MBKlassiekerclub.nl

Hallo mensen,

Ik blijf lekker mijn vragen stellen hier, om de technische data base op te bouwen
Ik heb vorige week een 240D gezien, waarbij er aardig wat wind uit het kleppendeksel kwam als je de oliedop tijdens stationair draaien los draaide.

Wat is een nog acceptale druk die uit kleppendeksel mag komen? Lichtjes puffen, flink blazen, bijna niks?
M.i. heeft dit met versleten zuigerveren te maken....ik heb overigens niet de cilindercompressie gemeten.

Groeten Bram

Lichtjes puffen mag, de dop zal nooit mooi stil blijven liggen.
Als hij echt blaast wordt het ernstig, een behoorlijk versleten motor blaast ook oliedruppeltjes mee eruit (hoewel de motor dan toch nog best goed kan lopen hoor, gaat echt niet zomaar kapot)

Mathieu

Ik had een 300D die blies bij stationair toerental (permanente dampstroom) maar die had ook 380 k gedraaid en verbruikte ongeveer 1 op 300 aan olie. Dat blok was totaal op.
Mijn huidige 300TD doet gezellige pufjes bij stationair en gebruikt een acceptabele 1 op 1000 aan olie. Toch rookt ie meer dan wenselijk.
Ik heb wel eens het verhaal gehoord dat vaak de compressieveren nog goed zijn terwijl de olieschraapveren versleten zijn, je hebt dan een perfecte compressie maar toch olieverbruik. Geen overdruk (of onderdruk, daar wil ik vanaf zijn) zegt dus wel iets maar je kan er niet echt op varen.

grtn Fritzfreund