MBKlassiekerclub.nl

Crashtest uit de oude doos.

Crashtest uit de oude doos.

Crashtest in de sloot.

Crashtest nog met echte bestuurders,...

In de wagen ervoor zitten volgens mij al wel poppen in plaats van vrijwillegers haha,..

Kantelen,...

Taxi Centrale Antwerpen ( Ook TCA hahaha,.. )krijgt zijn nieuwe W123 Taxi's afgeleverd.

Een prachtige foto uit vervlogen tijden.

Geen W123 maar alleen zwevend plaatwerk van een W124 Taxi

Ben blij dat de Pagode door MB zlf is getekend en die 190SLT, daar is een tijdje geleden iets over geplaats hier, maar eerlijk gezegd, hij zocht, maar vond niet!

Pagode shooting braken doe me er maar eentje!

Vandaag wat in oude albums zitten loeren,en ja hoor,een mooie foto gevonden van mijn vader z'n eerste Benz.
Het betreft een 200 benzine van 1976 zonder stuurpomp en zonder rechter spiegel!
Wel uniek: bruin metalic (milaanbruin?),getint glas en een elektrische antenne met schakelaar op het dashboard.
Deze Mercedes kocht mijn vader in 1982 en werd in 1986 met 100.000km op de klok ingeruild op een andere Benz. De auto heeft nog jaren bij ons in dorp rondgereden.

Deze foto is genomen tijdens vakantie in Zwitserland in 1984.

Nog wat Haagsche Politie bolides,...

Nog wat Haagsche Politie bolides,...

Nog wat Haagsche Politie bolides,...

Nog wat Haagsche Politie bolides,...

Nog wat Haagsche Politie bolides,...

TAXI Standplaats station Roozendaal,..

<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/08/16 02:39

Onbekend = onbemind,

of een stelling die weinigen kennen, maar wel degelijk van Mercedes Benz afkomstig is;

-Wie heeft de volkswagen uitgevonden?

Dit was ook de vraag die een maat me toezond, met de uitdaging hier een antwoord op te vinden. Logisch antwoord Volkswagen, nu het kwam allemaal een beetje anders uit; met oa een antwoord, en jij noemt je Mercedes kenner??

Tja wel degelijk, Mercedes Benz, de W23, 30 en 28 zijn de eerste volkswagens, gebouwd door Mercedes voor het volk.
Vanaf begin jaren 30 van vorige eeuw werd er door Mercedes een wagen (W17 en W25) ontwikkeld met, om het goedkoop te houden, een kleine motor en aandrijving achteraan.



Na de ontwikkelingsfase kwam de W23 uit in 1934, met een 1300CC motor.



In 1935 gevolgd door een 2-zits coupe, de w30, iets grotere motor 1500cc.



Om dan in 1936 uit te komen met de W28, de 170H, met een 1700cc motor. Deze laatste is niet te verwisselen met de 170V.





Beiden waren te krijgen als gesloten of cabrio met vaste deuren, systeem dat Fiat altijd had en nu nog heft met zijn 500C

Dat de 130 en 170H hadden beide een Kever achtige carrosserie hadden is misschien wel terug te brengen naar het feit dat Ferdinant Porsche toentertijd bij Mercedes werkte tot hij daar werd weggehaald door dat enge manneke met dat kleine snorretje, en de rest is geschiedenis.

Deze laatste zorgde er ook voor met zijn stommiteiten dat de produktie stopte in 1939, mmmh.
Er schijnen een paar overlevers te zijn in een Amerikaans museum, maar Stuttgart schijnt ze niet zo genegen te zijn.<br><br>Post edited by: Hans230ce, at: 2010/08/16 14:05

Mooi verhaal zuiderbuur!

Nu weten we gelijk dat een Mercedes-Benz ook een Volkswagen is! En bedankt,.... Hahaha,..

Groet, Arno

Tja, en na de GROTE stommiteit, hebben ze bijna BMW over genomen halverwege de jaren