MBKlassiekerclub.nl

Tja,

Onlangs is me voorgedaan hoe makkelijk je een KM tellerunit van ruim 3 ton terugklikt naar net geen ton! Nu wist ik bij de aanschaf van mijn station de KM stand niet paste bij de auto, maar de vraag blijft aan me knagen: hoeveel km zou hij nu echt gelopen hebben? Je kunt dit aan diverse slijtdelen zien, en natuurlijk kunnen we die allemaal vervangen. Ik let altijd op de volgende zaken:

*glad stuurwiel (na 250.000 km?)
*opdruk richtingaanwijzer/ruitenwisserhandel vervaagd/afgesleten (na 200.000km?)
*bedieningsknop intervalschakelaar ruitenwisser achter (station): opdruk afgesleten: na 250.000km??)
*bestuurdersstoel doorgezakt (na 300.000km??)
*bestuurdersstoel stof doorgesleten op lendensteun instapzijde (na 400.000km?)
*stuurspeling bij stuurbekrachtiging (na 300.000km??)
*cijferaanduiding van de km stand-teller (rollen die het meeste rond gaan) worden vies/zwart (na 300.000 km??)
*niet werkende verlichting in kachelbedieningsknoppen(veroorzaakt door kabelbreuk!!) (200.000km???)
*kapotte dimmer van dashbordverlichting (is dit KM of leeftijdsahankelijk?)
*kop schakelpook gescheurd (400.000km??)

Waar letten jullie zoal op om de echte km stand te herleiden? Graag jullie expertise: ook handig voor tips nieuwe leden!

Groet,

Ron

KM stand is op zich niet het belangrijkste. Een versleten stuurwiel met lage km stand kan ook betekenen dattie veel met korte ritjes is gebruikt.

ik vindt persoonlijk niet dat je het hier wel uit kunt afleiden !

De ene is nu eenmaal veel zuiniger voor zijn auto dan de andere !

De ene kan met 3ton in top staat zijn terwijl er eentje met 1ton helemaal is verwaarloost zeg maar.

Het geheel kun je het toch wel zien lijkt me, motorkap open en geef je ogen de kost bijvoorbeeld, daar heb je denk ik veel meer aan.

Ron, lees dit topic ook even door, er is veel over het vaststellen van de kmstand gezegd hier.

viewtopic.php?f=6&t=410

Greetz,
Jurgen

Hee Ron,

Ik let daar ook op natuurlijk, maar zoals gezegd word, iedereen springt anders om met zijn auto. Als iemand veel autobahn heeft gereden zal de stoel, stuurspeling, stuurwiel, pook etc. in een betere staat zijn dan wanneer een persoon korte ritjes heeft gemaakt en elke keer met zijn 150kg in de stoel ploft, aan het stuur zwengelt en wrijft en tegen stoepranden of bij stilstand de wielen verdraait.

De donkere laatste wieletjes van de teller geven wel een hint voor vele rotaties!

Zo ziet een teller eruit met 523.000km. Dan is inderdaad het rechterwiel tellertje een beetje grijs....