MBKlassiekerclub.nl

Hallo
Ben op zoek naar afbeeldingen van hoe de vacuumslangen op mijn moter horen te zitten.
Heb een 240D gekocht zonder blok nu heb ik daar een motor in gebouwd doet het goed.
Maar ik kom niet helemaal uit het vacuum gedoe.
Wie kan mij hier bij helpen??
Kom uit zoetermeer.
Tel 0622332479
Mvg Rob

Uit welk jaar is je 240D? En het is geen USA-versie?

Hoi
Bouwjaar 1982
Geen amerikaan
Mvg rob

Rob,

Neem even contact op met de mannen van de [yrl=http://www.bollensleutelclub.nl]Bollesleutelclub[/url]. Dat is vlak bij in Pijnacker.

Caspar

Hoi Casper
Heb jij een telefoonnummer van 1 van hun??
Dan kan ik ze even bellen.
Mvg Rob

Hier is het aansluitschema:



65 is het vacuümregelventiel, 72 een demper, en 64 het omschakelventiel. 62 is de aftakking van de hoofdvacuümleiding.

En hier nog een plaatje hoe het er in het echt uitziet:



De demper ontbreekt overigens op deze foto, maar het verdient grote aanbeveling eentje te monteren.

Over wat voor demper gaat het hier Govert? Kan me niet herinneren dat die er bij mij op zit.

Dat is een vacuümdempertje (nr. 72 op het schema), vooral bij deellast zie je zonder de demper een fluctuerend vacuüm, waardoor de regelnauwkeurigheid afneemt. Op de vroegste modellen die vacuümaansturing hadden was er geen dempertje, later wel. Je kan het gewoon er tussen zetten.

Hallo
Iedereen bedankt voor de reacties ik denk dat ik hier wel wat mee kan.
Laat het wel horen als het gelukt is.
Mvg Rob

Hoi Govert
Waar gaan die B en C heen??
Er is er zeker 1 voor de centrale vergrendeling en de andere voor de koplampverstelling??
Laat maar wat horen.
Bij voorbaat dank.
Mvg Rob

C gaat naar de andere vacuümverbruikers zoals centrale vergrendeling, stopzetter, koplampversteller, automatische airco voor zover die dingen geïnstalleerd zijn.

B is een beluchtingsleiding, die steekt gewoon in het interieur, zit niets op aangesloten.

Mijn antwoord was niet goed.....

.