MBKlassiekerclub.nl

door **mjjager2** » 07 aug 2010, 23:18

Hallo,
Het is al weer een tijdje geleden dat ik iets van mij en mijn 200 heb laten horen,
Ik dacht Hé een puist op mijn linker achterscherm,toch even naar mijn schoonvader (hij heeft een auto schade/restauratie bedrijf).
Die zij, ik geloof dat hij een beetje rot is, maar wat hij aantrof was niet goed!
Er heeft iemand ooit eens een nieuwe wielrand erin geprutst die heeft plaat over plaat gelast en later is er weer een plaat over gelast, binnen scherm net zo.
Dus een nieuwe binnen en buiten wielrand er in lassen.
Kortom het kwam er op neer dat de auto 3 tot 4 lagen plaat werk her en der had, dus PRUTS werk.
Ik heb een paar foto's en ik stuur nog een paar als hij helemaal weer strak is zo als het moet.
Meindert

door **250petrolgrun** » 07 aug 2010, 23:35

Hee Meindert,

Dat was even schrikken! Daarom is die eene foto natuurlijk bewogen haha,..
Het beloofd weer helemaal goed te komen als ik het zo zie.

Jij boft maar met zo'n schoonvader.

Succes met het afwerken.

Groet, Arno

door **mjjager2** » 07 aug 2010, 23:59

Ja, gelukkig wel dit was al de tweede keer dat ik zo geschrokken ben.
Voor een paar week geleden had ik een klein gaatje achter, toen ik klaar was met het schoonmaken van het plekje en onder de auto vandaan kroop was ik bij mijn voor portier :-0
De hele bodem (overgang drempel bodemplaat) was weg gerot.
Maar hij is weer helemaal strak.
Hier heb ik geen foto's van had geen kamera bij me.

door **Hans230CE** » 08 aug 2010, 15:17

Van schrikken weet ik alles, Meindert!!

Zoals Arno zei, bofkont met zo een schoonvader, dat is zeer voordelig.

door **Toontje** » 08 aug 2010, 19:03

ow schrikken doe ik zo snel niet meer dingen roesten net hard genoeg zonder roest geen bens he en dan had ik ook mijn werk niet.

En Hans dat je vader dit niet kon daar kun jij niets aan doen maar dat je schoonvader het niet kan dat is je eigen schuld he.
groetjes toontje

door **Roel280€** » 08 aug 2010, 19:28

door **250petrolgrun** » 08 aug 2010, 20:18

door **Hans230CE** » 08 aug 2010, 22:09

Tja, jongens, ben reeds 17 jaar getrouwd, dus hou ik het maar hierbij, een vrouw die zoveel verdraagd op gebied van auto's........ houden zo!!!!

Mijn schoonvader zaliger verkocht auto's, maar had helaas geen verstand van carrosserie werk. Was wel een pracht van een vent, maar helaas.

door **mjjager2** » 12 aug 2010, 00:34

Hallo,
Hier nog een kleine update van mijn 200.
We kregen nog een bonus gaatje, en de aanslag rubber was ook nog weg (moest ze wel per vier kopen)
Zat er niet achter de veer nog een joekel van een gat!
Dus de veer er onder weg halen, maar ja geen veerklem die past.
Heeft mijn schoonvader het op zijn manier gedaan hij heeft hem van binnenuit gelast, gat geslepen door het scherm rotte plek er uitgeslepen balk weer opgebouwd gat geboord voor de aanslag rubber bout er in gelast plaat gemaakt en er weer ingelast en klaar zo goed als nieuw.
Alleen hij wordt deze zaterdag opnieuw gespoten het lak wat er op is gekomen komt bij een andere leverancier weg dus kleur verschil veel te geel, maar dit komt wel goed.
Meindert.

door **mjjager2** » 12 aug 2010, 01:10

Dus als er iemand nog iets moet hebben gelast, gespoten of gerestaureerd moet hebben,
Autoschade Jan Hesselink.
Klinkerweg 52
9684 AG Finsterwolde
Tel: 0597-332390

door **250petrolgrun** » 12 aug 2010, 08:59

Hoi mjjager2

Gefeliciteerd met het resultaat.
Je zal wel als een pauw zo trots door het noorden rijden.

Groet, Arno

door **Merkedez** » 12 aug 2010, 10:13

Hallo Meindert,

Altijd interessant te volgen dergelijke klussen.....

Ben altijd onder de indruk van vakwerk, ben zelf helaas nioet zo handig met de verfspuit maar wat ik mij even afvraag. Als ik de foto's zo volg dan lijkt het alsof er slechts een deel van het spatbord gespoten is. Logischerwijze krijg je dan een overgang van de nieuwe lak naar de bestaande.

Werk je die overgang dan op een speciale manier weg ofzo, door te polijsten of te poetsen? Zou je kunnen aangeven hoe dat in z'n werk gaat?

Gr. Marinus

door **Maikel** » 12 aug 2010, 12:50

hoi Meindert,

goed werk man, dat is weer een behoud op de weg .Geweldige kleur trouwens !!!
Is jouw schoonvader trouwens de vader van Gea Hesselink ? Dan zat ik bij haar in de klas.
Ik heb ondanks mijn grondige restauratie toch nog een paar acne plekjes ontdekt, dus het kan zijn dat ik je schoonvader ook nog een bel.
groetn
Maikel

door **mjjager2** » 12 aug 2010, 23:43

Hoi Marginus,

Vaak wordt het uitgeneveld bijvoorbeeld over de deur of zo, zo dat de overgang gelijk matig verloopt en later gepoetst met een poets machine.
Maar bij mijn auto is de kleur niet goed deze is te geel er zit te weinig rood in.
Omdat de 200 ongeveer vier jaar geleden is overgespoten en het lak goed is onderhouden dus 4 a 5 keer per jaar in de was word gezet kun je het bijna kleur verschil loos krijgen en in het begin is het lak nog fris maar dat gaat bijna van zelf over en dan zie je er niks meer van.
Maar er zijn ook kleuren waar het bijna niet wil dan moet je een hele zijkant overspuiten.

En Maikel nee hij heeft geen dochter die Gea Hesselink heet.

Gr Meindert

door **mjjager2** » 14 aug 2010, 22:43

Moi,

Hij is gespoten en staat weer strak in de lak.
Nu nog even goed poetsen en de chroom strips er weer op en klaar is kees.

Ik heb hier ook nog een paar foto's van mijn schoonvader zijn project die even stil staat.
Deze had kopschade niet veel maar de kop is al hellemaal klaar en is weer hard, hij moet nog even her en der gelast worden.
Het is een 450SLC uit 1976 geloof ik.

gr, Meindert.

door **mjjager2** » 14 aug 2010, 22:48

En dit is het project van mijn schoonvader.
450SLC uit '76.

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

He een puist?

He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Re:He een puist?

Wie is er online