MBKlassiekerclub.nl

Ik ben Jeroen en nu een half jaar trotse eigenaar van een best nette W123: een 200 uit 1980 (tevens mijn eigen bouwjaar). Werd belastingvrij op de dag dat ik hem ophaalde. Nu een half jaar en 10.000 probleemloze benzine kilometers ben ik eindelijk even gaan rekenen en direct maar een LPG-installatie besteld... Had ik beter gelijk kunnen doen, was ie nu al terugverdiend.

Heerlijk relaxte auto, en waar ik het meest van geniet is de geweldige bouwkwaliteit van deze auto's. Ben zelf werktougbouwkundige en dus gevoelig voor degelijkheid! Als je dan ziet dat alles nog goed functioneert en mooi strak in elkaar zit na al die jaren... prachtig.

Heb mijn broer inmiddels ook aangestoken (Mick240td) en samen diep Frankrijk ingedoken om een strakke, je raad het al, 240TD te halen.

Leukste W123 ervaring tot nog toe:
Wintersport in Januari; vreemde blikken uit leaseauto's (die durven!), ski's en snowboards dwars achterin ipv op het dak en netjes 1:10 rijden bij 140 km/h.


Sleutelen doe ik zelf, al is het tot nog toe niet echt nodig geweest: heb zelf de voorremmen vervangen (schijven en blokken), klepjes gesteld en een beurtje gegeven. Nog niets spannends dus.

Bericht gewijzigd door: jcruit, op: 2006/03/13 19:28

Ziet er mooi uit!
Is hij donkerblauw? Sjieke kleur.

Zaten die vierkante koplamper er origineel in? Ik vind het wel mooi, ik zet ze er bij de 240D ook in denk ik.

Groeten,
Mathieu

Nee, donkerbruin. Behoorlijk zeldzame kleur, slechts 2 jaar gebouwd. Vind het zelf ook erg chique, zeker in combinatie met het lichte interieur en de chrome details (ook chrome roosters voor de voorruit). Koplampen zater er denk ik origineel in, waar zit het onderscheid tussen rond en vierkant?

Nog even het interieur.

Bericht gewijzigd door: jcruit, op: 2006/03/14 18:47

Vanaf ik meen juni 1980 zijn allen 123-en met de vierkante lampen geleverd. Daarvoor alleen de C-modellen en de 280-ers meen ik.
De chrome roosters zijn waarschijnlijk later geplaatst. Die hoorden alleen bij de C en de 280.
gr. Lode

Toch zie ik nog vaak auto's van na juni 1980 (2e serie) met ronde koplampen. O.a. de 240TD van mijn broer (okt 1981).

Chrome rooster ben ik met je eens, die zouden best later geplaatst kunnen zijn.

ja alleen type 3 hadden allemaal vierkante koplampen.
Schijnbaar waren de "Breitbandscheinwerfer" ook wel tegen meerprijs leverbaar op de andere modellen?

Ik wilde eind vorig jaar een 240D kopen, ook in dezelfde mooie kleur donkerbruin. Was er een met velours, automaat, schuifdak. Ik wilde hem erg graag en had er zelfs al mijn /8 voor verkocht. Ondanks de vraagprijs van 4650 euro bleek het echt een grote roestbak met een leugenachtige verkoper die mij voor niets 550km liet rijden. Nee, die roest had hij niet gezien (ondanks dat hij een garagebedrijf bleek te hebben voor jeeps).
Op de foto zag hij er wel puik uit!

Veel succes met je mooie Wagen! superkleur! (blauw is wel sjiek maar niet mijn keuze-bruin is leuker vooral met dit interieur) <br><br>Bericht gewijzigd door: weizengelb, op: 2006/03/15 10:10

Eindelijk is mijn gastank ingebouwd! Laten doen door van Orsouw in Eindhoven, keurig werk.

Ik mis iets vermogen, dus hou met mijn 200 niet veel meer over. Ik vind het echter voldoende, 140 km/h is nog steeds comfortabel, en voelt een stuk beter als je weet wat het nu kost!!!

De uitlaatkleppen had ik 0,05 mm ruimer gezet, maar dat tikte toch iets te luid naar mijn zin. Inmiddels staan ze weer wat krapper. Wie heeft hier ervaring mee?

Tankvulling zit netjes achter de kentekenplaat. Vind ik zelf een stuk mooier. Het is een 70 liter tank en daarmee blijft er nog redelijk veel bagageruimte over.

Nou maar eens kijken hoelang ie het volhoudt!