MBKlassiekerclub.nl

Nadat ik de injectoren heb schoongemaakt en een daarvan heb moeten vervangen, wil de motor n 24 uur open te zijn geweest niet meer goed aan de gang komen.
Hij start, loopt heel eventjes en slaat dan af alsof het contact wordt uitgezet. Dat kan een keer of 3 worden herhaald, daarna start de motor helemaal niet meer. Ik ruik geen benzine. Na een minuut of 5 herhaalt zich deze volgorde weer.

Ik kreeg al een tip over de CO stelschroef. Als dat de schroef is die van bovenaf door het luchtfilter is te verstellen, dan geeft dat ook niet veel soelaas. De korte tijd dat de motor loopt, loopt de motor beter of slechter, al naar gelang de stand van die stelschroef.

Wat zie ik over het hoofd?

Moet het bezinesysteem worden ontlucht?

Ik zie dat er ook een koudstartventiel is.

Heb je de rubbertjes aan de injectoren vervangen?

Hoi Jim,
Klinkt alsof er geen brandstof komt.
Hoor je de brandstofpomp (bij linkerachterwiel) lopen ls je het contact aanzet?
Succes.

De rubbers van de injectoren heb ik vervangen en de inlaat montage gaten goed schoongemaakt, met carburateur reiniger.

Maar..., met het schaamrood op de kaken..., moet ik n u erkennen dat het de benzine was!
Het reserve lampje brandde al een tijdje, maar omdat de meter nog steeds uitsloeg bij het contact aanzetten, ging ik er vanuit dat er nog wel voldoende benzine in zou zitten. Genoeg voor het starten, want de auto heeft toch LPG, die het na het starten op benzine overneemt.

10 liter tankje benzine erin en hij start weer...
Alleen loopt de motor nu erg onregelmatig en blijft niet stationair draaien (slaat dan af). Dat zal wel komen omdat ik intussen ook flink aan de afstelschroef van de carburateur heb gedraaid... Daar ga ik nu eerst maar eens mee verder!

Even afmelden!
Na het opnieuw afstellen van de carburateur stelschroef start en loopt de motor nu weer als een zonnetje. Koud en warm.

Bedankt allemaal voor de hulp!

Mooi! Maarre..
Carburateur stelschroef?