MBKlassiekerclub.nl

Hallo allemaal,ik gebruik al jaren naar 100% tevredenheid de roeststabiliserende primer corroless.Deze primer is na droging
overspuitbaar met alle laksystemen .En stopt roest radicaal.
De primer is verkrijgbaar in de kleuren roodbruin en lichtbeige.
En geeft wel een goede hechting.Mijns inzien moet zinkspray eigenlijk niet gebruikt worden over roest.Alleen gebruiken op blank plaat wat
niet verder behandeld hoeft te worden. Ik vind het vreemd hier
nooit wat over te lezen,zinkspray is namelijk een kathodische
beschermer DWZ de zink offert zich op ten gunste van het edelere staal.


Groet Rijno

Ik ben benieuwd hoe het met de diverse experimenten staat. Zeker in deze "zoutige" periode is het interessant te weten welk middel of welke werkwijze het beste houdt. Heb zelf vorig jaar een krikpunt, na het kaalmaken met fertan behandeld, vervolgens menie en daarna afgewekt met unterbodenschutz. Ik moet zeggen het houdt nog steeds prima.

Groet,

Edwin

Hoi,
ik gebruik altijd deze ML tectyl. Gewoon, omdat m'n pa hem ook al in de garage had staan. D'r zit zo'n handig slangetje bij.

Die ML is bruinig, die andere wit. Kan / mag ik die door el kaar gebruiken?
Bedankt!

nog een vraagje dan. Die tectyl wordt gepropageerd als middel in holle ruimten. Is het (dus???) niet geschikt om " gewone" vlakken mee te behandelen?

niemand?

Waarschijnlijk werken al die middelen zo goed dat niemand meer last van roest heeft.........(???).......

Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd.

Groet,

Edwin

Decoratieve, roestwerende metaallak in diverse kleuren, die zonder primer of grondverf direct over roest kan worden aangebracht.
Direct over roest, zonder primer en grondverf.
Stopt het roestproces en is extreem waterafstotend.
Sneldrogend.

Hier heb ik kofferbak meegedaan en ben ontzettend tevreden. Ik raad het iedereen aan. Bij plekken waar je niet goed kunt kun je eventueel fertan of ml gebruiken. ( zoals bij je wielkasten etc.)

direct over roest zou ik zo toch niet aanraden, toch zeker niet als permanente oplossing.
Het dekt wel af waardoor er minder zuurstof aan kan, maar het roesten blijft onverminderd eronder door gaan.

Maat van mij heeft dit ook gebruikt op zijn baantrailer (dit is de trailer waarmee je je boot transporteerd over land). Omdat hij geen strandtrailer had, heeft hij die kar ook een paar keer in (zout) water gedopt. Rara : roesten gelijk een gek, dus pot verf gekocht en erover gedaan en tegen het einde van het seizoen was de draagbalk al rostig geworden (nee de verf was metallicgroen). Nu heeft hij er de staalborstel opgezet, zinkspray en die verf : nog geen roest op de plekken die hij behandeld heeft : zijn as is nu wel aan het vastroesten (open lagers : fantastisch als je dat in zout water zet )

In deze serie van hammerite zit er in het lak ook iets van anti roest in. NATUURLIJK moet alle roest tot zovere mogelijk verwijderd worden voordat je dit zou moeten toepassen.

Wat je net zegt over het staalborstelen van een roestig plek en dan met zinkspray, moet je wel uitkijken want alle roest moet dan ook ECHT verwijderd zijn. Zinkspray kun je het beste toepassen op kale, schone platen.
Dit gebruiken wij ook als elektricien als we rvs goten op daken maken, doen zinkspray op stukken waar we in geslepen hebben. Ik moet toch zeggen dat het niet lekker hecht en het krimpt.

Maar ik ben in iedergeval erg tevreden over de gebruiksgemak van deze hammerite. Je zou zomaar je hele auto onder deze lak kunnen zetten en dan over 50 jaar tevoorschijn halen

RVS me zink beschermen? Kan je doen ja, maar is nogal overbodig. Ik heb altijd geleerd (schepen baby!!!) dat RVS niet beschermd dient te worden tenzij bij het lassen is nabehandeling nodig (bros) en tegen chloordampen (corrosie door chloor > haarscheuren > niet leuk) en nog een paar dingetjes.

RVS corrodeert namelijk ook, maar door de legering van Staal (ijzer en koolstof), Nikkel en nog iets (Chloor??) vormt de oxidelaag een beschermende laag op het RVS (gelijk Aluminium). Let wel, dit enkel als er voldoende zuurstof aan komt (op mijn 470 roesten RVS rondellen daar waar ze in contact komen met de moer en/of bout. De oxidelaag wordt er afgewreven, er kan geen zuurstof aan, maar wel vocht. Geen oxidelaag = geen bescherming, dus het staal roest oplossing : plastieken ringeltje ertussen of wegwerpproduct van maken).
Bij schepen gebruikt men anodes om het staal te beschermen vooral in contact met RVS, koper, brons, ... omdat het staal zich anders opofferd om die materialen te beschermen (zijn namelijk edeler). De zinkblokken offeren zich nu op in plaats van het staal. Ook helpt het galvanisch scheiden van rvs buizen met de scheepshuid veel.


Zink offert zich op om staal te beschermen, dus een minibeetje (MINIBEETJE) roest is geen probleem (niet op een roestklomp zetten), zo een balk beschermen daarmee lukt perfect. Ik heb het ook gedaan en nog altijd geen roest ; mijn traileras ziet er nog goed uit. Er waren nog kleine roestplekjes, maar er is nog geen roest terug doorgekomen, but only time will tell...

ik ga gebruiken perma film en fluid film voor het behandelen van de kokers en bodem plaat
voor info koekeloer op internet,,,fluid film nederland,,,,,

@Brecht:Beste collega, voor RVS zou Ik chroom nemen in plaats van chloor.

Er zijn verschillende soorten RVS. En de resistentie wordt bepaald aan de hand van de legering.
Momenteel bestaan er chemische processen die bij RVS het staal uit de toplaag halen waardoor deze heel resistent worden.

Voor ijzer is het beste nog altijd verzinken.

Eum ja Chroom zal de truc wel doen (ze moesten dat vak ook maar niet vrijdag om 8u10 plannen )