MBKlassiekerclub.nl

ik heb een W123 model 6cylinder 250 uit 1981. ik wil een 5-bak inbouwen, is dat mogelijk?

Hallo Frankn

ja zeker is dat mogelijk.
maar je kan er ook een langer diffrentieel onder zetten heeft het zelfde resultaat.

met de groetevan Wiebren ut Snits

hoi
wat houdt een langer diffrentieel in,

Dank voor je antwoord, kan ik gewoon n andere bak eronder zetten?? wat kom daar allemaal aan te pas, wat het differ. betreft, bedoel je een dif met een langere overbrenging. Is er gemakkelijk aan deze onderdelen te komen?

Daar wordt de overbrengingverhouding van het diffrentieel mee bedoeld. Zo hebben bijna alle motoren dezelfde versnellingsbakken, en wordt het verschil in overbrenging gemaakt in het diffrentieel. Dit staat achterop het diffrentieelhuis geslagen. Waarschijnlijk een dif van een 280E of 300D (ik weet de verhouding niet uit mijn hoofd) De 300TDT heeft de grootste eindoverbrenging 3.07:1, maar als dit te veel scheelt met jouw 250 kan dit ook te groot zijn.

Nog wat; Ik heb bij een Mercedes 307 (busje 240D) gezien dat de 4 bak een eindoverbrenging had van 1:1, en een 5 bak voor deze auto had ook een eindoverbrenging van 1:1. Dus de hoogste versnelling had dezelfde verhouding. Normaal is bij de W123 de 5e versnelling een overdrive, maar let daar wel op.

Groet,
Adriaan

Hallo Frankn

wat heb je nodig bij het inbouwen van een 5 bak.
ik denk even de zoekfunktie gebruiken kom je het wel tegen met fotos en al.
ik heb dit grapje in 2006 ook al uit gevonden.

en een langer diffrentieel houd in gewoon een andere verhouding eerst even op het diffrentieel kijken wat er nu onder zit staat op de linker kant net naast het deksel dat het diffrentieel af sluit zal denk ik 3,69 zijn als dat zo is zet er dan maar een 3,47 onder die zitten onder een 300D of een 280E kan ook.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Hoi Frank,

Misschien niet het antwoord dat je zoekt. Maar heb je ook overwogen om een automaat in te bouwen? Zo'n 2.5ltr 6 cilinder is de perfecte motor voor een automaat!

Gr Herman

Ik heb onlangs een diff van een 300TDT (3.07) ingebouwd in mijn 280E. Hij draait nu ca 500 rpm minder dan ervoor
en heeft nog steeds trekkracht zat hoor, zelfs met de 1500kg zware Tabbert erachter no problemo.

Vooral meer comfort op gebied van geluid, zeker op de autosnelweg. Bij 120km/h zit ik nu rond de 3500 rpm, vroeger was dat 4000 rpm. Scheelt natuurlijk ook in verbruik hé.

Een ander diff steken is vele goedkoper dan een goede (?) 5-bak.

dank voor je suggestie, ik probeer eerst het dif met 3,47, ik weet niet of mijn 250( geen E ) de 3,07 trekt

Hallo
Neem eens telefonisch contact op met mn man Stef
Hij heeft zelf een 5bak erin gebouwd
0653623889
succes en groetjes

Hallo Frankn

ik zou in een 250 niet zomaar een 3,07 diffrentieel plaatsen.
een 280E heeft wel wat meer pks dan een 250.
en als je er een 5 bak onder wil zetten zoek dan eerst maar een gooie op zijn schaars.
maar kijk eerst maar even wat voor diffrentieel er nu onder de auto zit.
ik heb nog wel een paar met de verhouding 3,47 liggen.

met de groeten van Wiebren ut Snits telnr 0620659789

Hier staat er 1 te koop:

en die is ook al weer vertrokken.

is echt rovers goed.
met de groeten van Wiebren ut Snits

Er is net een toppic geopend door iemand die een 5-bak verkoopt.

Haast je zoukzozegge!