MBKlassiekerclub.nl

En let op de ster!

Ik mocht gewoon mee in de stoet! )

Benedendijker zwaait me nog even uit ik voelde me toch wat bezwaard met de Mercedes-Benz W201 2.6 tussen de historische Citroën Traction Avant.
Het is net of je in je spijkerbroek op een gala komt! Zo voelt dat een beetje, haha....
Dus ik ging vast maar vooruit naar de SS Roterdam om de aankomst dan maar op de foto te zetten.

Zoals gewoonlijk is Ad (Benedendijker) tijdens toertochten de weg kwijt en zat hij niet in de stoet die aan moest komen.
Ad reed rond ergens op de Heijplaat! ??? Dat is de hele andere kant op hahaha,..

Ik heb nog een uurtje op hem moeten wachten!

Dat beloofd wat voor 3 oktober tijdens de Giethoorn rit want dan rijd hij ook mee hahaha,..

Een mooie kleurstelling!

Let op de achterbank!

Hier is een directie chauffeur aan het werk want, Le Directeur zit op de achterbank de krant te lezen!

Op weg naar de parkeerplaats van de SS Rotterdam,..

Plaatje zou zo in de jaren 50 passen. ( Alleen dat busje op de achtergrond weg fotoshoppen!)

Als laatste de foto wan de Citroën Traction Avant van Ad van Wassenaar alias Benedendijker voor de SS Rotterdam.

Groet, Arno

Mooie foto's Arno!
Het valt me op dat veel TA rijders een op maat gemaakt stukje karton onder de motor hebben liggen.
Is dat bedoeld zodat het blok van onder een beetje op temperatuur blijft?

Geweldig mooi Arno, ja je staat er dan versteld van waar al die auto's vandaan komen. Dat hebben wij vorige week met de DS club ook gehad.

Mooi he dat je ook met je Benz welkom bent bij die mensen.

@Roel280€uro95,

De organisisatie is zo goed van de Citroën club dat zij voor iedere deelnemer een stuk karton voor eventuele olie lekage hadden mee genomen. Ook was er een huize onderdelen voor ziening men liep met va nalles en nog wat te sjouwen om zijn/haar TA in goede conditie te behouden!

Benedendijker had een set nieuwe raam rubber gekocht!

@CitroBenz,

Inderdaad je staat gewoon perplex van de saamhorigheid en vriendelijke stemming die er heerst.
Dat laat ook wel weer zien dat het een club echte liefhebbers zijn.
Ze komen gewoon allemaal echt allemaal als er iets georaniseerd wordt!

Groet, Arno

Zo als beloofd hier nog het verslag van 14 Juni2009 waar van Ad ( Bendendijker ) mij gisteren het boekje overhandigde.
Dit boekje zal ik ook nog in scannen heb het gelezen, en dit is zeker de moeite waard om het hier online te zetten.

Veel plezier met het verslag van 14 Juni 2009,

Beste Benzers,

Op Zaterdag 14 juni 2009 was ik uitgenodigd om te gidsen bij het 125 jarig bestaan van het Haags gemeente archief en 75 jaar bestaan van de Citroën Traction Avant.

Ons lid Benedendijker, Ad van Wassenaar had mij gevraagd mee te rijden in zijn Citroën Traction Avant uit 1958 om hem door Den Haag te loodsen en de passagiers iets over Den Haag en bepaalde lokatie's te vertellen.

Het Haags gemeente archief en de Citroën TA club afdeling Den Haag hadden alles uit de kast getrokken om dit tot een mooi evenement te maken.
Het doel van deze rit was dat Opa's en Oma's de jongere vertelde over Den Haag destijds achter in de Citroën TA.

Overal in Den Haag staan bilboards met met oude foto's van de lokatie TOEN! Hier aan was de rit gekoppeld en kon je de situatie van TOEN & NU herleven.

Ik zal bij diverse foto's een kleine toelichting geven.

Groet, Arno

Het leuke hier van is dat de Citroën TA van Ad van Wassenaar mijn initialen draagt op het kenteken AL, Arno Langendam.

Wat ik zo leuk aan die TA rijders vindis dat het echte "Die Hards" zijn. Zij gaan dit jaar van Parijs naar Moskou en weer terug!:ohmy:

Daar neem ik mijn petje voor af.

Hier staat Ad van Wassenaar naast zijn TA en onze passagiers er achter:)

Bij het billboard van de zelfde lokatie uit die tijd.

En dan hier het BILLBOARD,

Wat ook weer een leuk weetje is, is dat ik hier een mooi voorbeeld heb van voor en na 1952

Voor 1952 is met het reservewiel in het plaatwerk van de kofferdeksel en na 1952 is met de grote kofferdeksel

De TA is op de markt gekomen in 1934 en gestopt van wege WOII in 1939 en in 1948 weer in produktie gegaan.

Ook aan de voorzijde is voor en na 1952 te herkennen.

Met de ruiten wissers aan de bovenzijde van de voorruit is voor 1952.

Ruitenwissers aan de onderzijde voorruit is na 1952.

Ruitenwissers onderzijde.

De TA is ook in België gefabriceerd en dat is te herkenen aan deze motorkap en velgen.