MBKlassiekerclub.nl

Beste mensen,

Ik heb een 300TDT die er uitstekend bijstaat wat betreft carrosserie. Graag wil ik dat ook zo houden en aangezien het Nederlandse weer heftiger voor de Benz is dan de Californische zon vraag ik jullie advies wat de beste maatregelen zijn om te treffen (tectyl, dinitrol etc.). Graag hoor ik tips wie dat goed kan behandelen.

Bedankt voor je hulp,

Patrick

Hem binnen zetten op een plint in je living en er alle dagen naar kijken en niet mee rijden

Hallo Patrick,

Ik heb er ook zo eentje en ik zat met dezelfde vraag. Ik heb besloten om de auto zelf te behandelen.

Ten eerste omdat ik de auto toch al uit elkaar ging halen, zie topic; http://www.w123club.nl/forum/8-even-voo ... 00tdt.html

Ten tweede omdat een bedrijf de auto nooit zover uit elkaar haalt voor een behandeling, en omdat je dit nooit kunt controleren.

Ik heb tectiel van fluidfilm gebrukt, fluid film NAS voor de holle ruimten en Perma film als anti steenslag laag; http://www.fluidfilm.nl/

zie deze test, fluid film, maar ook dinitrol komt daar goed uit; http://www.oldtimer-seminare.de/docs/Ol ... schutz.pdf

Maar je kunt zo'n behandeling ook laten doen. Lid Paul, forum naam 2m300tdt heeft ook een amerikaanse 300TDT en heeft deze een dinitrol behandeling gegeven, en die heeft nu na 4 winters nog nergens roest.

Groeten,
Adriaan

nog een interresant topic;
http://www.w123club.nl/forum/14-w123-ca ... sland.html
03 01 2010 097.JPG
hier een foto van de binnenkant van een duer. Door de hitte is de oude tectyl uitgedroogt en gescheurd, zo kan er nog vocht tussen komen.

17- 04- 2010 018.JPG
Hier heb ik een deur behandeld met fluid film


17- 04- 2010 021.JPG
nog een

succes ermee

Hoi,

Je pakt een middel naar keuze, ml, fluidfilm, motorolie enzovoorts en je spuit alle holle ruimtes ruim in. Liefst met een beetje flinke druk zodat het overal komt. Dus binnenzijde deuren, in je kofferbak achter de kunstofschermen. Dan haal je een aantal van die rubber doppen uit je dorpels en chassisbalken en daar doe je hetzelfde. Zorg dat het goed vernelveld dan komt het overal.
Kost je twee uurtjes werk en een paar tientjes aan antiroest. Verder je bodem even goed inspecteren of er slechte of minder goed bedekte delen zijn. Dezen dan even opnieuw behandelen.
In de winter om de twee weken even afspuiten met water en klaar.
Mocht tie dan wel ergens gaan roesten dan was die roest al aanwezig en heeft zich dan uitgebreid.
Ik doe dit bij mijn auto 2 maal per jaar en ik rij ook in de winter en geen spat roest.

Mijn mening is, een auto moet rijden, daar is hij voor gemaakt en komen er dan gebreken dan is het al niet oke en moet het aangepakt worden.
We rijden niet in klassiekers van 50 mille! Gaan met die benzaan.

Groeten Jeroen

Beste PatrickL.

Heb vandaag mijn Mercedes Behandeld.
Ben erg lang aan het kijken geweest wat ik het beste kan gebruiken.
De oude tectyl / ml is petroleum basis en de nieuwe op was basis.
Ik heb begrepen dat je deze 2 beter niet kunt kombineren.
De tectyl op was basis moet je aanbrengen op een schone en vetvrije ondergrond, dat hoeft bij die andere niet.

Suc6 Luigi

Ik geloof dat de originele antiroestsmurrie die in een Benz fabrieksaf is gebruikt in oa de deuren en spatbordschermen een was is. Hier zou je dus prima ml op wasbasis overheen kunnen kliederen.
Het gaat met antiroest eigenlijk maar om 1 ding, er moet iets tussen het ijzer en de lucht zitten wat afdicht en het liefst een beetje vloeibaar blijft.
Een ding is zeker, olie vermengt met een beetje diesel of lampenolie (dan is het beter verspuitbaar) werkt op alles en is goed roestwerend en goedkoop.

Groeten Jeroen

Iedereen bedankt voor zijn advies.

Heeft iemand toevallig ervaring met Jonkergouw in Veghel voor een dinitrol behandeling. In twee dagen is hij klaar voor 500 euro.

Patrick

Dat is niet duur, maar ik weet niet hoe goed hij is. Maar als hij 2 dagen werk heeft...
Vraag eens of je mag kijken hoe hij werkt.
Bij http://sjaakvanaalst.nl/actueel.php mag dat (voorheen jan van egmond in alphen a/d rijn).

Zoals ik al schreef een stuk duurder, maar inderdaad na 5 jaar en 100.000km nog geen roest van binnenuit.

Eens in de 2 jaar herhalingsbeurt.

groeten oes Kirchroa op Rozendaal.

Sjaak,

Ik ben een leek. Ik kan wel kijken maar ik weet dat hij de auto deels demonteert en allerlei plekken inspuit. Waar zou ik naar moeten vragen om de goede van de slechte te onderscheiden?

Patrick

Het is bij zo`n behandeling belangrijk dat hij goed wordt schoongemaakt. Maakt dat bedrijf ook de dorpels ed van binnen schoon? Krijg je ook een camerainspectie?
500 euro is op zich geen vreemde prijs hoor.
Geloof dat een behandeling bij Span in Groningen ook in die buurt ligt.

Groeten Jeroen