar staat voor een vermogen in die loods, toch heeft mc-laren het commercieel wel voor elkaar met deze 2 coureurs i.p.v. die finse ijspaleizen.

Dit is trouwens een voorbereiding op een dag dat ze met oude mc-laren's gaan rijden:
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/23 ... on-s-auto/

Wat je zecht Quinten! En weer een mooie uitspraak. "Finse IJspaleizen" Hahaha,..

Ze willen die analfabeet van een Raikonen bij bij Pirelli aan het werk zetten en hij is gepolst door Renault om daar te komen rijden. Ik hoop het echter niet. Vind het een kleurloos stuk bevroren Rnedier met inktvlekken, wat ook nog nooit heeft leren praten!

Groet, Arno

Nou arno, moet wel eerlijk zeggen dat ik raikkonen een super coureur vind (en stiekem altijd fan van hem was) maar qua communicatie is het natuurlijk niets, daarom heeft ferrari ook voor alonso gekozen om een betere feed-back met de monteurs te krijgen, terwijl ik alonso geen betere coureur vind dan kimi.

en daar is ie weer met een grappig filmpje : voorbereiding F1 in het donker

Hahahaha,.... Geweldig weer Ardiaantjuhhh.

Groet, Arno