MBKlassiekerclub.nl

Zojuist een 123ignition ingebouwd in mijn 230 (carburateur) die me erg goed bevalt. Het enige euvel dat ik nu nog heb is dat de motor wat laat oppakt nadat ik gas geef (ik rij LPG). Daardoor start de auto ook niet echt lekker denk ik. Als ik eenmaal rij dan gaat het goed. Het zijn de eerste paar meters die erg traag zijn. Dit had ik niet met de conventionele ontsteking. Weet iemand wat het zou kunnen zijn?

Hoi,

Heb je de vervroeging wel goed ingesteld. Het zou kunnen dat het ontstekingstijdstip te vroeg staat, dat verklaart dan dat ie het bij meer toeren wel goed doet. Als ik het goed heb, kun je de vervroeging instellen in het apparaat.

Gr Herman

Ik heb de vervroeger d.m.v. de curveregeling op de ontsteking op curve 3 staan zoals aangegeven in het boekje. Curve 3 is speciaal voor W123-ers model 200 / 230 die op LPG rijden.

Wat ook vreemd is dat de auto niet meer op benzine rijdt nu. Misschien de curve wijzigen door die van de benzine uitvoering te kiezen (curve 2)?<br><br>Post edited by: stapgast, at: 2010/08/16 16:44

ik heb inmiddels de ontsteking een paar graden vroeger gezet en nu pakt de auto wel direct op. Starten is wel lastig maar denk dat dit te maken heeft met de vacuum vervroeger. Ik ga eerst het gehele vacuumcircuit nalopen waar er eventueel een lekje zit.

Een krachtiger bobine monteren waarschijnlijk.<br><br>Post edited by: drieske, at: 2010/08/18 10:17

Wat is een 123ignitoin en wat doet het en wat voor een voordeel heeft het.heb zelf een 230C.ook op LPG.de eerst paar kilometer lijkt hij wel op de REM te staan als hij wat warmer is rijd hij prima.met starten geen problemen.

Wat is een 123ignitoin en wat doet het en wat voor een voordeel heeft het.heb zelf een 230C.ook op LPG.de eerst paar kilometer lijkt hij wel op de REM te staan als hij wat warmer is rijd hij prima.met starten geen problemen.

Wat is een 123ignitoin en wat doet het en wat voor een voordeel heeft het.heb zelf een 230C.ook op LPG.de eerst paar kilometer lijkt hij wel op de REM te staan als hij wat warmer is rijd hij prima.met starten geen problemen.

Hoi Stapgast,

Loopt de motor wel meteen mooi rond na het starten? Moeilijk starten kan aan idd aan de bobine liggen maar ook aan de bougies. Heb je al eens nieuwe geplaatst? Wat is de staat van je bougiekabels en bobinekabel?

Gr Herman

Ik heb een vermoeden dat het in de vacuümvervroeger zit. Er zit ergens namelijk een heel klein lek in het vacuümsysteem. Dus als ik de auto 's ochtends wil starten is er geen vacuüm waardoor de motor niet lekker loopt als ik gas geef. Na een korte tijd is het euvel weg. Heb wel de ontsteking ook iets vroeger gezet zodat het laat oppakken is verholpen.

Verder heb ik met de 123ignition veel meer power en loopt de auto ook veel mooier. Brandstofverbruik is nog niet optimaal, maar dat zal wel goedkomen als ik het gas heb laten afstellen na het vacuümprobleempje.