MBKlassiekerclub.nl

Morgen wil ik gaan kijken voor een W124 300D 4-matic van 1987. Zijn er mensen die weten of er speciale aandachtspunten zijn waar ik op moet letten?

Hoi Gerry,

De W124 wil eigenlijk net zo graag roesten als een W123.
Ckeck de dorpels, kriksteunen, aanhechting dorpel/bodem, spatbordranden, voorschermen, onderzijde deuren, kofferdeksel omhoog en dan die rand waar het rubber in ligt, de rubberdoppen aan de onderzijde van de dorpel, die willen er nog weleens uit roesten, de rubber doppen in de wielkasten willen ook nog wel eens spontaan eruit vallen. Een klein beetje roest bestaat niet.... Bestuurdersstoel is vaak kapot aan de zijkant. Motorisch zijn ze meestal wel oke, wel moet die 300 erg rustig en netjes lopen, geen blauwe wolken en rammels. Niet vergelijken met de 5 cilinder diesels, want dezen lopen een stuk onregelmatiger.

Hopelijk kun je er wat mee.

Groeten Jeroen

hoi hoi
kijk eens bij vreemde eend in de bijt dan heb je alle punten gelijk gezien
groetjes toontje

Een (vind ik) belangrijk nadeel van de 4-matic is de beperkte stuuruitslag.
Als je een fusee moet vervangen ben je de klos want je moet dan de hele draagarm vervangen (duur!!), bij de gewone W124 hoeft dat niet. En denk er om, op leeftijd is een fusee noga llicht aan de beurt.

Voorts is de 4-matic heel vaak buiten werking. De aandrijving geschiedt hydraulisch, maar met een elektronische regeling en veelal zit daarin het (kostbare) probleem.
Daarnaast heeft het systeem vaak lekkages als het zo oud is alsmede speling en bijgeluiden. Het klinkt ontzettend mooi, een 4-wd, maar is absoluut niet probleemloos!! Ben er al verscheidene keren mee bezig geweest maar nog nooit een echt goedie probleemloze gevonden, tot ver over de grenzen!!