MBKlassiekerclub.nl

Jullie kennen dat vast wel. Zo af en toe loop je eens tegen iets aan dat de hebberigheid opwekt. Een fraaie, strakke S-klasse bijvoorbeeld, met complete onderhoudshistorie erbij.

Even snuffelen, proefritje enzo en dan ben je verkocht en de auto ook.

Dus........

De Boskabouter

Hier issie:

Prachtig, ook één van de mooiste kleuren, wat is de leeftijd? exotische opie's?

Ziet er goed uit Paulus,

Ja soms loop je ergens tegenaan, haha ik ken dat

Veel plezier er mee

Het aantal exotische opties valt mee (of tegen), maar airco, elektrisch schuif/kanteldak, 4 elektrische ramen, dat zit er allemaal wel in.

En een zijdezacht lopende 6 in lijn met zeer soepel schakelende automaat kreeg ik erbij cadeau.

De Boskabouter

hoi paulus.

V 6????????.

groet tonnie

mooie 300SE(6cil)veel plezierige en veilige km's gewenst

groet Arjan

@coupe280:

hahaha, 6 in lijn natuurlijk. veel mooier!

De Boskabouter

Mooi ding! Kan ook bijna niet anders want hij staat tenslotte in de Heilige Hal in Beverwijk!
En uiteraard is een 300SE een zes in lijn met zo'n 180-185 peekaatjes,wat hem beslist geen stoplichtsprinter maakt,maar eenmaal op gang een soepele krachtbron die de S moeiteloos 200 laat rijden in alle rust,ik spreek uit ervaring want ik heb er zelf een gehad en die heb ik notabene verkocht aan Brian,dat zegt genoeg denk ik.

Heel veel plezier met deze allerlaatste superkwaliteit-Benz!

Met airco, elektrisch schuif/kanteldak en 4 elektrische ramen, heb je al aardig wat, dat is zeker geen basis.
Een 300se is eigenlijk meer dan genoeg, wij gebruiken onze benzen toch niet meer om 911's te pesten? ik zou ook voor een 6 cilinder gaan, met stoffe bekleding, op een of andere manier heb ik altijd wat moeite met dat leer uit die tijd.

En het jaartal?

Jaartal is 1990. Niet belastingvrij dus. De zes-in-lijn is misschien wel de fraaist lopende motor die MB ooit heeft gemaakt. Niet zo onverwoestbaar als bijvoorbeeld de M110, maar wel enorm stil en trillingvrij.
De V8 maakt meer leven (ook niet verkeerd, begrijp me goed).

Alleen de 6 cilinders van BMW kennen een vergelijkbare loop, al klinken die wat hoger en metaliger.

De Boskabouter

Het interieur:

Dat ziet er zeer fraai uit Paulus!
Klopt het dat daar dezelfde motor inzit als die voor de W124?!
In dat geval kan ik ja alleen maar gelijk geven over de rustige en trillingvrije loop van de motor.
Mijn vader is namelijk sinds afgelopen zaterdag trots eigenaar van een W124 300TE, een genot om in te rijden!
Veel plezier er nog mee, maar dat moet wel lukken.
Groeten, Wout

Prachtig interieur!, ik zag al aan de beplating onder de deuren enzo dat het een laat bouwjaar is, dus was al bang dat iemand hem zelf een face-lift had gegeven, maar dat is dus niet zo.

@benzbroeder:

Het is inderdaad dezelfde motor als in de W124. Daar heb ik er trouwens ook een van, een 300E. Wat Patman al zegt, klopt helemaal. Geen stoplichtsprinters, maar op snelheid behoorlijke doorzetters. Dat heeft te maken met de typische Benzautomaat. Deze trekt op in de tweede versnelling en schakelt snel op. Doordat de motor relatief veel toeren draait in 4, is even inhalen bij 120 een peulenschil. Dat de motor veel toeren draait ( bij de W126 nog meer dan bij de W124) vertaalt zich gelukkig niet in herrie. Wel een beetje in het brandstofverbruik.

De Boskabouter

Ha BoKa,
Gefeliciteerd! Prachtbak!
Kun je 'm binnen kwijt? Hoeveel Benzen heb je nu operationeel?
Houd m netjes en geniet!

Gefeliciteerd Boskabouter,

Zoals Patman al schreef de "Heilige Hal" in beverwijk!

Je hebt bij Brian de Vries van Style of Drive een goede aankoop gedaan.
Doe hem de groeten, zowel Patman als ik hebben daar onze Benz gekocht! Patman heeft er daar meerdere gekocht!

Ik wens je veel plezierige, veilige en schadevrije kilometers.

Groet, Arno ( En uh,... geen Gas d'r in doen Hé! Ouwe boskabouter!) Anders moet ik weer garnalen gaan koken!

En nog wat!

Een Mercedes-Benz is beter als een Rolls Royce! Maar waarom staat er nou RR op het kenteken?

Hij rijd zeker als een TREIN met de NS op het kenteken! Kedeng, kedeng, uh huuu,.......

Mooi hoor BoKa! ( Geinige afkorting Roel Euro'95 )

@petrolgrun

Ik snap dat kenteken wel. Heb je een Rolls Royce, dan moet je vaak met de trein. Engelse kwaliteit. Heb ooit een Austin Princess gehad. Ik weet er dus alles van.

En gas? Nee hoor, wees gerust, dat komt er niet in. Met de knoflookgarnalen ligt dat anders. Die gaan er juist goed in. Mevrouw de Boskabouter weet daar alles van, het is een van haar specialiteiten.

Het is overigens prettig zaken doen met Brian. Proefrit, geen probleem. Auto op de brug om de onderkant te bekijken? Geen probleem, enz.

@roel280€

Ze zijn alle vier operationeel en in topstaat. De komende maand gaan er 3 in de winteropslag.

De Boskabouter

@roel280€

De Princess was een 1800 HL inderdaad met vinyl dak. Gaaf model, maar met zeer grote voorsprong de slechtste auto die ik ooit heb gehad. Met groot verlies, vierkante wielen en slechts 35.000 km op de teller ingeruild bij een bedrijf dat daarna failliet ging. Ik ben daar nog jaren voor in therapie geweest.

Geen wonder dat de Britse autoindustrie volkomen van de kaart is geveegd.

De Boskabouter