MBKlassiekerclub.nl

Hallo allemaal,

De Benz blijkt toch meer roest te hebben dan ik dacht of hoopte. Of zou mijn Benz toch uit dat stukje Zwitserland komen waar ze wel met pekel strooien?
Anyway, de matten rechts voor en achter bleven altijd vochtig, dus ik dacht ik trek even alles eraf. Ook een stuk zwarte mat die aan de bodem zat geplakt. Daar kwam dus het vocht o.a. naar binnen. Geen flauw idee waar die extra gaten voor zijn of waren.
Twee dagen die coating eraf lopen bikken, en zo kom je toch steeds meer gaten tegen. Geen wonder van al dat vocht in de auto. Zo ook rechts voor, een en al gat. Plaatjes die vast waren gekit met sanitairkit e.d.
Alles kaal gemaakt en geschuurd en in de Fertan gezet. En dan de boel dicht gelast.
Klein pluspuntje: ik ontdekte een lekkage in de vacuumslangetje, waarschijnlijk van de vorige lasklus. Gat dichtgemaakt en het lijkt wel alsof de automaat nu beter opschakelt. Of is onmogelijk?

Tja, en als je dan rechts klaar bent ga je toch ook even links checken. Winig vocht, maar 1 grote olie smeerboel. Het leek wel alsof er een liter dieselolie onder de matten was gestrooid. Alles onder de zwarte olie, de matten met veel moeite en wasbenzine redelijk schoon gekregen. Het zijn nog wel de originele matten, dus die wou ik wel in ere houden.
Ook links alles kaal gebikt, grote delen kon ik zonder veel moeite er zo af halen. maar ook hier helaas roest gaten. Wederom de boel dichtgelast en strijkkit.

Alles zit nu in de epoxy primer, moet nog uitharden. Iemand nog tips wat ik hier het beste overheen kan spuiten of gewoon zo laten? De matten hangen nog te drogen. Komend weekend wil ik de zittingen reinigen en anti-dreunplaten erin plakken. Volgend projectje wordt toch maar de voorschermen eraf en kijken wat voor ellende daaronder zit.

wordt vervolgd,
groetjes,
Murat

Zo, ziet er goed, uit, geen halve maatregels. Ik denk dat je de oorzaak nu wel gevonden hebt, maar nog een tip; kijk ook even naar de kabel doorvoer rubbers in het schutbord (rechts onder de accu). Die waren bij mij uitgedroogd en lekten water naar binnen.
Verder heeft die van mij ook van die scheurtjes in de isolatie, denk dat ik dit over een tijdje hetzelfde klusje kan gaan doen. Die anti-dreun platen, wat is dat voor materiaal, en weet je waar je dat kan halen?

Bedankt,
Adriaan

Hoi Ardriaan,
Ik zal er nog even naar kijken, bedankt.
Die anti-dreun platen koop ik hier bij de automaterialen (groot)handelaar, volgens mij zijn ze van het merk tipp-it. Ongeveer 6 euro per stuk van 25 bij 50cm. Is wel mooi spul, het is zelfklevend en vormbaar.
Het is wel een rotklus dat isolatie eraf peuteren, ik zag dat Toontje het met een pneumatische beitel, dat gaat wel een stuk makkelijker.
groetjes,
Murat

Dat anti-dreun spul heb verwijderd met een hete luchtblazer en bijtel. Gaat op die manier zonder probleem.
Verder veel succes met het opknappen van de Benz.

Zo, afgelopen weekend druk bezig geweest. Alle vloerdelen geplakt met isolatieplaten. Intussen waren alle stoelen en matten ook al droog.
En dan alles er weer inbouwen en vastlijmen. Het ziet er nu weer acceptabel uit. Moet alleen nog hier en daar de puntjes op de i zetten.
Het was een behoorlijke klus, ben wel blij dat alles er weer in zit.
Groetjes,
Murat

Goed bezig.
Dat duurt wel weer een paar jaar voordat het weer een gatenkaas is.

Dank je Eric,
Het geeft je wel een voldaan gevoel.
Volgende project is de echte oorzaken aanpakken, dus de voorschermen eraf, de dorpels en de bodem aanpakken.
Groetjes,
Murat

We zien de foto's van die projecten wel weer verschijnen.
Ik moet bij mijn 300D aan de rechterzijde ook nog het voorscherm en de dorpelkop repareren.
Het weer wordt weer wat beter dus dat moet binnenkort maar een keer gaan gebeuren.
IK zal er als het zo ver is ook wat foto's van plaatsen.

hoi,
ook hier zal ik weer wat foto's van plaatsen.
ik had trouwens nog wat schuimmatten over die ik voor de tunnel bij de achtervoeten had gebruikt, deze heb ik onder de achterbank en laadvloer in de kattebak gelegd, scheelt wel iets in geluid.
groetjes,
Murat