MBKlassiekerclub.nl

Wat vinden jullie van de Mercedes W115.
Zelf heb ik een W115 en ik ben er erg trots op.
Ik heb deze gekocht van mijn oom die de auto in 2001 heeft geimporteerd vanuit Duitsland.
Daarna heeft hij de hele auto gerestaureerd en dat is goed te merken

Er is geen aparte topic over de W115 te vinden dus dacht ik.
ik wil wel eens de mening weten van andere mensen die een Mercedes hebben alleen dan een nieuwer type .

m.v.g.
roel

Daar kun je idd trots op zijn Roel.

Ik vind de W114/115 een mooie oldtimer, evenals de W116 trouwens.
Mijn favoriete model is de 250 coupe.
Eenvoudige, maar oerdegelijke techniek; mooie vorm; klassieke uitstraling, helemaal goed.

Persoonlijk vind ik de 123 en de 114/115 de laatste échte Benzen,
wat er daarna is gemaakt, bijv. de W124, is m.i. tupperware

Fototoestel kapot????

Hallo Roel,

Zelf heb ik ook een W115, persoonlijk vind ik hem wat meer oldtimer dan de W123
ook heb je meer bekijks als je met de W115 op pad bent vind ik, maar de W123 gaat niet weg hoor

Ben je ook lid van de /8 club?

Tis bij je oom en op de eerste foto zie ik dat het een boerderij is, dus de rest van het jaar je vrij zaterdag de koestal leegscheppen?

De /8 club is de club voor de W114/115

http://w114w115clubnederland.nl/

ze zijn momenteel off line door een storing, maar probeer het later maar eens

Mijn jeugd heb ik deels doorgemaakt in een W114, zie onderstaande foto:



Een fijne ruime auto met een zeer grote kofferbak en een voornaam voorkomen. Het was een type I, dus met mooi chromen stuur en driehoekventilatieraampjes. Verder valt op de ouderwetse gewoonte om bedieningsknoppen maar een beetje lukraak over het dashboard en middenconsole te verdelen. Later zijn automerken daar meer over gaan nadenken en zijn ze knoppen gaan voorzien van tekst of symbolen zodat je weet wat de knoppen doen. Het instrumentenpaneel is mooier en klassieker. De W114-coupe is beduidend mooier dan de W123. Het sturen van de W114/115 schijnt beter en strakker te zijn dan een W123, maar ik heb alleen ervaring met W114/115's die zo strak meer stuurden.

Sinds enige tijd sleutel ik wel eens aan een W115-200D, maar dan valt op hoe slecht je overal bij kan, ook voor een gewone servicebeurt. De motorkap kan niet volledig open, de dieselpomp is slecht bereikbaar terwijl deze meer service nodig heeft dan de latere W123-dieselpomp. Voor het oliefilter vervangen/schoonmaken moet de auto op de brug. Een voorlamp vervangen betekent de hele lampunit verwijderen, probeer dat maar eens te doen op een koude, regenachtige nacht langs de kant van de weg. Een blowermotor vervangen op een W114/115 is een flinke klus.

Voor sommige Mercedes-liefhebbers is de W114/115 een treurig massaproduct, eerder het begin van het einde van Mercedes dan de laatste echte Mercedes. Elk nieuw type Mercedes zorgt voor de verzuchting dat ze nu echt van het pad af zijn in Stuttgart.

Tupperware is trouwens zeer goed plastic, min of meer de Mercedes onder het plastic.

Zie er netjes uit jouw W115!

Ik weet nog toen de W123 werd geintroduceerd, ik de oude W114/W115 veel mooier vond. Moest gewoon wennen aan die 'moderne' lijnen van de W123.

Volgens mij zijn er maar weinig W123 liefhebbers zijn die geen sympathie hebben voor een W114/W115, ikzelf kijk, en lees altijd graag over de W114/W115 ook al is het op een W123 site.

haha dat kan best.
Ik ben al verlieft op deze auto sinds mijn oom deze compleet heet gerestaureerd.
Ben daarom blij dat ik deze auto heb over mogen kopen voor €3000,- haha

" Elk nieuw type Mercedes zorgt voor de verzuchting dat ze nu echt van het pad af zijn in Stuttgart."

Nou da's een waarheid als een koe Govert.haha. Inderdaad, ik denk dat er over 10, 20 of 30 jaar precies zo wordt geluld over de W210 etc.

Ik vind de 115's ook mooi, ben ze geleidelijk aan steeds mooier gaan vinden maar ik ben erg praktisch. Een van de allereerste mb's waa rik ooit naar ben gaan kijken was een 240D 3.0 ongeveer 10 jaar terug. Toen me duidelijk werd dat dit eigenlijk de 123 300D was, ben ik bij de 123's beland. Vooral ook omdat er haast geen 240D 3.0 waren, en die ik vond waren slecht qua carosserie. Daarbij werd me duidelijk dat hoe ouder de wagen was hoe meer kans dat er door (nog meer ...) mensen met de km standen was gerotzooid en geklooid waardoor de 115's nog minder interessant leken. Wellicht heb ik teveel ' goedkope' auto's gezien en ben daardoor wat negatief daarover maar ik heb enorm veel auto''s gezien waarbij alles niet klopte destijds. Overal heel goed bij kunnen en makkelijk olie en filters, lampjes etc wisselen vind ik wel handig. Wel grappig dat er tussen die series wat dat betreft toch een groot verschil is. Daarbij begreep ik van sommigen (Willem mn) weer dat ze de voorwielophanging van de W123 maar een draak vinden, en die van de W115 veel beter..

In ieder geval zijn er ook wel dingen die aan de 115's ook beter waren, dat geloof ik nu wel..klinkt maf maar de kwaliteit van steekassen schijnt vaak beter te zijn geweest op 115's. Ook de staalkwaliteit van draagarmen was vaak beter, mn de roestneiging. ik denk dat mb in de tijd vd 123's gewoon teveel goedkoop schroot her en der heeft gebruikt,reden waarom bepaalde jaren enorm hard roesten... maar de waarheid daarover krijg je nooit meer echt helder boven tafel denk ik. denk dat het deels aan het koolstofpercentage ligt, denk dat het vrij hoog is. Whatever....

Ja Roel, in zo'n auto rij je met een big smile op de snuit, he !?

Super, ik heb een 220D, kleur wit (zocht een zwarte, maar ala); de 1e versnelling is eigenlijk overbodig en in 3 begint ie te trekken als een lier.
Het echte oldtimer gevoel, zwaaiende mensen, echt voor mooi weer en droog paraderen.

Een heel verschil met de 250D (W124); ook lekker ; een hoop geleuter over tupperware ( )neem ik graag op de koop toe

Even laten taxeren; succes en groet, DJ

Een 450SLC neemt wel een slokkie, hoor !

De nieuwe SLK al gezien ??
Fruitig-fruitig en zuinig !

ik ben niet echt een fan van de nieuwe cabrio's van Mercedes hoor