MBKlassiekerclub.nl

Gisteren lekker aan het sleutelen geweest.
bvdw123 en hannus 1986 zijn naar mij toegekomen.
Via het forum had Han gevraagd om hulp/uitleg bij het stellen van de kleppen.



Na enige oefening had hij dit geheel onder controle.<br><br>Post edited by: Luigi, at: 2010/10/10 23:27

De auto van Bardo had een paar puntje voor de APK.
O.a. het stellen van het stuurhuis.
Weet uit het verleden dat dit niets voorstelt.
Helaas kun je er bij een injectie motor wat lastig bij.
Een kleine lekkage aan de brandstofpomp.



Eenvoudig te verhelpen door het vervangen van 3 koperen ringen(tjes).

Bij het uitlaatspruitstuk ontbrak een moer waardoor het lekte.
Verder zag ik onderaan de motor een pomp die niet voorzien was van een snaar.
Ook de spanrol voor het spannen van deze snaar was afwezig.



Kan iemand mij vertellen wat de functie is van deze pomp?

Groet Luigi.

Luigi,

nogmaals bedankt voor gisteren! Het was een mooie, gezellige en leerzame dag!
Super!
Tot de volgende keer!

Groet,
Han

Mooi is dat zo met elkaar samen je hobby te beoefenen en elkaar te helpen

Hier wipt ook regelmatig iemand aan om wat te sleutelen of gewoon voor de gezelligheid

Succes daar mannen

het lijkt mij gezien de plek stuurbekrachtiging

Het is niet van de stuurbekrachtiging, die zit daarboven. Bij mijn 280 zit die wel daar.
Op de krukas zit nog 1 lege pully die op dezelfde lijn zit.
Er zit ook nog daarboven een spanrol.
Er komt 1 brede rubber slang vanaf en die "pomp", deze gaat achter het blok om naar de rechter zijde van het blok.
Aan de rechter kant zit hij aangesloten op andere slangen.

Groet Luigi.<br><br>Post edited by: Luigi, at: 2010/10/10 23:26

heeft / had de auto hoogteregeling?

Hydrauliekpomp voor hoogteregeling zit aan de bovenzijde tegen het blok gebouwd niet hier onder.

Onder de stuurbekrachtigingspomp is normaliter de plek voor de aircopomp.

Draait de poulie vrij rond en zit er net achter een electrisch magneet koppelingetje?
Als dat zo is, zet daar ens direct 12V op, en kijk of het koppelingetje inklapt. Doet ie dat, dan kun je voelen of de pomp vast zit of niet.