MBKlassiekerclub.nl

Linker achter portier,

Rechter voor portier,

Rechter achter portier,

Nu ik de foto's bekijk denk ik dat ik de vetspuit weer evne ga hanteren.
De scharnier aan de boven zijde vind ik wat droog.

En ik heb ze vorig jaar voor de vakantie nog wel gedaan!
Het is maar goed dat ik hier dus maar even foto's vna heb gemaakt.

Groet, Arno

<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/06/28 19:48

Mooi bandje he. Ik heb er ook zo eentje liggen maar dan op een stalen velg.
Veel plezier met de reis

Geniet ervan.

Bedankt Roel,

Maak van jou wiel en band ook wat fototjes dat is leuk.

Zou wel een leuk topic zijn wie heeft wat in de kofferbak liggen. En in welke staat. Mijn band is wel oud maar niet uitgedroogd of van die scheurtjes langs de wangen. Zal hem eens in het vet zetten dat hij noglanger in de kofferbak mee kan.

Groet, Arno

Ik trek maandag richting Zeeland om de 250 van Toontje over te nemen. En dan gaan we proberen om dat motorblok over te lepelen in onze Ambu. Ik hoop maar dat het allemaal gaat lukken, het zou in ieder geval wel ideaal zijn...
Maar daar houd ik jullie natuurlijk over op de hoogte via mijn eigen topic!

Groeten, Wout

Dat is goed nieuws Wout, ik heb die motor bij Toontje horen lopen en het is een prachtige machine die M123 die daar inligt!
Als je die W123, die je koopt helemaal uit elkaat schroeft en in onderdelen verkoopt dan kan je de schade beperkt houden en mischien verdien je er dan nog wat op?

Susses, Arno ( Ben benieuwd naar het verloop in je eigen topic.)

Ben vandaag weer even bij de Mercedes-Benz Dealer geweest om aan mijn verslaving toe te geven. Moest daar dat Lager wat geen Lager is voor het schuifdak van de W201 op halen. Hoefde niets af te rekenen want, dat had ik gister al gedaan en keek met één oog in de vitrinekast. En zag daar een fles GLANZKONSERVIERER staan!

Pietje heeft zijn poetsbedrijf beëindigd dus, moesten we op zoek naar een andere poetsmiddel leverancier. Dan maar de Mercedes-Benz poets zelf proberen

En de wagen moet glanzen natuurlijk voor de vakantie en echte Mercedes-Benz glans WOW!

Original Teile Geprüfte Qualität.

Dat moet goed zijn! Resultaat zal ik later laten zien.

Groet, Arno

<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/06/29 12:56

Plaat eraf... En voila, een band. Een Pirelli! En dan te bedenken dat de auto in '80 is geleverd met de optie 'Michelin banden'.

Hottepetot... Waar is nu die DOT?
Aha! 020... Wat Arno al aangaf is voor 2000 sprake van een driecijferige DOT. Deze komt dus óf uit week 2 1980, of week 2 1990. Gezien het feit van de Michelins af-fabriek in '80 ga ik uit van '90. Ook gezien het E3-keurmerk. Verder is de band niet uitgedroogd.
Of hij komt uit Amsterdam, dat kan natuurlijk ook.... <br><br>Post edited by: Roel280€, at: 2010/06/29 13:23

De 280E staat overigens op nieuwe Michelins. Met nieuwe DOT. De reserveband moet nog iets op spanning en mag inderdaad alleen bij nood gebruikt worden. Leuk, die tijdreizen bij oude Benzen....
DOT van de Michelins van nu.......

Nog even Arno's reserveband:

[/quote]

En de Pirelli van Roelie280E:

Prachtig Roel.

Ik zie zelfs dat je een reserve wieldeksel hebt, dat is helemaal gaaf! )
En een paar reserve V-snaren liggen er in, Ook niet onverstandig.

Ook ik heb nog wat aangeschaft voor de vakantie om bepaalde pech snel op te lossen.

Een doosje nieuwe zekeringen!
Deze zou ik voor vertrek ook even na lopen en heb je ze nog nooit vervangen. Kan dit ook geen kwaad om dat maar eens preventief te doen. En de contacten te reinigen. Nu in de zomer is dat een mooi klusje. E nvoor de kosten hoef je het niet te laten

Nieuw doosje zekeringen kost € 2,99

Groet, Arno

Ja goeie tip van die zekeringen!
Enne... reservewiel...???
Bij mij ligt er een 80liter gastank in... Moet het nu doen met zo'n vulmiddelspuitbus.
Iemand ervaring met thuiskomertjes? Zijn die er wel?

Tja,... Zo'n spuitbus met vulmiddel helpt niet als je een flinke Jaap in je band hebt. Heb er nog nog nooit gebruik vangemaakt overgens van dat spul. Maar het is beter dan niets.

Dan de thuiskomer!

Daar heb ik wel ervaring mee. Deze lag achter in de BMW E60 525d. Kreeg een lekke band op de A12 bij Venendaal en ben toe ngelijk naar Ekris BMW gerenden. Was gelukkig overdag en heb daar een nieuwe band laten monteren. Vond het niks een thuis komer. Gelukkig gebeurde dit overdag.

Lampi je kan natuurlijk gewoon een stale nvelg achter in leggen op de momenten dat je kofferruimte niet nodig hebt!
Voor de vakantie neemt dit echter veel ruimte in beslag.

Succes met de oplossing, groet Arno

Benzers,

Vanmorgen nog maar wat gedaan voor de vakantie 2010.

Aller eerst de oude Zitsers wegennet vignet van 2009 er af gehaald.
Het is een beetje pulken maar zo gepiept!

<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/07/05 14:35

En de nieuwe voor 2010 op de voorruitgeplakt!

Dan kunne we weer zo de grens over!
Ga je naar Zwitserland of Oosten rijk vergeet niet zo'n stikker aan te schaffen. ( Oostenrijk heeft weer een ander model.)