MBKlassiekerclub.nl

Dag leden van de 123 club,

Twee jaar geleden had ik nog een W115 en was ik lid van die club, helaas zat er geen bodem meer in mijn Mercedes.

Nu ben ik al een tijdje op zoek naar een W123 280CE op gas. Ik heb er een gevonden in friesland in Wolvega.Ik heb het forum goed doorgeploeterd om te weten waar ik op moet letten zodat ik niet weer een miskoop doe.
Maar nu vroeg ik mij af of iemand op dit forum in die buurt woont en of die bereidt is even naar de Mercedes te kijken. Als ik een proefrit maak kan ik langs diegene zijn adres gaan en als die dan een half uurtje wil meekijken, zonder verplichting en de aankoop gaat natuurlijk op mijn eigen verantwoordelijkheid.

Een andere oplossing is naar een garage in de buurt gaan(ik wil er best wat voor betalen). Weet een van jullie een garage in de buurt van Wolvega die bekend is met onze mercedessen?

Ik wilde gaan kijken op 1 of 2 of 3 maart, een andere datum in die week kan ook.

Hopelijk hoor ik wat van een van jullie , groet van Peter-Paul Heurkens
ppheurkens@tiscali.nl
tel:o71-5124557
0641085732

peter-paul reageert op peter-paul

nog een aanvulling: ik zag op de foto's bij de advertentie dat er roest onder de koplampen zat.Kan ik nu de hele aankoop beter vergeten?
Ik wil zelf aan de auto werken maar echt laswerk kan ik niet doen.
En ik wil/kan niet zo'n dure kopen dus ik reken ook op wat werk.

groet van Peter-Paul

Hoi Peter-paul,

Ik woon helaas behoorlijk uit de buurt maar, maar er zijn zeker wel mensen die je wel even kunnen helpen, ga geen namen noemen anders wekt dat misschien verplichtingen.

Heb je geen foto's van de auto die je wil bezoeken (advertentie) ? v.a. een foto is al heel wat te zien.

Om eerlijk te zijn neem je wel de meest risicovolle W123 met een 280C, dat is nou precies het type die vaak 40 eigenaren hebben gehad waaronder 30 johnny's.

Ben dus bezig die 280CE W123 te kopen in Wolvega, advertentie is al weg dus kan ik de foto niet laten zien. Maar voor 2700 euro mag ik verwachten dat hij niet 100% is.

Hoe kan ik zien of de bodem goed is?
En hoe kan ik zien of de zijbalken goed zijn?
Mag ik er in porren met een schroevendraaier,maar dan beschadig je de tectyllaag toch?
Of kan ik het horen als ik erop tik en klop, misschien klinkt een geroestte balk doffer?

Nog een verhaaltje:
Twee weken geleden was ik aan het bieden op een W115 280CE goud met schuifdak en LPG in noord holland,het leek mij echt een buitenkansje, ik had 2600 geboden en dat vond de verkoper oke maar er kwam de volgende morgen vroeg iemand kijken. Die heeft hem helaas gekocht.
Een week later wordt dezelfde auto door een amsterdamse handelaar aangeboden voor 8000 euro!!!
Balen balen balen

groet van Peter-Paul

Over de typische punten van de W123 is op dit forum al veel gesproken, probeer eens de zoektermen "roest" "restauratie" "project" "toontje´

Nog even in een notendop:

Controleer al de watergeleidingskanalen,..hoeken achterin de motorruimte (bij de motorklepschanieren) en achterraam enz.
Kijk of de krikpunten nog orgineel zijn, voor de rest van de kokerbalken, gebruik een sterke magneet om te voelen of de aantrekkingskracht overal gelijk is (p.s. ik ben ook wel eens gepopt metaal achter plamuur tegengekomen dus niet altijd doelmatig)
Kijk achter de afdekplaat in de wielkast die tegen de a-stijl zit.
Onder de matten zitten dikke dreunplaten, zijn ze nog orgineel? zijn ze gescheurd? haal ook voorzichtig wat tapijt weg bij de binnenkant van de kokerbalken.
Controleer grondig de bodem, kijk in de kofferbak achter de kunstof afwerkkappen hoe de andere kant van de achterschermen er uit zien.
Kijk naar de onderkant van de portieren, zitten de rubbers nog keurig in het metaal? .

Klik eens op onderstaande link.... daar staat wel het 1 en ander in!

De "Gids voor het kopen van het Mercedes-Benz type W123 voertuigen 1976-1984". Copy + paste in Word. Uitprinten en mee nemen op jacht!

Dank aan Henk Weijdema,

hij heeft me gered van het kopen van een auto die een complete plaatwerkrestauratie nodig had.
Henk meldde zich vrijwillig aan, na een oproep in dit forum, om met mij een W123 280CE in de buurt bij hem te bekijken. Ik kom uit Leiden met het openbaar vervoer dus alles was goed gepland.Ik had er echt zin in en nam een enkeltje vast van plan met een nieuwe coupe terug te rijden.
Door Henk met een prachtig rode W123 afgehaald op het station.Henk was al eerder in de week wezen kijken en had gezien dat de zijbalken slordig gemaakt waren dus hij waarschuwde mij al. Er was ook nog iets met een niet kloppend nummer maar dat heb ik niet begrepen want toen waren we al bij de 280CE aangekomen.
Ik al redelijk blij eromheen aan het lopen toen ik het streng afkeurende gezicht van Henk zag, toen besloot ik eens heel kritisch te kijken en mijn opwinding om zo´n mooie wagen met m110 blok even aan de kant te zetten. Kortom de rose bril ging af.
Volgens Henk duidt een gelastte zijbalk op meer roest.Er zaten nog wat meer stukken plaat in de bodem gelast. De hele wagen straalde jaren slecht onderhoud en slechte reparaties uit.Flinke speling op het stuur, vacuumsysteem deed het niet, roest spatbordranden enz.
Niet gekocht en balen, Henk moest naar andere bezigheden.
Maar ik had nog een bezichtiging in de buurt gepland. Helaas was die auto er zo mogelijk nog slechter aan toe. De roestgaten zaten middenin het plaatwerk van de b-stijl, kun je je voorstellen hoe dat er vanbinnen uitziet.De bodem bevatte o.a. purschuim.
Bij het gasgeven hoorde je af en toe zo´n klonk! geluid, het differentieel? Versnelling schakelde te snel. enz.
Niks gekocht wel veel geleerd mede dankzij Henk Weijdema


Jullie horen vast nog van mij ,groet van Peter-Paul