MBKlassiekerclub.nl

ik dacht dat mijn koppakking lekte,maar nu hoorde ik van weizengelb dat het waarschijnlijk de nokkenashuispakking is!

Ik heb nog eens even gekeken en ik denk (hoop) dat hij gelijk heeft.
De koppakking zit dus ONDER het uitlaatspruitstuk klopt dat?

Als dat namelijk zo is dan heb ik geluk gehad!

Moet er nog iets aan de pakking van het nokkenashuis gedaan worden?
Hij lekt niet overdreven hard namelijk.

Bedankt alvast.

Voor de duidelijkheid,het is een 280E

Er is een grote kans dat er geen nokkenashuispakking zit. Dat is nl. een modificatie.

Ik heb die bij mijn 280TE eind vorig jaar ook geplaatst. Is een dag werk ongeveer. Het heeft alleen niet echt veel geholpen.

<br><br>Bericht gewijzigd door: bertkrijgsman, op: 2006/03/06 21:52

Kijk eens aan wat er nu bespaard is! Geweldig mathieu!. ook omdat er bij vervanging van die koppakking weer van alle smis kan gaan, afbrekende kopbouten enzo...

Om je nokkenashuis los te halen, moet je bijna alle kopbouten eruit halen en die je er niet uithaalt in ieder geval een slag lossen
Dus zo goed is dat nieuws niet.

Het lijkt mij onwaarschijnlijk dat de kopbouten zomaar breken. Alhoewel er ook kleinere inzitten. Als je slecht gereedschap gebruikt, kan je de kop verzieken. Ik heb wel wat schietgebedjes gedaan bij sommige erg-vastzittende bouten, maar het is allemaal goed gegaan.

het is inderdaad niet de koppakking,dus ik laat het lekker zo,hij lekt niet heel erg dus ik vind het prima.

Bedankt voor de info!

Ik heb vaak gezien dat mensen het van buiten proberen af te dichten met kit en zo, met wisselend resultaat.
Er staat natuurlijk niet veel druk op (als het goed is) dus het kan wat helpen (maar of het mooi uitziet...

De kop van de M110 is wel wat lastiger, de ketting moet of gespleten worden of je moet de nokkenassen naar achteren uit het huis schuiven wat bij ingebouwde motor practisch onmogelij is. Ook is de kop nogal breed waardoor ze niet op alle freesbanken passen als ze gevlakt moeten worden. Ook mag je nooit de nokkenassen onafhankelijk van elkaar draaien omdat dan de inlaatkleppen verbuigen (ik spreek helaas uit ervaring).

Ik zou het er voorlopig ook maar bij laten totdat de kop er een keer afmoet omdat de klepzetels versleten zijn of zo.

Groeten,
Mathieu