MBKlassiekerclub.nl

Verslagje van de reis...in 'parkeerplaats' omdat we deze keer niet met een W123 zijn gegaan maar wel met een mb100. De stal is dezelfde
Het had eigenlijk een langer verslag moeten worden want we zouden naar Mauretanië gaan, ware het niet dat we geen visum meer konden krijgen aan de grens. Daar zijn we pas achtergekomen halverwege de West-Sahara. Je kan wel nog een visum halen in Rabat... maar 2500km heen en weerrijden, dat zagen we niet zitten.



Deze heckflosse waren we al voorbijgereden op de spaanse autostrade waar hij een gigantische roetpluim aan het veroorzaken was. Met de bus raakten we de hellingen amper op (60km/u in 3de versnelling) maar toch raasden we deze voorbij alsof hij stilstond. Een dag later kwam hij toevallig onze camping opgetuft.<br><br>Post edited by: jim, at: 2010/07/30 21:29

Marokko is natuurlijk het walhalla van de 240D.... je kan er gewoon niet naastkijken. Elke stad heeft zo zijn kleurtje voor de taxi's
<br><br>Post edited by: jim, at: 2010/07/30 21:35

en vaak zijn de taxi's nog in de originele kleuren. Ik geloof dat ik ondertussen wel alle ooit geleverde lakken heb gezien. Wel leuk zo'n tripje in de tijd<br><br>Post edited by: jim, at: 2010/07/30 21:40

Het was me vroeger al opgevaalen dat er bijzonder weinig stationwagens rondrijden, maar opeens zag ik er 3 tegelijk. Op een marktje stonden deze honingverkopers (omringd door duizenden bijen) hun waren te verkopen uit de kofferbak van hun mercedessen. Alle drie met een stok opengehouden
<br><br>Post edited by: jim, at: 2010/07/30 22:06

Even verder nog een honingventer
Op de foto valt het nogal mee, maar neem van me aan dat er niets nog netjes was aan deze auto

de man maakte het wel graag gezellig!

tja, ik hou van de 't' ... hier nog eentje ver voorbij zijn beste tijd. Te bedenken dat dit ooit iemands gloednieuwe dure auto is geweest!

In Laayoune in de West Sahara waren we eens in de enige supermarkt die er was... groot was mijn verbazing toen ik een volledige afdeling met onderdelen voor de W123 zag, naast de chips en het keukengerei. Een knipperlicht kost er 30 dirham of 2.7 € Duidelijk namaak weliswaar.
Achterlichten voor de stationwagens zijn daarentegen zeldzaam... Alles wat er enigszins in past kan dienen.

Wie weet van welke auto? Rara (het is een frans merk, deze tip krijg je alvast)

W115's rijden er ook nog vaak als taxi rond. Deze zag er nog redelijk uit, maar meestal zijn het rijdende schroothopen
<br><br>Post edited by: jim, at: 2010/07/30 22:00

ten slotte onze bus in de west Sahara. Geen enkel probleem mee gehad, al moet hij qua comfort vreselijk onderdoen voor de W123. Laatste foto's want toestel gestolen
Jammer, maar we hebben er onze mooie reis niet door laten vergallen.



groet!
Jim

Jim een pracht foto verslag!

Van deze exoten op het Afrikaanse continent. Het is wel duidelijk dat wij Europeanen over het algemeen van nettere auto's houden en er niet zo'n puinzooi van maken in het interieur, alhoewel ik bij bepaalde leden ook wel een keer een zootje aantrof hahaha,.. Deze is of was van een lid van deze club, RobertK die geen lid meer is.

De link staat hier:

http://www.w123club.nl/viewtopic.php?f=18&t=2009

Groet, Arno

Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/07/30 22:17

Zeker mooie reportage Jim
is wel gaaf al die W123 als Taxi
en de T lijkt wel een Peugeot 504 van achter???


gr Wim

...geen peugeot 504
daar heb ik toevallig ook een foto van.
2 foeterende taxichauffeurs ergens in een bergdorpje

mooie reportage en een leuk raadsel, maar mijn buurman van vroeger had zo'n fransoos waar ik per ongeluk een achterlicht van had gemollesteerd en dus een nieuwe voor moest kopen dus dat staat me nog wel redelijk bij .

als het goed is zijn die achterlichten van een Renault 12 break
en dan de 4e foto
groetjes Arjan<br><br>Post edited by: adrieaantjuhh, at: 2010/07/31 00:41

klopt helemaal... snel geraden! Renault is ook enorm poulair ginds, vooral de 12 en de 18 en nu ook de goedkope Dacia.
Groet
Jim

Ik kan alleen maar zeggen: prachtige foto's,prachtige sfeerbeelden en natuurlijk machtig mooi om te zien dat oude auto's daar nog volop elke dag trouw hun diensten bewijzen voor de baas .