MBKlassiekerclub.nl

Waneer ik stil sta met stationair lopende motor op LPG, en dan iets gas geef is het net of de motor wil afslaan.
Maar dan pakt hij hem net nog.
Elke keer als ik iets gas geef heeft hij dit euvel.
Maar zet ik hem op benzine heeft ie hier geen last van.
Wie weet waar dit aan ligt?

waarschijnlijk moet je je stationair schroef van verdamper iets hoger stellen als tenminste alle elektrische 0nderdelen helemaal goed zijn want daar is een LPG auto erger gevoelig voor dan benzine ik bedoel daarme bougie"s en kabels rotor en verdeelkap

waarschijnlijk moet je je stationair schroef van verdamper iets hoger stellen als tenminste alle elektrische 0nderdelen helemaal goed zijn want daar is een LPG auto erger gevoelig voor dan benzine ik bedoel daarme bougie"s en kabels rotor en verdeelkap

Dat deed'ie bij mij ook in het begin maar nadat ik er nieuwe bosch-bougies had ingezet (puntjes ietsiepietsie krapper tikken) (was advies van gasinstallateur) reed hij net zo mooi weg vanuit stationair als op benzine.Geen verschil! Ook omschakelen van gas naar benzine en vice verca veel vlotter dan met de oude bougies.

de motor op LPG is altijd een nauw geheel en afhankelijk van de toestand van bougies,onsteking ed. luchtfilter,hoeveelheid LPG stationair en op toerental.
DE maximale LPG toevoer werd meestal gestel op 3000 toeren en dan de stelschroef van de gastoevoer een kwart open draaien.
Daarnaast heeft de verdamper ook een stationair schroef.DEze moet je bij de afstelling eerst dichtdraaien totdat de motor bijnaafslaat. draarna draai je hem slagswijze open en luister dan naar de motordat hij rrustig loopt.

ik heb dit probleem ook gehad!!!!

Bij mij was er een probleem dat de ontstekking verstoorde ! op mijn bobine zat een weerstand dat het knetteren van bougies over de radio ontstoord. Dit eraf gehaald en opnieuw laten afstellen en de juiste bosch bougies erin gezet rij ik nu al bijna 1 jaar zonder dat hij is afgeslagen !

Ik zal eerst de bougie's eens vervangen.
Hopelijk is het dan beter.
Ook heb ik het gevoel dat de onstekingsvervroeging het bijna niet doet.
Waneer ik aan het vavuum slangetje zuig om de vervroegingsplaat te laten bewegen krijg ik kramp in mijn smoel zo hard moet ik zuigen, en dan nog beweegt ie maar weinig.
Waneer ik bij stationair toerental het vacuum slangetje er af trek verloopt het ontstekingsmoment niet, en er is weinig verschil op hoger toerental.
Wie kan mij adviseren?

bougies kan maar kijk eens hoe ze eruit zien... zijn ze echt zo zwart als zwarte piet zeg maar dan kan het ook nog zijn dat hij te rijk staat afgesteld! maar daar los je het niet mee op he want is puur uitstel dan want dan heb je het probleem lijkt mij weer over een tijdje ?

Op LPG worden je bougies niet zo snel zwart.
Ik denk toch dat het mengsel eerder te arm is. Als je ineens gas geeft gaat de luchtklep open en krijgt hij even een te arm mengsel.

De vacuumvervroeging zal stationair niet veel doen, als hij wel beweegt bij zuigen dan moet het goed zijn, probeer even of de plaat wel makkelijk beweegt.

Mathieu