MBKlassiekerclub.nl

Heb hier en daar wat gelezen over lekkages.
Heb zelf namelijk een coupe en het lekt achter de bijrijdersstoel.

Zover ik het begrepen heb kan de lekkage door de rotte scharniekbak komen.

Wie kan mij laten zien waar de scharnierbak zit? En hoe kan ik deze rot aanpakken?

Hier onder zie je dan de veelbesproken scharnierbak. Aan de linkerzijde van de foto daar waar je een grote veer ziet zitten.

Van rottigheid in de scharnierbak staan vele foto's op het forum. Kijk eens bij de projecten.
Hier bijvoorbeeld bij dit project van mijn hand: viewtopic.php?f=10&t=4704&start=0&hilit=Belgische+240D+opknappen

hoi Eric

het is niet zo'n goede foto, het van een diesel denk ik of niet ?
geintje hoor Erik...
gr
Maikel

ps heb jij toevallig ook tegenwoordig een wis cd voor mac ?

Hai Semrick,

bedankt voor je hulp man, maar begrijp het niet zo.

Is de scharnierbak op de foto hetgeen wat rood is? Of is de scharnierbak waar de scharnieren van de motorklep gevestigd zitten.

En vanwaar zou de water naar naar binnen kunnen/moeten stromen?

Normaal heb ik in dat hoek de accu staan. En geloof dat het onder de accu dan niet zo fris meer is.

voor de magnetron met teletekst gok ik dat de scharnierbak het gedeelte is waar het motorkapscharnier in verdwijnt

Het is hier al veel gezegd, water achter je stoelen komt van vooraan en kan overal zitten.

Begin eens met een stappenplan nadat je de wagen droog hebt gemaakt;

-scharnierbakken, afwatering nazien en controleren op roest
-schutbord eens controleren op gaten/roest
-voorruit- & achterruitrubber controleren/opnieuw kitten evt vernieuwen
-schuifdak, afwatering voor en achter nazien/doorprikken en dan het dak eens toeplakken

Ik ben zo ook aan het werken en zit nu bij punt 4 en denk het gevonden te hebben maar moet de schuifdakbak nog eens bekijken.

Nu het lijkt me een utopie dat een coupe volledig dicht zal zijn zonder overal nieuwe rubbers te plaatsen.

Voor alles is hier wel een beschrijving te vinden

Hoi Hans,

Bedankt voor de stappenplan!

Ten eerste heb ik geen schuifdak. Ik heb vandaag de scharnierbakken gecheckt, maar die zijn er gewoon goed uit. Heb gewoon meteen de scharnier bakken getectylt.

Zou dus nog de schutbord moeten checken, maar deze zien er in de eerste zicht er ook goed uit. Alleen onder de accu heb ik wel een gat, maar das is gewoon wielkast. Dit kan toch niet helemaal naar achteren lopen?

Heel raar, maar ik ga denk ik eerst achterkant spoelen met water, en dan de voorkant dan weet ik in ieder geval aan welke kant het zit.

yusuf.
misschien overbodig dit wat ik schrijf maar ik weet niet zeker of je nou begrepen had.
in die schanierbakken zit ook een afwateringgaatje die in je wielkast uitkomt.
die wil nog wel eens verstopt zitten.
groet tonnie

Hey Tonnie,

Ik heb het gaatje idd gezien, maar de water gaat er mooi uit. En onder de accu heb ik een rotte plekje, en ook een gaatje waar de water uit moet. Maar onder de accu is het wat geroest. Ik kan me niet voorstellen dat de water van de scharnierbak komt.

Enig logisch verklaring?

Deels wel, want het loopt uit de scharnierbak, zo verder weg (er zit daar ook ergens een afvoergaatje)

Rond een accu heb je meestel versnelde roestvorming, door de zuren die in de accu zitten. Vroeger waren de batterijen open, dus kans op overkoken en gassen die het staal aantasten.

yusuf.
achter je bijrijdersstoel is het het laagste punt van je auto.
dus waar je een beetje lochischerwijs lekkage hebt loopt het uiteindelijk daar naar toe.
groet tonnie

hey Yusuf,
daar waar het afwateringsgaatje onder je accubak zit, daar lekt het. Kijk maar eens binnenin de rechterhoek van je auto, als je water in je scharnierbak giet. Beetje antiroest middel erop en afmaken met strijk kit. Het is niet ideaal natuurlijk maar het werkt eerst wel.
gruesse
Maikel

Maikel,

Dat is nou een duidelijk taal en advies. Bedankt man, Ik ga het meteen aanpakken.

Maikel er zit daar normaal ook een afwateringsgat, moet ik die ook dichtmaken? Of alleen het rot?

En is het niet verstandiger als ik gewoon voor een plaat aan kit. ipv alleen strijkkit?

ik zou dat gat natuurlijk niet dichtmaken, het water moet wel weg.
Het is ook maar een tijdelijke oplossing hoor, zo heb ik het ook gedaan en het werkt prima.
dat water loopt binnen zo van voor naar achter, als het veel is.
groeten
Maikel

Hallo Yusuf,

Hier nog wat aanvulling. Op de foto hieronder zie je bij de grote naar links wijzende pijl een gat dat door roest is ontstaan. Daarachter zie je als je goed kijkt de grijs/zwarte antiedreunplaat die aan de binnenzijde van de auto is aangebracht. Als dat er niet zou zitten zou je zo de auto in kijken. Daardoor kan dus water dat uit de scharnierbakafwatering lekt de auto in lekken.
Bij de naar boven wijzende pijl zie je het afwateringsgat dat er hoort te zitten. Die moet je dus niet dicht smeren.

Maar er kan op nog veel meer plaatsen rottigheid zitten waardoor water in de auto zelf terecht komt.
Als je in dit topic kijkt kun je zien hoe diverse gaten toegang geven tot de binnenkant van de auto.
viewtopic.php?f=10&t=2201&start=0&hilit=Project+Roest+onder+accubak+en+binnenscherm

viewtopic.php?f=6&t=2095&start=0&hilit=Oorzaken+van+water+in+de+auto

En hier kan je ook veel van leren;
http://www.w123club.nl/viewtopic.php?f= ... ntmantelen