MBKlassiekerclub.nl

Beste mensen,

Onder m'n 230E heb ik nu 175/80 R14 banden. Ik wil haar wat minder toeren laten maken. Opties: 195/80 R14 monteren (5% reductie) of 195/70 R15 (2,7% reduktie), met 15' velg.

Graag zou ik eens een 15' setje op de achteras willen proberen. Is iemand bereid zijn velgen hiervoor 'uit te lenen' dan wel proefritje te laten maken?

Verder ben ik er benieuwd naar of iemand ervaring heeft met de bandenmaat 196/80 R14. Veercomform genoeg natuurlijk, maar blijft er dan ook nog iets van het weggedrag over?

Wil je echt minder toeren maken dan kan je het differentieel vervangen door eentje van een 300 turbodiesel (3,07).
Of je kan ook een 5-versnellingsbak monteren.

Met het eerste hebben we ervaringen op een 280E (differentieel 230E en 280E is dezelfde) en is te doen op een dag
Het tweede heb ik standaard zitten op mijn 280E en is een genot op de snelweg.
Met de banden heb ik geen ervaring.
Voor 15" velgen. Die van een W202 en W203 (c-klasse) passen! Alleen de wielschijven zijn zeer zeldzaam in die maten.<br><br>Post edited by: MB280E, at: 2010/08/16 22:15

ik rij op 185/80/15.
Die kun je eventueel wel even proberen.
Jaap123

Dat is een flinke band Jaap.
waarschijnlijk had jij met je "T" dus ook al 15" velgen.
Groet, Henk

De originele band 195/70/14
naast de 185/80/15 (Vredestein Classic Sprint)

Aan de auto zie je het verschil nauwelijks.

Ik heb 195/80 R14 onder de 230S. Hij maakt inderdaad minder toeren en dat was ook de bedoeling. Ik vind het ook mooi staan.

Wel raken de banden het spatbord alsik ingedraaid een stoep op rijdt maar ik wil dan ook nog de auto aan de voorkant iets hoger zetten een keer.
Het zijn in mijn geval Bridgestone banden, heel veel keus ind eze maat is er trouwens niet dacht ik.

Mathieu

Vraagje aan Jaap: zitten op de 15' dezelfde sierdoppen als op de 14'? Of moet je hier ook grotere voor hebben?

Makel,

14' op 14' en dus 15' op 15', en die doppen kosten de hoofdprijs!

15 inch doppen kosten idd de hoofdprijs mercedes-only in hapert heb ik ooit eens gebeld en had er een paar liggen maar wilde ze niet los verkopen maar wachten tot hij de set compleet heeft, en moest ook nog over de prijs nadenken.dat zegt genoeg denk ik,over de hoge prijzen van deze doppen.


ziehier 15" met bandenmaat 195/65/15



groet arjan

Ik heb op mijn groene 205/70R15 zitten, maar dat vind ik maar niks. Ik ga het dif vervangen en dan ook gelijk lage wang banden plaatsen, lever maar wat meer toeren, rijd veel beter. Ik ga voor de volgende combinatie:
Dif wordt 3.46 was 3.69
Banden maat winter: 195/60R14 was 195/70R14
Banden maat zomer: 195/55R15 was 205/70(60)R15 (tussenhaakjes het normale percentage)

Ik hou niet zo van die ballonnen, past niet bij mijn rij-stijl

Al met al plaats ik een ander dif, maar ga ik wel naar de oorspronkelijke overbrenging van motor naar weg door mijn banden te verkleinen in omtrek. Heeft trouwens ook een andere rede dat ik dit doe. De banden maten die ik nu ga steken zijn realtieve standaarden geworden en daardoor relatief goedkoop.<br><br>Post edited by: alex240diesel, at: 2010/08/20 13:18

Hallo Mede Benzers / sters,

Ik heb onlangs , een mooi setje stalen velgen 5 1/2j 15 inch op de kop kunnen tikken,

met bij behorende trommel deksels, zo overweeg ik om er 165/80/ 15 op te leggen,

past goed bij mijn rij stijl (ouwe man) deze maat had ik vroeger ook bij mijn
volvo s 164E en vind dit een mooie klassieke uitstraling geven,
bij mijn W123 230E 5 bak, die dan wellicht meer een overdrive wordt?


Hartelijke groeten,


Jaap

Sorry dat ik de discusie onderbreek, maar de 195/65 R15 is ook een maat die veel voorkomt.
Ik heb onder de 280E 205/60R15 liggen. Deze maat is niet meer echt courant te noemen.
De wagen rijd er lekker mee. ( en ik heb niet de rijstijl van een oude man)

Inmiddels de 15' velgen van Jaap, onder zijn 230E, geprobeerd. Dit geeft voor mij het gewenste effect: rijdt aanzienlijk rustiger en ruim voldoende trekkracht over. Jaap, nogmaals dank voor het proberen.
Ik ga dus op zoek naar 15" velgen, mocht iemand een tip hebben hoor ik het graag. Dat ik wat langer naar geschikte doppen moet zoeken neem ik voor lief.
groet Ronald

Ik weet nog een setje te liggen van de 15 inch wieldoppen, dat kost wel 400 Euro meen ik (velen en doppen). Belachelijk bedrag maar ja, schaarste drijft de prijs op he? Dat was bij Kuik in Hilversum.

Overigens heb ik niet op je PB gereageerd omdat ik op vakantie was, vandaag.

Ik heb dus 15 inch stalen velgen van de W126, met daarop nu heel hoog gewangde banden.
Jaap heeft dat dus ook zie ik, 80@15 inch

Ik zie het verschil wel erg goed.

Plaatje van de 195/80@15:


[url][/url]

JA!

Als je honderd mag moet je net het naaldje op 100 zetten en het liefst nog een tikje eronder, want dat rijd je dan ook echt!
Ik had normaal 110km/h op teller = 100km/h op GPS.

Nu: 100km/h is ook ECHT 100km/h.

Optrekken is wel wat langzamer ja, en in de bergen zal het trage kruipen omhoog ook wel erger zijn door deze banden. Lastig te zeggen want hij is ook zwaar beladen natuurlijk.

Verder rijden de banden wat mij betreft heerlijk hoor!

Patman (geloof ik) had mij gewaarschuwd voor, - hoe zei hij ook alweer zo mooi - dweilen?
Dat is me reuze mee gevallen eigenlijk


Jurgen