MBKlassiekerclub.nl

Marcel Kappen zal dit zeker opsturen naar Spanje, hij heeft talloze buitenlandse klanten. Succes!

In Alkmaar zit de firma Leeuwenkamp Van Langen techniek, zij zijn gespecialiseerd in remmen en koppelingen. Daar kun je ook losse onderdelen halen, dus niet alleen setjes. Heeft volgens mij bijna alle merken. Opsturen zal ook geen probleem zijn lijkt mij.

www.remmenservice.nl

Jaap

Bedankt, ik stuur ze meteen een berichtje. Ik vraag wel eens even rond en zal het hier plaatsen als ik wat antwoorden krijg (ook CCparts, en ook even gevraagd bij Van Lente in Nieuwleusen, da's vlak bij mijn ouders), misschien komt er nog wat verrassends uit qua prijzen.

Hier nog even een update, vandaag begonnen met de revisie van de Bendix klauw die ik voor een schamel bedrag op eBay kocht. Het werk heeft Semrick al veel beter uitgelegd (en uitgevoerd vermoedelijk...) dan ik zou kunnen, dus daar heb ik weinig aan toe te voegen. Mijn eerste ervaringen zijn toch wat knoeieriger dan het er bij Semrick uitzag

Ah, nog een nuttige opmerking van Wiebren: zorg dat je de keerringen in de klauw goed monteert, want die hebben een schuin randje dus wel degelijk een 'richting', al zie je dat op 't eerste gezicht niet.

Hoe dan ook, de revisiesetjes voor Bendix. Ik schrok in eerste instantie nogal van de prijs, dus heb wat rondgevraagd en hier zijn de resultaten. Iedereen antwoorde behoorlijk snel, binnen 1 of enkele werkdagen, daar zat weinig verschil in. Alle prijzen zijn incl. 19% BTW.

Origineel MB
MB dealer (Spanje) €69 (nu ik naar het setje van Semrick kijk zal dat wel voor 2 klauwen zijn)
Marcel Kappen €51,17 (voor 2 klauwen, is setje van Semrick)

Aftermarket
Leeuwenkamp van Langen, Alkmaar €22,54 (art. nr R6001) - www.remmenservice.nl
C&C parts, Baarlo €27,29 (art. nr R600060001 (zal wel 't zelfde zijn), voor 2 klauwen

Van Lenthe in Nieuwleusen had geen revisiesetjes, maar wel 2e hands klauwen voor een euro of 50 geloof ik (e-mail verwijderd). Dan is er nog een bedrijf in Spanje wat SEINSA heet, zij distribueren de setjes ook (art. nr D4094) voor een euro of 20 per stuk.

in de remmen zit vaak mn achter nog de originele blokken: met asbest.
In tegenstelling tot wat veel mensen denken is ook deze asbest in remblokken gevaarlijk.
Oppassen dus.

Ik schrok een beetje van deze opmerking (van Wiebren!?)

< Ah, nog een nuttige opmerking van Wiebren: zorg dat je de keerringen in de klauw goed monteert, want die hebben een schuin randje dus wel degelijk een 'richting', al zie je dat op 't eerste gezicht niet.>

Ik heb gelijk een paar van die ringen opgezocht, maar ik zie er geen versachil in.
Alleen de oude rubberringen zou je iets van een randje kunnen waarnemen, ik denk door "versleis" hoe heet dat ook weer,, is slijtage goed?

Ook in de manuels heb ik geen opmerking gezien om op montage richting te letten van die ringen,
Wie weet hier het feine van??????
Sorry Wieb, ik acht jouw kennis en ervaring erg hoog, maar ik wil er graag een seconde opinion over lezen )

Groet, Henk Lith<br><br>Post edited by: henklith, at: 2010/09/13 11:02

Henk,

Keerringen heb je met stoflip en zonder stoflip en die zonder heeft
alleen een schuinrandje in het midden lopen,denk dat Wiebren dat bedoelt.

Groetjes

Peter

Ook dat wist ik niet Peter, maar ik heb een foto (helaas niet zo duidelijk van diverse ringen met een lange staat van dienst.
Je zou daar een soort van trapezium vorm in kunnen zien, maar mogelijk is dat juist misvorming wegens intesief gebruik!?
Groet, Henk