MBKlassiekerclub.nl

Ik heb vandaag mijn stuurhuis vervangen voor een gereviseerd exemplaar.
(revisie uitgevoerd door auto elect B.V.)

Echter heb ik weliswaar iets minder speling maar nog steeds naar mijn idee onacceptabel veel.

Om een indruk te geven kun je kijken naar bijgevoegd filmpje van de stuurspeling op de snelweg.

Heb ik te hoge verwachting van een gereviseerd stuurhuis of is dit echt te veel.

Peter

Heb je al gecontroleerd of er geen speling op de stuurkogels en stuurstang-overbrengen zit?
Dat komt namelijk ook nog al eens voor.
(Nieuwe stuurstang met kogels € 27,50 incl BTW bij Bogaert in Horst.)

Vlieger,

Ja alles gecontroleerd en tevens stuurhuisolie + -filter en stuurdemper vervangen.

De speling zit dan ook daadwerkelijk in het stuurhuis.
Ik bedoel hiermee dat de pitman-arm niet beweegt bij de beweging van het stuur.

Stuurspeling kun je gewoon afstellen door de inbus uit het stuurhuis te draaien. Het is wel vreemd dat dit bij een gereviseerd exemplaar nog moet gebeuren.
Feit is dat er volgens mij een speling van 25mm op mag zitten ??. Het uitdraaien van deze schroef is wel eindig, daar is al veel over geschreven gebruik de zoekfunctie maar.

Post edited by: bartolo66, at: 2010/08/16 22:00<br><br>Post edited by: bartolo66, at: 2010/08/16 22:02

De speling in het stuur is zeer lastig te verhelpen, er zitten meerdere componenten tussen de voorwielen en het stuur, als alles 2mm speling heeft heb je zo 2 a 3 centimeter speling in het stuur.

Ik vind dat ik met mijn W123 die ik nu heb weinig speling heb, mijn vorige had veel meer, heb overigens nog nooit in een W123 gereden zonder stuurspeling.

Ik hoop dat je het via wat advies nog meer kan terugbrengen, maar met iets zal je toch moeten leren leven.<br><br>Post edited by: Quinten, at: 2010/08/16 22:32

Als je een stuurhuis volledig laat reviseren, zou ik verwachten dat er geen speling op zit. Maar hier zit meteen het probleem. Wat ik verwacht en wat een firma daadwerkelijk levert wil nog wel eens verschillen.

Ik heb mijn stuurhuis indertijd bij EDS laten reviseren en dat is wat ik verwachte, heb afgesproken en heb gekregen.

Als ik jou was zou ik contact opnemen met de firma die je stuurhuis heeft gereviseerd. Wat hebben ze precies gedaan? Er zijn nogal wat bedrijven die claimen een stuurhuisrevisie te doen. Maar in de praktijk vervangen ze alleen maar de diverse afdichtingen. Dat helpt weinig voor wat betreft de speling.

Dus het is zaak om goed te snappen wat jouw revisie firma heeft gedaan / beloofd. Met andere woorden hebben ze expliciet aangegeven dat ze de speling in je stuurhuis volledig zouden verhelpen?

Mag ik vragen wat de revisie heeft gekost. Onder de Euro 400 - 450 is het bijna niet mogelijk een volledige revisie te doen.

Ik zou in ieder geval niet zelf aan de afstelbout gaan draaien voordat ik een en ander met de betrokken firma heb doorgesproken. Als ze het goed hebben gedaan is die bout nu met loctite of iets dergelijks vastgezet op de door hun gedane afstellling. Als je daar zelf aan gaat prutsen verspeel je je garantie

Succes ermee,

Jeroen