MBKlassiekerclub.nl

Er zullen onder ons zijn die rijden met vier kroonkurk velgen en een reserveband met stalen velg. Wat gebeurt er als je even snel een lekke band wisselt? Als je de langere kroonkurk wielbouten ongemerkt gebruikt voor een stalen velg dan draaien de uitstekende bouteinden binnen de remtrommel de voetremdelen daar aan gort..
Dus als het reservewiel een stalen velg heeft hoort er ook een setje korte wielbouten bij, op een in het oog lopende plaats... Dit voorkomt een flinke reparatie, ik spreek van ervaring!
Vr gr, Leen

Klopt, ik heb dit ook een keer meegemaakt, met vier banden, even de kroonkurken eraf en standaard velgen eronder gezet. Huh, waarom rijd ie nou niet meer voor of achteruit? Hm, stond al 4 maanden stil dus misschien een braampje op de remschijf... Uiteindelijk viel de schade mee, na zo'n 6km rijden: alle vier remschijven 1cm ingesleten en alle wielen zaten weer los...

Don't try this at home, folks!

JIJ BENT NIET ZO BIJDEHAND ZEKER JE HEBT GEWOON VELGEN MET EEN VERKEERDE ET MAAT OP JE AUTO GESCHROEFD. wAAR JE VOORGANGER HET OVERHAD IS DAT DE WIELBOUTEN TE LANG WAREN EN ZODOENDE DE REMSCHOENEN INDE ACHTERSTE SCHIJVEN RAAKTE. IK HOOP DAT JE DEZE REMKLAUWEN VERVANGEN HEBT

JIJ BENT NIET ZO BIJDEHAND ZEKER JE HEBT GEWOON VELGEN MET EEN VERKEERDE ET MAAT OP JE AUTO GESCHROEFD. wAAR JE VOORGANGER HET OVERHAD IS DAT DE WIELBOUTEN TE LANG WAREN EN ZODOENDE DE REMSCHOENEN INDE ACHTERSTE SCHIJVEN RAAKTE. IK HOOP DAT JE DEZE REMKLAUWEN VERVANGEN HEBT

Mister T,

Het was inderdaad een combinatie van verkeerde banden/velgen en te lange bouten.

Maar dat kun je ook op een normale manier zeggen. Dit is een forum voor liefhebbers, niet voor schreeuwers en veroordelers. Gelukkig neemt Marcel het voor me op. (thanks!)
Liever in vervolg geen hoofdletters en waardeoordelen meer op dit forum.

We zijn liefhebbers toch?

JA IK BEN EEN ONTZETTENDE LIEFHEBBER

hallo dames en heren

maar daarom kunnen we het wel fatsoenlijk houden
denk ik

groeten wiebren nieuwenhuis tel 0620659789

Beste Dennis;

Kun je mij vertellen wat de maten van die verkeerde combinatie was? Dus de maat banden en de maat van de velg met als je hebt ook de ET maat?

Bij voorbaat dank
Jeroen

Jeroen,

antwoord op je vraag:
195-60-14 banden op standaard velgen van een Mercedes 190 (W201) met ET50 waarde.

Geen goeie combi dus!

Auto heb ik uiteindelijk korte bouten en standaard zwarte W123 velgen met banden op gemonteerd. Remklauwen heb ik niet vervangne, ben met de auto naar West-Afrika gereden 8000km en remmen bleven gewoon goed. Auto werd daar gesloopt dus er rijdt niet nu een afrikaantje onveilig rond hoor!

Kortom, alleen de juiste banden en velgen monteren met bijbehorende bouten....

ET waarde wat is dat precies?
Ik weet wel de breedte is 195, hoogte band 80, velgmaat 14", maar de ET maat weet ik niet.
Wie o wie helpt me uit de droom?
Groet jan.

Beste Jan;

De ET maat bij een velg is de plaats waar het hart van de velg zit ten opzichte van de velg. Ik bedoel dus eigenlijk hoe de velg plus band in de wielkast zit Te veel naar binnen en de band loop aan de binnenkant van de wielkast aan en te veel naar buiten en de band loopt aan tegen het plaatwerk aan de buitenkant.
Het is een beetje moeilijk te omschrijven, maar misschien kan iemand het beter onder woorden brengen
en anders kunnen we het er misschien op de technische dag over hebben met de nodige gebaren en een tekening.

Groeten Jeroen