MBKlassiekerclub.nl

door **diesel power** » 27 jan 2011, 11:16

hallo allemaal,
weet iemand of een trekhaak van een W124 ook op een W123 past? Bij mijn Mercedes zit nu zo'n vreemde trekhaak met 2 knalpijpen onderlangs waarmee ik af en toe een drempeltje raak, bovendien wil ik er een fietsdrager op zetten.
zou deze: http://link.marktplaats.nl/415365268 passen? of heeft iemand hier een nette trekhaak over?
groetjes,
Murat

door **Martin123T** » 27 jan 2011, 19:52

Hoe is de staat van je niveauregeling?

door **Toontje** » 27 jan 2011, 20:10

die gaat niet passen
en das toch ideaal dat je de trekhaak raakt dan raakt je de rest niet maar is niet normaal dat je raakt dan hang je te laag vanachteren
groetjes toontje

door **Martin123T** » 27 jan 2011, 22:03

Als je op marktplaats kijkt, zou je ook via de volgende link kunnen reageren:

door **diesel power** » 29 jan 2011, 10:44

Ik heb de niveauregeling nog niet uitvoerig getest, maar blijft enigszins recht staan. Op de foto oogt hij een beetje laag. Wat is de beste manier om de niveauregeling te testen?

Martin, zal deze zeker passen?

groeten,
Murat

door **vlieger** » 20 maart 2011, 13:15

Niveauregeling testen:
150 kg ballast in de laadbak en dan de motor laten lopen.
Komt de wagen omhoog dan werkt in ieder geval de niveauregeling.
Alleen moet je nog even controleren of de hoogte afstelling wel goed staat.
Dit doe je door de achteras ashoogte te meten.

Dit moet feitelijk met het meetapparaat MB 107 589 02 23 00, maar kan ook zonder.
Daartoe eerst de achterbanden op exact gelijke spanning brengen !!
Het hoogte verschil meet je, op het hart van de bout waarmee de schommel arm vast zit op het achterasframe en die het dichtste bij de cardanas zit.
Het andere meetpunt is de onderzijde van het dikke deel van de aandrijfas, bij het achterwiel-lager.
Type's 123.083, - 123.086, - 123.093, hebben een hoogte verschil van 41 mm
Type's 123.183, - 123.190, hebben een hoogte verschil van 35 mm en
Type's 123.193, - 123.280 en 123.283, hebben een hoogte verschil van 31 mm

De hoogte verstel je, door de verbindingsstang aan de niveauregelaar los te maken met 2 steeksleutels 10 mm .
Nu kan de hefboom aan de niveauregelaar met de hand bewogen worden. (met draaiende motor)
De hefboom naar boven is wagen omhoog en hefboom naar beneden is wagen omlaag.
Hefboom in middenstand, laat de wagenhoogte onveranderd.

Staat de wagen op de juiste hoogte, steek dan een blokkeer-pen door het gaatje in de hefarm, in het gaatje in het huis van de niveauregeling.
Nu de verbindingstang eerst op de juiste lengte afstellen, zodat het boutje zonder de hefboom te moeten bewegen in het gat valt.

VERGEET NIET DE BLOKKEER-PEN TE VERWIJDEREN.!!!!

door **diesel power** » 24 maart 2011, 19:36

okee
Ik zal even 2 buurmannen optrommelen om in de kattebak te gaan zitten en kijken wat er gebeurd.
Ik heb wel recent de hoogte instelling iets hoger gezet, hij staat nu ietsjes hoger. Is het normaal dat hij na een paar dagen niet verder zakt?
groetjes,
Murat

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

vraagje over trekhaak

vraagje over trekhaak

Re: vraagje over trekhaak

Re: vraagje over trekhaak

Re: vraagje over trekhaak

Re: vraagje over trekhaak

Re: vraagje over trekhaak

Re: vraagje over trekhaak

Wie is er online