Ja de W123 roest meestal op dezelfde inmiddels wel bekende plaatsen.
Zo heeft elk merk en type wel zijn eigen zwakke plekken.
Maar als je deze kent en goed conserveert dan moet je de roest een heel eind weg kunnen houden.
Hij is nu bijna klaar aan de linker kant. Daar zit verder geen werk meer.
Nu moet de andere kant nog een keer en daar zit ook laswek aan de dorpelkop en het scherm zal wel in dezelfde staat zijn als de linker was.
Vandaag bezig gewest met de bumpersteun. Deze weer een beetje opgeknapt.
De zwarte lak was op maar ik had nog wel een rode spuitbus staan. Vandaar deze kleur.
Je ziet hem toch niet meer als alle gemonteerd is.