MBKlassiekerclub.nl

Heb het vreemde fenomeen dat de auto naar rechts blijft trekken nadat deze is uitgelijnd. Het is niet zo veel maar wel structureel en de band recchtsvoor slijt ook een beetje scheef af. ik moet op de rechte weg altijd iets tegen sturen.
Na 1e keer uitlijnen ben ik direct terug gegaan naar het bandencentrum, nogmaals gecontroleerd en volgens hun stond alles goed. Oorzaak zou zijn dat de band rechtsvoor een afwijking zou hebben en dat deze auto's altijd erg gevoelig zijn voor het wegdek.
Dit weekend winterbanden er om gelegd. Nog steeds trekt de auto naar rechts. Kortom: dan ligt het het toch niet aan de banden. En nu?
Naar een ander bandencentrum kost opnieuw geld, hetzelfde bandencentrum heb ik niet zoveel vertrouwen in. Of heeft iemand een idee dat er nog iets anders aan de hand kan zijn?

woon je in de regio eindhoven,dan is er maar een goede zaak ,en dat is dassen uitlijn service

Heb je al gekeken of je nergens speling op hebt zitten?
draagarm kogels e.d.?

hier staat wel veel meer over op de site

succes enk

Eindhoven wordt beetje lastig, ik woon in Drenthe.
De gehele voorwielophanging is destijds uitvoerig bekeken en er is helemaal niks gevonden waar ook maar een beetje speling op zat.

Er kan ook wat krom zijn natuurlijk
Heb je een keer een schuiver tegen de stoeprand gemaakt?

Je schrijft dat je rv. band ook wat scheef afslijt, dus is het zeker dat er wat niet goed is

groet
Henk

Het uitlijnen van een W123 is een zeer moeilijke klus.
Het is niet alleen de spooring die moet afgesteld worden.
Mag ik vragen hoe lang ze bezig zijn geweest aan de uitlijning?

Zijn de banden in de goede looprichting gemonteerd? Je zou ze anders tijdelijk (liefst met droog weer) eens kunnen omdraaien. Een vriend van me had eens met een Volvo 850R dat hij met nieuwe banden ook ineens naar rechts trok. Banden andersom gemonteerd en toen was het weg. Dat is echter geen oplossing want daar is het profiel op de moderne band veelal niet voor gemaakt. Na uitmeten van de auto bleek dat 1 wiel verder naar achter stond dan het andere, in het verleden toch eens (flinke) schade gehad. Bij die auto was dat wel te repareren, dus dat moet bij een W123 ook lukken. Eigenlijk wat Citrobenz al zegt dus. Succes.

Kijk eens in mijn topic "banden en uitlijnen"bij projecten.
Uitlijnen van een W123 is echt niet moeilijk,maar een secuur en geduldig karwei.
Niet alleen sporing,maar ook camber en caster moeten goed afgesteld worden,een verkeerde caster zorgt voor trekken naar een kant meestal.
En een auto die goed is uitgelijnd maar een scheef afgesleten band aan een kant heeft, blijft trekken.

Mijn aanbieding mbt.uitlijnen voor forum/clubleden staat ergens bij onderdelen te koop aangeboden en is blijvend van kracht.
Normaal 55 euro,voor forum/clubleden 45 euro!
Verschillende mensen op dit forum hebben er al gebruik van gemaakt uit het hele land vandaan,heb tot nog toe alleen positieve reacties gehad.
Onze uitlijngoeroe heeft nog echt gevoel voor onze auto's en weet precies hoe hij ze weer op het rechte pad moet krijgen!

Groeten,Patrick

Het moet echt en idd het uitlijnen zijn. Patman's voorstel lijkt een gedegen optie!

Hoi MB280e,
Ze zijn er aardig tijdje mee bezig geweest (uurtje?), dat er meer gesteld moest worden dan alleen de sporing werd me toen ook verteld. Had wel de indruk dat het een kundig iemand was, maar ja, als leek kan ik dat natuurlijk niet echt beoordelen. Het was bij profile-tyrecenter in Hoogeveen, heb ik doorgaans goede ervaringen mee.

Hoi Patrick, heb je mailtje gestuurd, moet maar even afspraak maken voor uitlijning.

Uitlijnen blijft wat mij betreft toch een echt vak. En lang niet alle garages die deze service offreren zijn er echt goed in. Ook een vast tarief voor uitlijnen is een probleem, want de lastige klussen zijn soms eenvoudig weg niet te klaren in de standaard tijd die daar voor staat.

Mijn Jaguar XJR trok lange tijd een klein beetje naar rechts. Niet veel, mijn vrouw merkte het niet eens, maar ik wel.

Bij meerdere garages geweest, inclusief originele Jaguar dealer. Allemaal kwamen ze met hetzelfde verhaal. Lukt niet. Valt niks meer te stellen, etc.

Uiteindelijk een echte specialist gevonden. Had twee en half uur nodig, maar toen was het dan ook voorgoed opgelost. Vergelijkbare ervaring met mijn Alfa Spider. Idem dito.

Ik heb gelukkig nog nooit mijn W123 hoeven laten uitlijnen. Maar je kunt de nodige verhalen op dit forum vinden en W123's zijn niet de eenvoudigste auto's om uit te lijnen.



Veel succes ermee

Groeten Jeroen

Hoi Patrick/Patman,
Weet niet of het met de mail goed gaat, zou je me willen bellen?
tel. 06 1368 4637

Denken ze bij het uitlijnen ook aan de chamber ipv alleen maar uitlijnen, deden ze bij mijn W123 ook verkeerd en idd na 3 maanden 2 complete nieuwe banden aan stront na controle waren ze vergeten de chamber vergeten te checken hebben ze keurig gemaakt en 2 nieuwe banden compleet gemonteerd vergoed gekregen

Caster en camber ( askanteling en wielvlucht) dienen eerst afgesteld te worden,indien nodig,en dan pas de sporing,en zo gebeurt dat dus bij ons ook,helaas zijn alle foto's verdwenen in mijn "uitlijntopic",maar daar was het goed te zien.

hee patman
welke woonplaats zit je uitlijn goeroe
groet

wat de meeste uitlijners doen is uitlijnen....................echter wat de meeste en misschien wel allemaal vergeten is eerst kijken of de wagen wel uitgelijnd kan worden in de staat waarop hij binnen komt!
dus; check eerst banden, check eerst veren (kunnen soms bovenin gebroken zijn en dat zie je pas na goed kijken met lamp! check eerst of de rubbers van de ophaning niet poreus/slap zijn. en dan natuurlijk speling op draaipunten nog enz.enz.
je krijgt toch een uitdraai van de meetresultaten? laat die hier maar zien, misschien kan patman daar wat mee.

hallo patman
is het mogelijk om het adres van de uitlijn goeroe te bemachtigen
ik kan het niet vinden
groet henk

Dat is bij Profile Tyrecenter in Geldermalsen,waar ik dus werk.
Adres: Bosmanskamp 22-24 in Geldermalsen.
Tel: 0345-576540.

Om een afspraak te maken,even mijn naam doorgeven en zeggen dat je van de W123club/forum bent.
Onze uitlijnman Henk werkt om de andere zaterdag en doordeweeks natuurlijk van 8 tot half 6,behalve donderdagmiddag,dan is hij vanaf 3 uur 's middags vrij.

Groeten,Patrick

thanxs patrick:)
groet henk